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夢・心・彩・純のブログ一覧

2021年06月11日 イイね!

クラッシック & スーパーカーが悲惨な様子。




少し前の話ですが、イギリスの某所にて、

クラッシックスーパーカー

を保管している施設が全焼した模様です。

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施設内には80台以上の

クラッシック&スーパーカー等が保管

されていたそうです。








全ての車が一人のオーナーのものなのかは

不明だそうですが、その総被害額は何と何と

50億円を超えているとか・・。

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全焼したクラッシック&スーパーカー等は

フェラーリ・マクラーレン・ポルシェや

レクサス等の最上位モデルだそうです。








倉庫内には全ての、

クラッシック&スーパーカー等が見渡せる

様なレイアウトなので、恐らく、いや多分

いや、マジにオナーが長い長い時間を掛けて

集めた大切なクルマたちですね。

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クルマ好きとしては非常に残念ですね。。。




1.アストンマーティン AMV12S


2.アストンマーティン・ザガート


3.BMW・M2


4.フィァット・695


5.フェラーリ250GTE


6.フェラーリF355FHP


7.フェラーリ360スパイダー


8.フェラーリ599GTO


9.フェラーリF12tdf


10.フェラーリ ラ・フェラーリ

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11.フェラーリ GTC4ルッソ


12.フェラーリ488ピスタ


13.フェラーリ812スーパーファースト


14.ランボルギーニ トラクター


15.レクサス LFA


16.マクラーレン650S


17.マクラーレン675LT


18.マクラーレン・セナ


19.ポルシェ991エンデュランスカップ


20.ポルシェ918スパイダー


21.ジャガーEタイプ 等








今回の火災の原因は不明ですが、自身で

気を配れることが出来れば何でも実施

して行きたいものですね。。。

Posted at 2021/06/11 22:58:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月08日 イイね!

ワンオフモデル SP42



少し前の話題です。





フェラーリ往年の名車と言えば「F40」







そのF40にインスパイアされたワンオフの

スーパーカーを開発している模様です。






マラナロでの開発コードナンバー「SP42」






イラスト上ではこの通りのスタイリング。

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F40はV8ツインターボを搭載。

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奇しくも最新のF8トリブートも同じく

V8ツインターボです。




と言うことで、現行モデルを活用して

いくことになるでしょうね。

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SP42はF40のインスパイアと言うことで、

リヤ廻り、特にF40では特徴であります

大型のウイングが継承されるようです。

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こうしてみると、

リヤウイングは良く似ていますね。

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あとは、リヤのコンビネーションランプ

四角4灯です。



SF90ストラダーレからの流れでしょうか?alt










さて、実車はどのような形態で出陣

されて来るでしょうか?

楽しみですね・・・。

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Posted at 2021/06/08 21:34:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月06日 イイね!

モデル別の生産台数(最終)



モデル別の生産台数については、

先月末にアップしました
モデル別「スペチアーレ」

で完了しました。






しかし、最後はこちらをお伝えしないと

いけませんでした。







それは「XXシリーズ」です。







一般大衆の我々にはスペチアーレ以上に

所有すると言ったことは夢のまた夢ですが、

実車を観ることは出来ますからね。









○FXX:2005年~2007年:29台alt










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エンジンは800馬力でしたね。

当時は衝撃!でしたが、今や、ロードカー

の812でも既に800馬力ですからね。alt











FXXは後にシューマッハ専用が生産

されましたので、最終的には30台

生産された模様です。

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○599XX:2009年:30台以下

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通常のブレーキランプ部はランプ

ではなく、エアーが発出される模様です。

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○FXX-K:2014年:エボを含めて32台

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大胆なスタイリングですね。





エンジンはFXX+60馬力増の

860馬力となりました。



加えて、HY-KERSシステム(190馬力)

が加算されて、全体で1050馬力

と1000馬力オーバーです。

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そして、FXX-Kを更なるパワーアップ

したFXX-Kエボが少数生産

されたことは記憶に新しいです。

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助手席で良いので、一度、乗ってみたい

ものですね。

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FXXシリーズ所有は限られたオーナー

のみが関われる車ですが、それだけに

憧れるクルマです。





このクルマは基本的にはXXプログラマ

が開催される、FRD等でしか観ることが

出来ません。





そのFRDが2年連続で中止なったことが

非常に残念です。

来年は是非とも開催!して欲しいものです。


Posted at 2021/06/06 10:21:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月03日 イイね!

スタローン!




少し前の記事ですが、

フェラーリ社のオフィシャルでは

ないものの、ある意味では

「フェラーリの公式以上」の話題が

掲載されました。









それは「ラ・フェラーリの後継モデル」と

位置付けされたコンセプトカーがコチラ。

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その名は「スタローン!」

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ヘッドライトはフェラーリでは初の

レーザー式が採用されるとか。。。

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スタイリングは「エグイ!」ですね。

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気になるパワートレインは予想では

V型12気筒NAエンジンとKERSハイブッド

シスステムで1200馬力前後とか。

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ホイールは伝統の5本スポークで、

センターロックです。

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スタローンはラ・フェラーリの後継モデル

と言うことで、しっかりとセンターロック

を採用しています。







ホイールサイズは勿論、前後異形で

フロント20インチ、リヤ21インチ

でしょうか??

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真上からみるとまさに、ラ・フェラーリですね。

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エキゾーストパイプは「上方排気」

採用しています。





フェラーリのロードカーとしては、

「初」ですね。

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何でも上方排気はエキゾートシステム全体を

軽量化出来るメリットが有るだとか・・・。





しかし、パイプの形状も見せますね。

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ドアミラーはカメラを完備。

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テールランプは完全な円ではなく、上部が

カットされた半円形状




今後、発売されるロードフェラーリは、

この半円形状が主流になりそう・・・・。

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さて、次期スペチアーレ

いつ、どんなタイミングでデヴュー

されるか今から、楽しみですね。

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Posted at 2021/06/03 21:12:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月01日 イイね!

6月に突入!




本日より6月に突入!






こちら東海地方は先月の5/16に例年より、

約3週間も早い梅雨☂入りとなりました。






梅雨入りはしたものの、思った以上に

良い天候が続いています。

先週末の土日はどちらも良いお天気

になりました。






風が清々しく、気持ち良いウォーキング

なりました。

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本日の帰宅時にも夕焼けが見れました。

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さて、先々週末に久しぶりに愛機を

動かした日は外気温は25℃前後だった

と思います。







その折にリヤガラス越しの

エンジンフードです。

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そうなんです。

エンジンフードの上から陽炎

はっきりと確認出来ました。




エンジン室内は相当な温度に

なっていますね。




これではやはりゴム製品は硬化して

割れてボロボロになりますね・・・。

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帰宅して素早くエンジンフードを開けて

クールダウンさせました。





Cピラー以降のリアボディはチチチッ!

の状態でした。

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その後は室内の「水取りゾウさん」

を新品に交換し、この梅雨時期を

乗り越えたいと思います。

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様子を見て、早めに水取りゾウさんを

変える予定です。





次回はこちらを活用する予定です。

(少し高額のパワードライです。。)

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この6月も、

頑張って過ごして行きたいものです。

Posted at 2021/06/01 21:22:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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