フェラーリFRの１２気筒ざんす！

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ちぺお 2017年11月12日 22:11 最近きになるV12の比較楽しく拝見させて頂きました。 599の内装黄色ははじめて見ました(^_^;) 次のステアリングは、ワイパーとかも動かせそうですね。	コメントへの返答 2017年11月12日 23:20 こんばんは。。 V12が気になる？？ 内装飾のギアロは派手の 一言でした。 でもこの位、やらないと とも思いました。（笑）
どこいこーか？ 2017年11月12日 22:25 こんばんは！ 新旧FR12気筒揃い踏みとは壮観ですね！ 楽しませて頂きました。 デイトナも並んでたら感動モノですねー😂	コメントへの返答 2017年11月12日 23:22 こんばんは。。 そうなんです。 新旧揃い踏みで比較するのが 楽しかったです。 買えませんが・・・。 ディトナが並んでいたら、凄すぎ ますよね。。。
kazHF 2017年11月12日 22:57 やはり、599に目が行きます（笑） 価格も現実的な範囲かと😅	コメントへの返答 2017年11月12日 23:24 こんばんは。。 ５９９ですか・・・。 私も５９９のうち、５９９GTO はカッコいいと思います。 ノーマルの５９９は値が崩れて 来ましたね。
ROSSO1970 2017年11月12日 23:03 こんばんは。 長い間、冷遇されている？（近年の）FR12気筒ですが、もっと評価されていいと思いますよね～。 最近、地元のお友達が355を降り、FR12気筒へ逝きました！拝見できるのを楽しみにしている所です（*^_^*）	コメントへの返答 2017年11月12日 23:26 こんばんは。。 確かにFR１２気筒はもっと 評価されてもいいかなあ～ とは思います。 やはりV8もV12もMRに眼が 行くんでしょうか？？ お友達がF355を降りて？ 一体、誰何でしょうか？
ケンジ911 2017年11月12日 23:14 こんばんは(^o^) さすがフラッグシップだけあって貫禄ありますよね！！ ただ維持するのも大変そう・・・(+_+) V8の1.5倍維持費が掛かるのでしょうか？	コメントへの返答 2017年11月12日 23:28 こんばんは。。。。 確かにV12は貫録は絶大ですね。 反面、維持はV12の１．５倍。 F355購入時に５１２TRも少し 考えましたが、リスクを考えて V8にした経緯があります。。
ofc 2017年11月12日 23:25 こんばんは。 FR　V12気筒は大人の粋なフェラーリですよね。 ステアリングの進化はF1イリュージョンですね。 色々とスイッチの付いたステアリングを操るのはいつの日になるでしょうか？	コメントへの返答 2017年11月12日 23:31 こんばんは～。 ４シーターFRの１２気筒を お乗りのofcさんには身近に 感ずるフェラーリではないで しょうか？？ さて、ステアリングは行きつく とこまで来た感じがします。 私も色々とスイッチが付いた ステアリングには縁が無い事 かと思います。。 ofcさんはどうでしょうか？？
Fnorick 2017年11月12日 23:49 こんばんは。 FR12気筒、個人的に599が気になります（価格的に、とも言いますが）。先日の大乗フェラーリミーティングでコーナーストーンズの店員さんに599の事を聞きましたが、下取りはどうしても安くなってしまうとの回答でした。一生乗る、又は値下がりなんか気にしない人でないと所有出来ませんね。	コメントへの返答 2017年11月13日 9:08 おはよう御座います。 599は意外と人気がありますよね。 でも、値下がりも気になりますよね。 599購入するならば、599GTOですね。