クラヴィエ（Clavier）のブログ一覧

はいだらー！！（違

まさかの２連続。

そういえば走行距離はついに17万kmを越えました。
次の車検の頃には20万kmを越える計算ですな……

まぁそれはさておき。

つい先日、「ハイタッチ！Drive」なるスマホアプリを導入してみました。
詳細は公式の紹介ページを見てもらうとして……

これ、この土日のドライブ時にずっと使ってましたけど、新潟市はなんかユーザー少ない感じですねｗ
関東、特に埼玉あたりはユーザーが沢山表示されるのに、新潟市は下手すりゃ誰もいない……
ハイタッチするのもなかなか大変だなぁ。

とはいえ、走行ログが残ったりチェックポイント、テリトリーなどの要素やコレクション的なものもあって、なかなか面白いアプリだと思います。
ツーリングオフの時とかにも便利かもね。はぐれてもどこ走ってるかすぐにわかるし。

ところでこれ、せっかく走行距離とか記録するんだし、もうちょっと色気を出して、走行距離に応じてポイントがもらえて、そのポイントでアバターをカスタマイズする、なんてシステムがあったら面白いかなぁ、などと思ったり。
最近流行りのソーシャルゲー風にするならば、ポイントでガチャを引いてランダムでパーツゲットみたいな感じになっちゃいそうだけどｗ

ただこれ、気をつけなきゃいけないのは、その時間にアプリ起動して走っているユーザーからしか見えないとはいえ自分の現在地を常に知らせるって点。
位置情報って便利で面白いけど、ネット上で自分の位置を知らせるってことのデメリットも理解して使わないとね。
あと、どうしても他のユーザーの動きが気になったりするけど運転中の画面注視は危険なので注意しましょうｗ
事故ったら何にもならんしの……

いまさらですが修理終わってました。

お久しぶりです。

前回のブログのあと、追突の修理等々もろもろ片付きました。

最終的に、幸いにも相手側に怪我はなく、こちらの保険でクルマも修理して、他に特に揉めることもなく全て保険屋さんが対応してくれたようです。

んでこちらはと言いますと、怪我なんかはなかったんですが、Claier号はフロント周りの修理の為、３月中旬から約半月の入院となりました。
事故から入院までに時間かかったのは、とりあえず走行できる状態であった事と、代車の手配がなかなかできなかった事があって。
まぁ半月だからその間ずっと空いてる代車を確保しなきゃいけなかったんで仕方ないですな。

代車はトレジアの予定でした。
が、入院直前になってＤから電話があり、「社用車の入れ替えが発生して、トレジアからレガシィになってしまったんですが……」と。
正直、現行レガシィだとサイズ的に自宅周辺がキツいんだけど、まぁ半月くらいならトレジアより遊べそうだしと思ってレガシィを借りることに。

社用車として配属されたばかりのバリバリの新車ですｗ
走行距離なんと240km程度というｗ
慣らし運転も終わってねーじゃんｗｗｗ

結局借りてたのは2週間弱でしたが、借りてる間に1000kmほど走りました。
ちょっと遠出もしたので距離伸びましたねー。
長距離走るには快適でよかったです。

ていうか燃費いいなコイツ、燃費計の数字は実際の燃費より１割ほど良い数字が出てるようだけど、燃費計で最終的には13km/Lくらい。下道のみ・通勤メインで、クルマの大きさ考えるとかなり優秀じゃないの。
バイパスとか走った限りだと、うまくすれば燃費計上では20km/Lが狙えそうな感じでした。

最近のクルマの燃費技術ってすげぇ。

そんなこんなで約２週間の入院後、Clavier号の修理は無事終了。

修理の内容としては、“事故前の状態に戻す”という形に。
ＷＲバンパーにするとかなんとかの話も合ったけど、結局はフォグランプがそのまま使えない点と、無塗装バンパー＋塗装代で、理想通りにするには６万くらい自腹を切らなければならず、正直なところそんな資金的余裕ないのであきらめるに至ったのでした。
フォグランプ無しでバンパーだけ、ならまぁできなくはなかったけど、使用頻度低いとはいえやっぱり冬場とか考えるとフォグは諦められなかった……

そんなわけで、特に代わり映えのない修理となったのでしたｗ


ま、これはこれでってことで。