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2016年01月17日 イイね！

新東名愛知区間開通までカウントダウン！


新東名愛知区間開通まで残り１ヶ月を切りましたね。

その開通は２月１３日（金）１５時です。

今回、新たに開通する区間は御存知のとおり、
「浜松いなさＪＣＴ～豊田東ＪＣＴ」ですね。

さぁ～いよいよ、カウントダウン！の開始ですね。

先日も、地元のローカル新聞にも色々と掲載されていました。
掲載内容はコチラ。。
　　　　　　　　　↓




正確な地図上で示しますとこんな感じですね。
既存の東名とほぼ並走していますね。




現在、連休時や週末時になると下り方面の三ケ日ＪＣＴは
新東名からの車両が流れ来て、大渋滞を引き起こして
いますから、そのまま豊田東方面に抜ければ混雑は回避
されることは間違い無し！ですね。

なお、東京方面から、第２東名を疾走して来て、豊田ＪＣＴ側
に進路を変更し、そのまま「伊勢湾岸自動車道」に入れ
ば、一気に鈴鹿方面に行けますので大分、楽になることで
しょうね。


さて、そんなことで少し、開通を目の前にして少し勉強をして
みることにしました。

この「浜松いなさＪＣＴ～豊田東ＪＣＴ」間には新たに２つ
の休憩所が新設される様です。

まずはコチラ。
「長篠原設楽原ＰＡ（ながしのしたらがはら）」です。

名前が長過ぎるのがチョット問題かもですね。　(＠_＠;)



お次は「岡崎ＳＡ」です。



因みに
岡崎ＳＡ上り線側は「和風テイスト」な感じです。



一方で
下り線側は「洋風テイスト」な感じです。



まぁ、どちらにしても
開通した直後はもの凄い混み混みは間違い無しですね・・・。


現在も新東名の「駿河湾沼津ネオパーサ」や




こちらの「浜松ネオパーサ」は
　　　　　　　　休日ともなると相当な人だかりですからね。




とは言いつつも当方も開通した折りにはまずはどちらかのＳＡ
には行ってみたいと思います。。　(^O^)／


次の情報はこの開通に併せての「お得！」な情報です。
この様な内がまたまたローカル新聞に掲載されました。
「乗り放題プラン・・・」だとか。




新聞記事では少し理解しにくい面があったため、早速ネットで
検索してみました。すると・・・。

今回開通する区間をメイン走行して３つのエリアを行き帰ること
でした。

その３つのエリアとしては、

○ふじのくにしずおかワイド周遊エリア
○三河周遊エリア
○尾張周遊エリア　
　　　　　　　　　　　　　　　　　と言うものです。




具体的にはこの様なコースが設定されている様です。
該当するエリア内であれば何回もインターを乗り降りが
出来ると言うことですね。

このため、日帰りではなく、泊まりの旅行で出掛けて下さい♪
と言うことの現れでしょうね。

　但し、ここで気を付けないと行けないのは各コースともに
「発着点」が決められていることです。

でも有効に活用すればそれなりのお得にはなることでしょう。









因みに
私も以前、青森に出向したいた際に東北地方の復興支援を
目的として同じ様な東北自動車道を活用した
「東北観光ﾌﾘｰﾊﾟｽ」が発売され、これを活用しました。




青森の「百石下田インター」から乗って、ひたすら東北道を
南下して「仙台」まで行きました。

行き先の一つしてコチラです。



そう、「石ノ森　漫画館」です。




幼少の頃、仮面ライダー少年（１号、２号、３号までですが。）
であったため、念願の夢を果たしたものです。






その際には勿論、こちらも食してきました・・・。


このあとは、山形の蔵王まで脚を延ばしました。
結局、通常料金では２諭吉のところ、４千円でしたから、相当
易く上がりました。


さて、今回の開通は「浜松いなさＪＣＴ～豊田東ＪＣＴ」
ですが、あとはこれで
「御殿場ＪＣＴ～伊勢原ＪＣＴ」のみとなりました。




通常の日曜日でも上り線の御殿場～横浜間は２０～３０キロ
の渋滞は「当たり前」ですから、早くこの区間が開通すると
いいですね。

今回の開通を境に主に静岡、愛知両県の観光や産業が
活性化して行けばいいなと思います。

また、県内（県内とのアクセスを含めて）では、

・伊豆縦貫自動車道路（伊豆半島の先端（下田））
・中部横断自動車道（山梨県側との接続）
・三遠南信自動車道（長野県南部との接続）


などの道路の整備を早く進めて貰いたいと思います。

そうすればツーリング範囲も格段に広がりますからね・・・。

Posted at 2016/01/17 17:17:24 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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