夢・心・彩・純のブログ一覧

先日、ロケハンに行って来たことを

お伝えしましたが、その帰りに現在、

愛機F355の主治医であります

「アペルト」さんに立ち寄って

来ました。

目的はこの深秋に予定している

車検（10回目）＋タイベル交換等の

見積もり依頼をして来ました。

当日はモデナ、カリフォルニア、348

が入庫しておりました。

さて、

前回（第９回）の車検は「F355　in 岐阜」

の帰路に入庫しました。

入庫時の様子・・・。

エンジンオイル交換中。

さて、見積もりの方ですが、今回は

車検＋タイベル交換＋前回車検時に

おける不良箇所の対応です。

先ずはタイベル交換です。

タイベル交換は今回で２回目♪です。

第１回目は５回目の車検時期。

５回目と言うと2008年12月でした

ので12年が経過することに

なりますね。

向かって、

〇左下にオルタネーター

〇右下にコンプレッサー

〇Vバンク中央にウォーターポンプ

〇右上にパワステポンプ

クランクシャフトプーリーを経て、

ベルト駆動されますね。

その第１回目で交換したベルト類、

がコチラ。（ちゃんと残してあります。）

〇タイミングベルト

〇ウォーターポンプ+オルタネーターベルト

〇パワステベルト

〇エアコンベルト

タイミングベルトは当然ながらコマ飛び

もなく、角もへたることもなく、

しっかりとしていました。

弾力性も十分にあり、特に問題は

ありませんでした。

一方でテンショナーはやはりそれなりの

消耗が有りました。

やはり、定期的な交換は必要ですね。

先ずは

ドラシャフ（ドライブシャフトブーツ）

が、かなり硬化し、ヒビが入り掛けの

状態です。

中のグリスが飛散した日には悲惨

（洒落を言っている場合ではありません。）

な状態になりますので、今回、交換

しま～す。。。。

あと、フロントブレーキディスク冷却用

ダクト（ジャバラ）が「いもむし」状態

になっています。

次に写真はありませんが、M/Tの

シフトリンクシールからのオイル漏れ

です。シールの交換が必要です。

メモを下にショップオーナーさんと

打ち合わせを行います。

その予め、用意しておいたメモ！

の内容がこちら・・・。

ショップオーナーさんと打ち合わせを

実施した結果、

１～５は予定通りに実施です。

６．のブレーキダクト（ジャバラ）ですが、

〇フロント左右の２本（2～3万円／本）

　であること

〇特段、サーキットを走行しないこと

〇主な走行形態が高速道であること

以上を踏まえて、今回は見送ることに

しました。

次に７．バッテリーシーテックケーブル

の配線も予定通りに実施します。

次に９．エンジンプラグについては

タイベル交換でエンジンを降ろす

タイミングでプラグも外すことから、

そのまま、新品に交換することに

しました。

次に10．タイヤ交換ですが、山は

９分とまだまだあるのですが、

タイヤ自体が07Y製造と旧いのです。

タイヤ全体が硬化しているため、

今回、交換します。

現在の銘柄は、

ブリジストン　ポテンザRE050A

です。

特にブリジストン派と言う訳では

ありませんが、やはり2000年代のF1が

BBS＋ブリジストンでしたので、

何となく・・・。

今回もブリジストンポテンザRE050A

をチョイスしようと思いました。

しかし、ここでショップオーナーから

「ブリジストンタイヤは全体的に重く、

折角、BBSを履いて脚元が軽くなって

いるのだから、他メーカーが良いです。」

とアドバイスを頂きました。

お薦めは？？と問うと、

「ミシェラン・パイロットスポーツは

如何でしょうか？

比較的軽くて、グリップも良いですヨ！」

とのことでした。

あとはタイヤパターンの好き好きがあり

ますが・・・と。

これまで、ミシェランのタイヤ銘柄を

履いたことが有りませんが、気分一新

と言うことで、今回、見積もって貰う

ことにしました。

さてさて、今回の見積もり依頼で

どんな感じで見積もられてくるので

しょうか？？？

楽しみと怖さの両面が・・・。

最後に今回のタイベル交換と他の部位の

交換に際して、色々と写真を撮って

貰う様にお願いしました。

特に取替部品について新旧を並べて

撮って貰う様にお願いしました。

( ^^) _U~~