アーシング実施

アーシングをしてみました。

自作ケーブルで配線しようかとも思いましたが、圧着工具がそこそこ高価なので、車種別のセットものをヤフオクで購入しました。

アーシングは初めてのため、効果のあるアーシングポイントがセットについているということだったので、ヤフオクの3,100円のセットを購入。
アーシングケーブルは、5.5sqで細めでした。

【配線位置】
バッテリーのマイナス端子を［Bt］と書きます。
それぞれの接続関係は下記の通り
［Bt］－　(1)
［Bt］－　(2)
［Bt］－　(3)
［Bt］－　(5)
［Bt］－　(7)
(3)－(4)
(5)－(6)
(7)－(8)
(8)－(9)

(1)です。

(2)（上）と(3)（下）です。
(3)はネジ穴に合うようなボルトをつけました。

(4)です。
標準アースポイントに重ねてます。

(5)です。
ここも標準アースポイントに重ねています。

(6)です。

ライトステーにつけるのには気づきませんでした。
(7)です。

(9)は右のライトステーです。
※写真の添付ができませんでした。

(8)です。

効果はありました。
特に1500rpm～3000rpmの低速域ではアクセルレスポンスがスムーズに向上されました。
アイドリングも安定します。