夢・心・彩・純のブログ一覧

今月初めに、「Ｖ８フェラーリの限定車を考える！！」
をお伝えしましたが、本日はその続きです。

あくまでも個人の妄想ですが、
もしも「Ｆ３５５に限定車がデビュー」していたら、
一体どんなサブネームが付けられていたんだろう・・・。　と

考えるだけで何だかオモシロそうです。

それでは思いつくまま、サブネームを考えてみましょう・・・。

そして、その中から自分で「これぞ！」と言う
名前を決めたいと思いま～す。

因みに４５８イタリアは今回、「４５８スペチアーレ」として
デビューしましたね。




デビュー前は色々なサブネーム名の情報が飛び交わって
いましたね。



その一つに「４５８モンテカルロ」なんて声も上がって
いたのは記憶に新しい限りです。




それでは思いつくまま、
「もしも３５５の限定車が実在していたら」
と題してサブネームを挙げてみることにします。

せ～の。。。。。。。。。。。。。。。。



・Ｆ３５５スポーツ
・Ｆ３５５パフォーマンス
・Ｆ３５５アドバンテージ
・Ｆ３５５ハンドリング
・Ｆ３５５チャレンジング
・Ｆ３５５アタック
・Ｆ３５５フラッシュ
・Ｆ３５５キング
・Ｆ３５５プレミアム
・Ｆ３５５パワー
・Ｆ３５５ビクトリー
・Ｆ３５５ウイナー
・Ｆ３５５ワールド
・Ｆ３５５ステージ
・Ｆ３５５ツーリング
・Ｆ３５５ベスト
・Ｆ３５５タイトル
・Ｆ３５５シャープ
・Ｆ３５５レーシング
・Ｆ３５５チャレンジャー
・Ｆ３５５ストリート
・Ｆ３５５エクストラ
・Ｆ３５５エリート
・Ｆ３５５スペシャル
・Ｆ３５５ファースト
・Ｆ３５５エキサイティング
・Ｆ３５５デラックス
・Ｆ３５５イノベーション
・Ｆ３５５ワープ
・Ｆ３５５エボリューション


こんなに挙がりました。(^O^)／

全部で３０ネームです。　我ながら凄い！（自画自賛！！）


それではここからまずは半分の１５ネームに絞ります。

・Ｆ３５５スポーツ
・Ｆ３５５パフォーマンス
・Ｆ３５５アドバンテージ
・Ｆ３５５ハンドリング
・Ｆ３５５アタック
・Ｆ３５５プレミアム
・Ｆ３５５パワー
・Ｆ３５５ビクトリー
・Ｆ３５５レーシング
・Ｆ３５５チャレンジャー
・Ｆ３５５エクストラ
・Ｆ３５５スペシャル
・Ｆ３５５ファースト
・Ｆ３５５エキサイティング
・Ｆ３５５エボリューション



ふぅ～～～～っ。

さらにここから半分の８ネームに絞ります。

もう、ここまでくると、どのネームも捨てがたいです。　(~_~メ)


それではエイッ。


・Ｆ３５５スポーツ
・Ｆ３５５パフォーマンス
・Ｆ３５５ハンドリング
・Ｆ３５５プレミアム
・Ｆ３５５パワー
・Ｆ３５５レーシング
・Ｆ３５５エキサイティング
・Ｆ３５５エボリューション
 




さらにここから究極の３ネームに絞ります。

ん～もう、どうしよう。　(＠_＠;)　迷いに迷います。


・Ｆ３５５スポーツ
・Ｆ３５５パワー
・Ｆ３５５エボリューション



さて、いよいよ「サブネーム」を決定します♪♪




パンパカパ～～ン



それは？？？

　・
　　・
　　　・　　　　　
　　　　・
　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　　・
　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　・

「Ｆ３５５パワー」　　　　

　　　　　　に決定！！






このサブネームに決めた理由はと言うと

簡潔でかつ、力強さ　を表現できると

自身が感じたところでしょうか。。。。




Ｆ３５５に御乗りの方、如何でしたでしょうか？？？


さて、皆様でしたらどんなサブネームにしますでしょうか？？



ここまで　ふっ～。疲れました。　

でも何故か心地良い疲れ　です。

こんなことを考えるだけでも楽しいですね。


　　　フェラーリ最高で～す♪♪

これまで何度か紹介してきました　フェラーリ美術館。。。




その美術館で、
毎年、開催されていました「春のフェラーリ・ブランチ」



これに参加すると、こんな記念品が・・・・・。

それでは各年の記念品を紹介します。

まずは２０００年から。。。。　「跳ね馬のプレート」です。




お次は２００１年。。。　「跳ね馬入りのフォトフレーム」です。




お次は２００２年。。。　　「跳ね馬入りのコースター」です。




お次は２００３年。。。　　「パワーボート」です。




お次は２００４年。。。　　「エンツォの置物」です。




お次は２００５年。。　「跳ね馬入りのガラスプレート」です。




そして、最後はコレ。

Ｆ５０　Ｆ４０　２８８ＧＴＯ　ＦＥＲＲＡＲＩ　ＢＲＵＮＣＨ　ＳＰＥＣＩＡＬＥ

オーナーとして参加しました。　ヽ(^o^)丿









なんて言うのは冗談で、実はこれ。

当時のフェラーリ美術館内のショップで実際に売られていた
ものを購入しました。
スペブラ用に沢山製作したんで、その余りでしょうか？？


記憶は定かではありませんが、確か２千円位で購入したかと
思います。
当時のスペチアーレの参加料はランチ代込みで多分、２諭吉
前後だったのではないでしょうか？？

フェラーリグッズコレクターの当方にとっては大変ラッキー
な出来事でした。

今月の最初に本田宗一郎館＋紅葉のブログを掲載しました
が、その日はそれらを観に行っても帰宅するまでには十分な
時間が残っていました。

このため、少し寄り道をして帰途に着きました。
当方の住む、ここ静岡の地はスーパーカーはそれなり台数が
生息しているのですが、いわゆるスーパーカー屋（修理工場）
はありません。

静岡の中部、東部地方はよく分かりませんが、少なくとも西部
地方にはココしかありません。

さて、ここは浜松市佐鳴台にあります「ショップ９」です。
看板の通り、ポルシェがメインのお店です。



ですが、ランボ・フェラーリも取り扱っています。




ショールームの外からはＭＰ４－１２Ｃが確認出来ます。



それではショールーム内にお邪魔します。



店内はＭＰ４－１２Ｃ以外は全てポルシェでした。




それではＭＰ４－１２Ｃを観ましょう・・・。

因みに１２Ｃを観るのは今年の２月に東京は港区にある
「マクラーレン東京ショールーム」に行った以来ですね。。。




ナビシート側からの展望。



リヤビューです。



フード越しにみる　Ｖ８　３．８リッターのツインターボエンジン。



斬新なリヤビューですね



この１２Ｃのカラーは正式には何と言うんでしょうか？？
只の「オレンジ」ではないことでしょうね・・・・。



ドライビング席です。




フロントタイヤハウス前からドライビング席を望みます。



フロントマスク部




リアサイドのフレッシュエア吸い込みのエアレットです。



サイドシル下方に貼り付けのプレートです。
向かって右側はシリアルナンバーと総重量（前後配分）明細
ですが左側は果たして何でしょうか？？
エンジンナンバーそれともシャーシナンバー？？？



この車。ブレーキはカーボン製ではなく、メタル製の様な感じ。



ショールームの奥側から



それでは、ＭＰ４－１２Ｃ以外の車を観てみましょう。。。



こちらは 911 Turbo3.6　5F　ミッドナイトブルー



そして、こちらは
 911 Carrera2 Cablielet Tip Factory Turbo-Look



目玉が印象的ですね。




そして、こちらは　Panamera V6 PDK



乗用車感覚ですが、走りはそれなりに早いことでしょうね。



乗り心地は良さそうですねぇ～。。

　


そして、こちらは
911 Speedster Tip　



オープンが好きな人にはたまらんでしょうね。



ショールームの奥側からの風景です。



ミニカーコーナー♪♪



今回、フェラーリ・ランボが１台の無くて少し残念(＠_＠;)

でしたが　どうも、お邪魔しました！！

先日の「関東・中部の合同ツーリング」を終えて、私は途中
から単独行動となりました。

行き先はとある氏の邸宅のホビールームです。

氏のホビールームをお邪魔するのは今回が３回目・・・。

因みに氏とはヤフオクを通じて知り合い、今日まで情報交換
させて頂いております。

最初に氏とファーストコンタクトとなった商品がコレです。



氏が製作し出品したジオラマを当方が落札しました。



その後、やりとりをして行く中で、氏はミニカーを約５０００台
も収集していることをお聞きしました。
これはお邪魔させて頂くしかない・・・・・！　
氏に思い切ってお邪魔させて頂けないか？と懇願したところ、
快諾して頂きました。

こうして１回目、２回目とお邪魔させて頂き、沢山のミニカーや
ジオラマを拝見させて頂きました。

特に氏はミニカー収集は勿論、凄いのですが、もっと凄いこと
はジオラマを見事に自作しています。
私の「ジオラマ好き」も氏の影響が非常に多大ですね。

それでは今回、３回目久々にお邪魔させて頂いた様子をアップ
しま～す。。。。

氏のホビールームに入ったところです。




相変わらず理路整然とミニカーがディスプレイされていますね。




ケースの中を所狭しとミニカーが並んでいます。




こちらのケースにも。。。、
因みにこちらのケースには１／６４、１／８７スケールモデルが
ディスプレイされています。




ここで反対側を向きます。
するとこの光景が確認出来ます。
ワオッ・・・。

それではじっくりと拝見しましょう。。。。




こちらは１／４３スケールモデルのＦ１です。




そして、こちらのディスプレイケースはもうマニア必須いのもの。
もうヨダレだらだらです。




いや～～。凄いですね。




もう言葉が出ません。ホントに・・・。




イイですねぇ～。




上側にＦ１ピットのジオラマが確認出来ます。
ん～っ。ホスイ。。。。




ビューティフォー　ヽ(^o^)丿




そして、こちらは隣のディスプレイケースの状況です。
因みに氏のミニカー収集は１／４３スケールがメインですね。。。





こちらはさらに台数が並んでいます。







サイドから眺めるとこんな感じです。
普通、ミニカーは同じ形、同じ色の物であれば大抵、２台購入
します。
１台はディスプレイ用、もう１台は未開封のまま保管用です。
しかし、氏は違います。　
ここが普通のマニアとは一線をおきます。
何故ならば氏は同じ形、同じ色の物を５～６台も収集するところ
です。
もうポリシー以外に何も有りません。素晴らしい～。。。




さて、ここからは氏の真髄とも言うべきジオラマの世界です。
このジオラマ、氏が精魂込めて製作したジオラマの一つです。




いや～。　しかし、精巧に出来ていますね。
実際の状況が目に浮かびます。




こちらは目が飛び出してしまう程、高価な値段が付くであろう、
いや値段がついてしまうトランスキットと完成品モデルです。




こちらは富士スピードウェイでの生沢徹の状況を描いた
ジオラマです。




そして、こちらはプチラマを基に氏がコツコツと仕上げたピット
風景を摸したジオラマです。　



う～ん。　お見事です。




良い感じです。




こちらはまた別の整備工場兼オフィスのジオラマです。




自作した氏のジオラマの数々。
何はともあれ。素晴らしいの一言です。



当初、氏のホビールームには５０００台を超えるミニカーを所有
していたようですが、諸般等の都合でポルシェ関係を全て売買
してしまった御様子で現在は３１００台のミニカーが留まっている
とか・・・。

しかし、３１００台と言っても、ホビールーム内には全部が全部
ディスプレイされている訳ではなく、棚等にそのまま眠っている
ものも。　勿体ない・・・。

しかし、何れはこの眠っているミニカー達が日の目を浴びること
を期待しております。

いつの日かコレクションルーム館の設立を・・・。