シャーシナンバー♪

今年になって未だにガレージから出発出来ないマイ３５５です。
本日、エンジンのみ始動しました。

１ＤＩＮのＣＤデッキがついていますが、一切使用しません。
フェラーリサウンドを聴く方が余ほど、官能的です。。。




ステアリングコラム部分に装着されているシャーシナンバー
プレートです。

マイ３５５はＸＲシャーシで欧州仕様（Ｂ）です。


この車体番号は１７桁の英文字と数字から成り立ってます。

この表記法は１９８０年にアメリカが定めた車輌認識番号
（ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｎｕｍｂｅｒ ： Ｖ．Ｉ．Ｎ． ） に基づいて
いるものです。

フェラーリ社は１９８０年以降の生産車全車種の車体番号表示
方法に、このＶ．Ｉ．Ｎ．コードを採用している様です。

但し、Ｆ３５５までのＶ８シリーズは標記ルールを採用している
様ですが、１９９９年発売の３６０モデナからその表記ルールが
変更されているようです。

今回、久々にこのＶ．Ｉ．Ｎ．コードをおさらいしたいと思います。
なお、【】内はマイ３５５のコードになります。


◎１番目の文字【Ｚ】

　⇒生産者の国籍を表わします。

　　イタリアのコードは「 Ｚ 」なので、すべてのフェラーリはこの
　　「Ｚ 」から始まることになります。

　⇒今後もここが変わることは考えられないので、未来永劫で
　　「Ｚ」のままだと思います。

◎２・３番目の文字【ＦＦ】

　⇒車輌のブランドと生産者を表わします。

　　  ブランド名がフェラーリで、生産者もフェラーリなのでこれは
　　「 ＦＦ ｣ となります。
　⇒ちなみにディーノ・ブランドだと 「 ＤＦ 」となります 。

◎４番目の文字【Ｘ】
　

　⇒エンジンのタイプや型式そのものとか仕様等を表わして
　　いるようです。

　　・Ａ：３０８　２バルブインジェクション　北米仕様
　　・Ｂ：３０８　キャブウエットサンプ　欧州仕様
　　・Ｃ：３０８　キャブドライサンプ　欧州仕様
　　・Ｃ：３２８　欧州仕様
　　・Ｆ：３０８　豪州仕様
　　・Ｆ：３４８　初期型　北米／日本仕様
　　・Ｇ：３０８　キャブレーター　北米／日本仕様
　　・Ｇ：Ｆ４０　欧州仕様
　　・Ｈ：３０８　欧州仕様
　　・Ｋ：２０８　ターボ
　　・Ｋ：３４８　欧州仕様
　　・Ｌ：３０８　ＱＶ欧州仕様
　　・Ｍ：３０８　ＱＶ１９８３年欧州仕様
　　・Ｍ：Ｆ４０　北米仕様
　　・Ｐ：２８８ＧＴＯ
　　・Ｐ：Ｆ３５５　初期型
　　・Ｒ：３４８　後期型　北米仕様
　　・Ｓ：モンディアル　３．２後期型　北米仕様
　　・Ｕ：３０８ＱＶ　１９８４～１９８５年　北米仕様
　　・Ｕ：３４８　後期型　欧州仕様
　　・Ｗ：３２８　欧州仕様
　　・Ｘ：３２８　北米／日本仕様
　　・Ｘ：３５５　後期型
　

　◎５番目の文字【Ｒ】

　⇒乗員の安全装置や保護装置を表わしています。

　⇒因みににＦ３５５の初期型は全てこれになり、エアバッグ搭載
　　車両の中期型以降のＦ３５５はすべて 「 Ｒ 」 になります。

　　・Ａ：前席３点式シートベルト
　　・Ｂ：前席３点式シートベルト／後席３点式非シートベルト
　　・Ｃ：前席３点式シートベルト／後席２点式シートベルト
　　・Ｄ：前席３点式シートベルト／後席３点式シートベルト
　　・Ｒ：前席３点式シートベルト＋エアバック


◎６・７番目の文字【４１】
　
　⇒車種別の識別固有番号を表わします。

　　・０１：３０８ＧＴＢi
　　・０２：３０８ＧＴＳi
　　・０３：３０８ＧＴＢ
　　・０４：３０８ＧＴＳ
　　・０８：モンディアル
　　・１０：２０８ＧＴＢターボ
　　・１１：２０８ＧＴＳターボ
　　・１２：３０８ＧＴＢ　ＱＶ
　　・１３：３０８ＧＴＳ　ＱＶ
　　・１４：モンディアル　ＱＶクーペ
　　・１５：モンディアル　ＱＶカブリオレ
　　・１６：２８８ＧＴＯ
　　・１９：３２８ＧＴＢ
　　・２０：３２８ＧＴＳ
　　・２１：モンディアル　３．２ＱＶクーペ
　　・２６：モンディアル　３．２ＱＶカブリオレ
　　・２７：ＧＴＢターボ
　　・３２：モンディアル　ｔクーペ
　　・３３：モンディアル　ｔカブリオレ
　　・３４：Ｆ４０
　　・３５：３４８ｔｂ
　　・３６：３４８ｔｓ
　　・４１：Ｆ３５５ベルリネッタ
　　・４２：Ｆ３５５ＧＴＳ
　　・４３：３４８スパイダー
　　・４８：Ｆ３５５スパイダー

◎８番目の文字【Ｂ】
　⇒車両の国別仕様を表します。

　　・Ａ：アメリカ
　　・Ｂ：欧州
　　・Ｃ：英国
　　・Ｄ：豪州
　　・Ｊ：日本
　　・Ｓ：スイス
　　・Ｔ：中東

◎９・１０番目の文字【００】

　⇒　９番目：アメリカ以外の仕様には通常 「 ０ （ゼロ）」 　　
　⇒１０番目：アメリカ以外の仕様には通常 「 ０ （ゼロ）」

◎１１番目の文字【０】

　⇒車輌が生産された工場を表わします。

　⇒フェラーリ社の場合、工場はマラネロにしかありませんので
　　常に 「 ０ （ゼロ）」となります。

◎１２番目以降の数字【ＸＸＸＸＸＸ】
　

　⇒車輌単体固有のシリアルナンバーです。（ ××は伏字 ）
　⇒マイ３５５は６桁のナンバーとなっています。

　さて、ここまでシリアルナンバーの附番をおさらいしました。
　こうしてみますとシリアルナンバーでその車の素状が分かる
　ことになりますね。

　　特に４番目の数字はきめ細かく分類

　されていることが良く分かりますね。