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2014年02月27日

DS6＆608、2015年にリリース!?

シトロエンのアッパークラスのフラッグシップサルーン
となるDS6を、2015年秋リリースを計画していると、
AutoBildが報じています。

2012年に廃止されたC6の後継モデルとしてラインナップされることとなるDS6。

全長5m程度のボディに、タッチスクリーンで制御されるマルチメディアシステムやヘッドアップ
ディスプレイなどの先端の機器を備えるなどした快適性の高いキャビンが特徴になるとか。

なお、ハイドロは採用されず、電子制御式ダンパーが用いられる予定だとか。

パワートレインは、ガソリンユニットで240ps、ディーゼルユニットで200psを出力上限とした、
ライバルと比較すると非力な4気筒ターボエンジンが主力となるが、車体をより軽量に仕立てる
ことによってパワー不足を補う考えであると。

＊画像は、AutoBild誌の予想イラストです。

また、2016年には、後輪を電気モーターで駆動するハイブリッドシステムHybrid 4が設定される
見込みとも。

そして、プジョー608も2015年デビュー予定とか。

EMP2プラットフォーム、ガソリンエンジンは3の気筒ターボ（EB2DTS）に6速ATを装備。

＊画像は、AutoJournalより

2015年春に本国デビュー予定とのこと。

DS6と608のライバルとしては、BMW Serie 4 Gran Coupe,、Mercedes CLA…。

※画像は、サイトよりお借りしたものです。

　【関連記事】
　　アクティブエレクトロニックサスペンション≒ハイドロ？？

ブログ一覧 | CITROEN | クルマ
Posted at 2014/02/27 22:20:43

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ライコフ: 2014年2月27日 22:29 240馬力、いいんでないですか？！(´ω｀) C5すらDS4に劣る馬力しか無くなった今のシトロエンには、いいパワートレインが来たと俺は思います(^^) 1.8Lターボか、2.0Lターボってところでしょうか？これは、2016年目処にお金貯めておかねば(；´・ω・)www←	コメントへの返答 2014年2月27日 22:49 パワーウエイトレシオがよさそうですね！パワーからして、排気量もそのくらいでしょうね。購入ターゲットですか！？先立つものがないとですからね。って結構本気度高そうで、スゴイですm(__)m
カモネギ 2014年2月27日 22:30 DS6はなんだか中国っぽい感じがしませんか？個人的には608のほうが好感度高いです。	コメントへの返答 2014年2月27日 22:51 同感です。 LSじゃないの？って思ったほどです。。でも、まぁ予想デザインであって、大きく違うこともよくあるので、いい意味ご裏切って欲しいです。
やんぢ 2014年2月27日 22:41 ６０８は全体的にカッコいいクルマだと思いますが、リアにあそこまで強い傾斜を付けると、『偉い人が後席に乗るクルマ』としては無理でドライバーが楽しむクルマ。ＤＳ６が『偉い人が後席に乗るクルマ』の役回りを担うのでしょうか。確かにＤＳ６は、ＤＳ　５ＬＳがオバフェンになっただけのように見えます。もしこのまま出たとして、評論家筋はＣピラー周辺の小細工をシトロエンらしいとか褒めたりするんでしょうが、顔が中国仕様のままですからね。	コメントへの返答 2014年2月27日 22:56 608はまるでジャガーXJのような、サルーンらしからぬクーペっぽいような傾斜ですね。 DS6として、DSトップレンジとして、C6後継の役割と、両立は無理があるようで、どっちつかずにならないとよいですが。 C6のビックシトロエンのいいところを継承してもらいと切望します。中国向け専用ではないので、デザインもこのとおりではないことを期待しちゃいます(^^;
鷹キチ 2014年2月27日 23:05 こんばんは。正直新しいDSの顔はまだ違和感がありますね。 608はなかなか良い感じではないでしょうか？	コメントへの返答 2014年2月27日 23:24 こんばんは。今後のDSは、WILD RUBISのフロントマスクのデザインが引き継がれていく方針とされていますが、まだ確定はしていないので…。やはり、皆さん608の方が好印象というのは共通のようですね！
magnablue 2014年2月27日 23:16 こんばんわ＾＾/。。。ん～前と横がレクサスで後ろがBMW? C6の方がが断然ステキです＾＾/。。。６０８ｶｯｺｲｲ！このままで出してほしい～ｵﾗﾝﾄﾞさんもC6から６０８に乗り換えて～新しい愛人の元へ！♡(｡￫ˇ艸￩)	コメントへの返答 2014年2月27日 23:28 こんばんは。 C6後継でDSフラッグシップでもあるのなら～酷評したくなってしまいますよね。。このイラストでは、断然608の方に気品や風格を感じますね。オランドさんはクルマもPとCで二股かけて…(以下､自粛 ♡(｡￫ˇ艸￩)
アズーロ 2014年2月28日 12:54 私も608に一票です♪ クーペライクな感じがいいですねぇ… …買いません……買えませんけど(^_^;)	コメントへの返答 2014年2月28日 22:38 確かに、このイラストの608はスタイリッシュですね！プジョーの他車種からは似つかないような気もしますが…。このクラスを新車で購入となると、雇われの身では手が出せる限界に近い（ボーダー超えている？）かもですね。。
TOARCO(トアルコ) 2014年3月1日 23:46 (^_^)/ こんばんはコンパクトなフランス車もいいですが、ビックフレンチの復活と嬉しいニュースですね！シトロエンのほうはCではなく人気のあるDSシリーズになるんですか～外観は肉質でゴツゴツしたような感がありますが、実車は存在感がありそうです。伝統のビックシトロエンなのでハイドロを期待しますが、やはり時代の流れには逆らえませんね～一方プジョー６０８は前々から計画がありましたが、６０７の生産中止以降ようやくといった感じですね。見た目はイイと思います(^-^)b 決して売れるクルマではないですが、どちらも正規輸入されるといいですね♪ それとビックルノーも復活にも期待！	コメントへの返答 2014年3月2日 0:00 こんばんは！やはり、皆さん書かれていますが、実車を見てみないとですね。イラスト画像だけではへんな先入観が…。。シトロエンは、中国専用車種もあったりで、DSとCの棲み分けに迷いがありそうな危惧も。この点は、杞憂に終われるといいですが。プジョーのデザインも最新は特に目を見張るものがありますね！ルノーこそ、大きい車種のイメージがないので、期待したいところでもあります。

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magnablue 2014年2月27日 23:16 こんばんわ＾＾/。。。ん～前と横がレクサスで後ろがBMW? C6の方がが断然ステキです＾＾/。。。６０８ｶｯｺｲｲ！このままで出してほしい～ｵﾗﾝﾄﾞさんもC6から６０８に乗り換えて～新しい愛人の元へ！♡(｡￫ˇ艸￩)	コメントへの返答 2014年2月27日 23:28 こんばんは。 C6後継でDSフラッグシップでもあるのなら～酷評したくなってしまいますよね。。このイラストでは、断然608の方に気品や風格を感じますね。オランドさんはクルマもPとCで二股かけて…(以下､自粛 ♡(｡￫ˇ艸￩)
アズーロ 2014年2月28日 12:54 私も608に一票です♪ クーペライクな感じがいいですねぇ… …買いません……買えませんけど(^_^;)	コメントへの返答 2014年2月28日 22:38 確かに、このイラストの608はスタイリッシュですね！プジョーの他車種からは似つかないような気もしますが…。このクラスを新車で購入となると、雇われの身では手が出せる限界に近い（ボーダー超えている？）かもですね。。
TOARCO(トアルコ) 2014年3月1日 23:46 (^_^)/ こんばんはコンパクトなフランス車もいいですが、ビックフレンチの復活と嬉しいニュースですね！シトロエンのほうはCではなく人気のあるDSシリーズになるんですか～外観は肉質でゴツゴツしたような感がありますが、実車は存在感がありそうです。伝統のビックシトロエンなのでハイドロを期待しますが、やはり時代の流れには逆らえませんね～一方プジョー６０８は前々から計画がありましたが、６０７の生産中止以降ようやくといった感じですね。見た目はイイと思います(^-^)b 決して売れるクルマではないですが、どちらも正規輸入されるといいですね♪ それとビックルノーも復活にも期待！	コメントへの返答 2014年3月2日 0:00 こんばんは！やはり、皆さん書かれていますが、実車を見てみないとですね。イラスト画像だけではへんな先入観が…。。シトロエンは、中国専用車種もあったりで、DSとCの棲み分けに迷いがありそうな危惧も。この点は、杞憂に終われるといいですが。プジョーのデザインも最新は特に目を見張るものがありますね！ルノーこそ、大きい車種のイメージがないので、期待したいところでもあります。

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