アクティブエレクトロニックサスペンション≒ハイドロ？？

昨日の奇跡の遭遇に続いて、今日もDS5台 2台と遭遇しました。
1台は、みん友のpapyrus4さんを近くに見つけて
迎撃させてもらいました～ハイドラ＆リアルハイタッチ(^^;
（ふらふらと狭山へトラックバックさせてもらいました）

それにしても、2日で4台のDS5と遭遇にはオドロキでした！
いや～いい連休でした(^^)

※画像は、本文とは関係ありません。


多くのシトロエン車を見かける弊害でしょうか。
この画像↓一瞬、シトロエン車（へへ）に見えてしまいました（笑）



スズキアルトの後継モデルだそうです。
非シトロエンってすぐわかりそうなものだけど、先入観というか洗脳されているような。。


本題です。

「新しいシトロエンDS6セダンと DS 6LSは、新しいC5に…！？」

そんなキーワードを見かけましたが、中国市場専用のDSが混じって混乱してますね。
CラインとDSラインの棲み分けも含めて、ワケわからなくなりそう。。

昨今の中国マターの話しには懐疑的だったりもしますが。。


さて、そのDS6はEMP2プラットフォームで生成され、噂されているようにハイドロ採用の予定はないと。。



代替として、アクティブエレクトロニックサスペンションが装備されるとの可能性が。

Auto Plus記事内容より


動画で見ると、この動きはハイドロに近いですよね！？
機能的にどこまでハイドロに近づけているかは興味あります。

アクティブエレクトロニックサスペンション（動画）

ハイドロはこちら


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※画像は、サイトよりお借りしたものです。