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  5. ヒューズボックス。 [クラヴィエ（Clavier）]
イイね！
   
2006年03月05日

ヒューズボックス。

先日のセンターコンソールの外し方ですが、やっぱりなんかボキッといきそうで恐かったので、日産に勤める叔父さんに電話で聞いてみた。

すると、ヒューズボックスのテールクリアランスから取るのが一番楽とのこと。
なんだそれなら楽じゃないか～と思い、ヒューズボックスから電源を取り出すアイテムを購入。

それによるとヒューズボックスのプラス側にコードが来るように云々


あれ、どっちがプラスだ？(;´Д｀)？
うえ？した？
だれかおせーて'`,､('∀`;)'`,､
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2006/03/05 19:06:32

   

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この記事へのコメント

トッパー
2006年3月5日 19:19
中々困ってる要すですね～(^_^；)

しかし！！トッパーも全く知りません＼(◎o◎)／！
お力になれなくすみませんm(__)m

でも、カーナビ取り付け自分でやりましたけど、簡単に外れましたよ！(*^。^*)
コメントへの返答
2006年3月6日 4:45
センターコンソールは、なんとなくもうちょっとがんばれば外れそうな気がするんですけどね……
チキンなので諦めました（笑）

困ってるけどこれはこれでまた楽しいもんです（笑）
kyu-
2006年3月5日 21:04
ヒューズボックスからの配線はちょっとわからないんですが、サービスコネクタのイルミ線使うのが一番早いと思いますよ。
うちはそれで配線しました。
同型なんで実物見ればここ！　って言えるんですけど＾＾；
解決策見えなければ整備手帳にUPしますね。
コメントへの返答
2006年3月6日 4:50
サービスコネクタがどこにあるのかわからない（笑）
まぁ別に逆に差してもヒューズに掛かる負担がちょっと大きくなるだけなんで、そんなに神経質になる問題でもないんですけどね（笑）
何とかがんばってみようと思います。
ひろっき
2006年3月5日 22:41
確か、下側が電気来てるよ！
だから下側にコードが来るようにすればOKですよ。
俺もETCの電源その方法でやりましたから。
コメントへの返答
2006年3月6日 4:52
なるほど、下ですか！
情報ありがとうございます！
いや～助かります（；´Д｀）

   

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