2025年09月13日
フェラーリが何だか賑やかな様子。
F80の価格には正直、驚きました。
その後、フェラーリからNEWモデルが発表
されると聞いてました。
一体、どんなモデルが出るのかなぁ～
と思っていたら、何とSF90の後継種の「849テスタロッサ」でした。
（テスタロッサの面影は皆無ですね。）
849とSF90のサイドビュー
何となくに似ているかな？
一方でこのアングルから見れば
F80と瓜二つですね。
そんな中、コチラの車を確認しました。
レース専用車両なんでしょうか？
スタイル的には、
SP-Ⅲ＋F1の様な感じです。
なお、コックピットにはF1同様の
ドライバー保護システムの「ハロ」
が採用されていますね。
カラーリング的にはコチラの様が良いですね。
実車を見てみたいものですね。
Posted at 2025/09/13 20:52:54 | |
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2025年09月10日
本日は、「歴代のスペチアーレ そして、未来のスペチアーレ」
についてです。
御承知のとおり、歴代のスペチアーレ！
最新のF80は如何に？？？
スタイル的には賛否両論がありますね。
皆さんはどのスペチアーレを
押しでしょうか・・・。
一方でF80が発表されたばかりで、
少し気が早いですが、
未来のスペチアーレ（仮想）は
どうなることでしょう？？？
例えば・・・。
リヤはこんな感じ・・・。
一方でこんなスタイリングもあります。
個人的にはコチラの方がカッコいいかも？
フェラーリのスペチアーレは、
やはりいつでも気になるところですね。
Posted at 2025/09/10 21:38:08 | |
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2025年09月07日
先日、「ホンダ・プレリュード」
が発売されましたね。
グレート展開はハイブリッドシステム搭載車
の１種類のみで、価格は何と何と620万円弱
だそうです。
初代が1978年にデビューしたプレリュード。
今回の新型は6代目に当たり、今回、24年
ぶりに復活した模様です。
室内はシンプルそうです。
４座席なんですね。
但し、リヤシートはやはり狭所そうです。
そんな中ですが、
私自身が良く知っているプレリュードは
やはり３代目のプレリュードですね。
当方は同時代に
GZ10のソアラ・ツインカム24
に乗っていました。
この時代は既に死語でもあります
ハイソカー（ハイソサエティカー）
が全盛！時代でした。
（50代後半～60代の方々は知り得ているかと）
各メーカーのハイソカーと言えば、
○トヨタ車
・ソアラ
・クラウン
・マークⅡ兄弟（マークⅡ、クレスタ、チェイサー）
○日産車
・ゼドリック
・グロリア
・レパード
○ホンダ車
・レジェンド
・プレリュード
○マツダ車
・コスモ
と言うことで、今回、プレリュードが
発売されましたが、
確か「3代目のカタログがあったなぁ～」
と思い、家探ししました。
有りました～～。
コチラです。
早速、中身を見ます。
ボンネット高さが異常に低い！と
称賛された記憶があります。
今や、リトラは安全面から生産車両は
皆無ですね。
リヤも程良く、纏まっていると思います。
室内は意外とシンプルでしたね。
４WS搭載車両でしたね。
最新の技術で驚きました。
世界初の搭載で逆位相タイプでした。
エンジンは全車２リッター。
最上位機種の2.0SiのみがDOHC車両でした。
エクステリア＆インテリア
３代目プレリュードは全4機種の
バリエーションがセッティングされてました。
最上位機種の2.0Si
2番目の2.0XX
3番目の2.0XR
4番目の2.0XL
売れたのは2.0Siと2.0XXで
2.0XRや2.0XLは殆ど
出なかったのでは無いでしょうか？
カタログと併せて当時の価格標です。
最上位機種の2.0S1(４AT)で約270万円。
これに当時、付随していた取得税を
踏まえると約300万円前後だったのでは
ないでしょうか？
スタイル的には今回発売の６代目よりは
3代目の方がカッコイイかと思いました。
さて、新型6代目プレリュードは
売れていくのでしょうか？
（何だかライト廻りが他の車両に似て来ましたね。）
Posted at 2025/09/07 10:26:15 | |
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2025年09月03日
本日は、
「ガレージライフ誌の取材に同行♪」
の2025年：第3弾パート②になります。
サブ・ガレージ側の取材を終えて、
次はメイン・ガレージ側になります。
準備完了です。
シャッター・オープン♪
シャッター幅は6ｍクラスと言うことで
解放感満載★です。
シャッターはオーバースライド式ですね。
ガレージ手前のターン・テーブルが
実に華やかです。
取材担当者とカメラマンさんが
カメラアングルを調整します。
果たして、どの様に撮影するのかな？
ガレージオーナー夫妻と取材担当者の
Q＆Aの時間です。
ガレージライフ誌取材時における
基本的な質問事項は以下の通りです。
○一番気にいっているところは？
○ちょっと失敗したところは？
○次の夢は何ですか？
○読者へのアドバイスを！
撮影タイムです。
パソコンで直ぐに確認します。
色々な角度から撮影します。
実に手際良く撮影が進んで行きます。
一方で本宅のキッチンでは
出張寿司が着々と造られています。
凄いネタです。
（いやはや凄すぎます。）
なんじゃ・これは。
大将がノリノリで造り上げて行きます。
どんどん出来上ります。
さらにさらに・・・。
取材同行者の皆様が集まって来ました。
取材を一旦止めて取材担当者、カメラマン
を含めて皆さんで美味しく頂きます。
さらに新ネタが造られます。
ランチ後はメイン・ガレージの奥側から
撮影を再開します。
最後に今回の撮影車両です。
355F1コーナー（ジアロ）です。
ガレージ取材が無事に完了しました。
最後は取材担当者を含めて、
皆さんで懇親会に突入です。
最後に今回、この度はガレージオーナー
yozzzzzさんには大変お世話になり、
誠に有難う御座いました。
出張お寿司、美味しく堪能させて
頂きました。
また、皆様と一緒に楽しくお付き合いを
お願いします<(_ _)>
Posted at 2025/09/03 21:00:09 | |
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2025年09月01日
今回、2025年の第3弾として「ガレージライフ誌の取材に同行♪」
しましたので、パート①をアップ
したいと思います。
取材ガレージは、
F355仲間の「yozzzzzさん」宅です。
取材着手前にメインガレージを拝見させて
頂きます。
ガレージ取材時のラインナップはコチラです。
○SF90XXストラダーレ
○296GTS
○355F1－GTS
しかも、こちらはメインです。
後ほど、サブ・ガレージも出て来ます。
前回、お邪魔した際には無かった
296GTSです。
取材の１週間前に納車になったそうです。
296GTSとF355とのフロント共演♪
296GTSとF355とのリヤ共演♪
NERO DAYTONAですね。
そして、こちらは前回、お邪魔した時に
納車されたXXストラダーレです。
296GTSとXXとのフロント共演♪
296GTSとXXとのリヤ共演♪
XXの立派なリヤウイング
宇宙船の様な佇まいです☆‘‘‘‘‘
フロントフードをオープン♪
エンジンフードをオープン♪
相変わらず、エンジン搭載位置は
メチャメチャ低いです。
モデルカー、ディスプレイコーナーを拝見★
F355の純正ホイールはこの様に
カッコ良くディスプレイされていました。
しかも、ホイールスタンドは回転出来る
様になっていました。
私もガレージが完成した折にはマネ
したいと思います。（苦笑！）
こちらは、
シャンパンコーナー＆雑誌コーナーです。
これらのシャンパンは全て、
オーナーがこれまでに
購入された車名が入っています。
そして、こちらがサブ・ガレージです。
そして、
いよいよガレージ取材が始まりました。
先ずはサブ・ガレージ側から取材です。
サブ・ガレージには
ルッソTとアウディQ4が鎮座しています。
取材時はお天気が良すぎて熱かったです。
テキパキと取材が進捗します。
サブ・ガレージの壁には、
美味しそうなお酒が沢山並んでいます。
一方で御自宅のキッチンには
出張のお寿司屋さんが来家されています。
出張のお寿司屋さんなんて、
私自身初めての経験です。
テレビで観るシーンが目の前に・・・。
寿司ネタが凄そうです・・・。
ガレージ取材はまだまだ続きます。
続きはパート②でアップします。
Posted at 2025/09/01 21:07:22 | |
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