夢・心・彩・純のブログ一覧

先日は「スーパー・スポーツカー・フェスタ　in　沼津♪」　のうち、「スペチアーレ編」をお伝えしました。


本日は「アイディング製のＦ４６０ＧＴ編」です。

アイディングと言えば、これまでフェラーリ関係では
　・３２８
　・Ｆ３５５
　・３６０モデナ
　・Ｆ４３０
　・テスタロッサ

をベースにしてチューニングされたマシンがこの世の中に誕生
しました。

因みに私のみん友さんにアイディングＦ３６５、Ｆ３８５を愛機
にされている方々がおります。

左のＦ３６５：ＷＥ５５５Ｗさん、右のＦ３８５：はねちんさんです。
「Ｆ３５５　in　御前崎」のイベントに運良くアイディングの２台が
揃いました。




さて、本題です。

この様に数少ないチューニング数のアイディングですが、今回
のイベントに「Ｆ４６０ＧＴ」の参加が有りました。

Ｆ４６０は
ノーマルの４，３リッター４９０ＰＳ⇒４，６リッター５１５ＰＳ
に排気量／パワー共に増大されています。




ボンネットのスクーデリアライン風の上に「Ｆ４６０ＧＴ」のロゴが・・・。




それでは毎度、同じ様に車両を一周して行きましょう。


このフロントのサイドスポイラーが独特の形状をしていますね。




さらに特徴的な部分がコチラです。
両サイドの
ボンネットにシャーク上のスリットが入っていますね。




ドアミラーにはしっかりとＦ４６０ＧＴのロゴが確認出来ます。




リアからの全体プロポーションです。




ボディの一部をカーボンでラッピングしてありました。
こうすることにより、
ボディに締り感があって実に効果的ですね・・・。




リヤハッチにはアイディングパワー井手さんの名前が入った
ステッカーが貼られていました。

右サイド後方からの姿です。




こちらはノーマルのＦ４３０のリヤ部です。
リヤガーニッシュ部の形状が異なっていることが伺えます。




マフラーはオリジナル（アイディング製）では無かった様な・・・。




デュフューザー部です。




右テールランプ下にアイディングパワーの文字が形成
されています。




両サイドミラー内（黄色矢印部）には何と、インナーカメラが
内蔵されています。
さらにルーフにも１台小型カメラが設置されていて、室内で後方
車両を一気に確認することが出来ます。
なお、これらはオプションで「電子モニタリング・システム」　
として扱われていると言うことでした。




ホイールは勿論、アイディング製ですね。　お洒落です。




今回、アイディング関係のブログになったと言うことで、


最後にコチラ。　　


もう言う事なしですね！



なお、「スーパー・スポーツカー・フェスタ　in　沼津♪」
のうち、　「○○○編」はまだまだ続きます。

どうぞ、お楽しみに・・・☆

先日は「スーパー・スポーツカー・フェスタ　in　沼津♪」の
うち、「ミウラ編」をお伝えしました。

本日は「スペチアーレ編」です。

スペチアーレと言えば、

　・２８８ＧＴＯ
　・Ｆ４０
　・Ｆ５０
　・エンツォ
　・ラ　フェラーリ


ですが、
今回のイベントには２８８ＧＴＯとＦ４０が参加されています。
これだけも十分ですが、今回はディトナが参加してくれましたの
で、この３台をスポットして行きたいと思います。

先ずは３台揃い踏み　の状況です。
一体、総額お幾ら？？？



その３台のバックショットです。　実にイイ眺めですねぇ～。



それでは「ディトナ」から観て行きましょう・・・・。



ディトナはやはり、バックスタイルが良いですね。



アップして・・・。



今度は反対から。



マフラーはオリジナルのアンサー製ですね。




お次は、今や軽く１億諭吉超えの「２８８ＧＴＯ」です。



何と言っても
　２８８ＧＴＯの象徴的なフロントのツインフォグですよね。

リヤスタイルが抜群です。
かなりのダックテールになっているのが伺えますね。




この３本のスリットも象徴的ですよね。



反対側も・・・・。ブラボーです、ヽ(^o^)丿




そして、最後は泣く子も黙る「Ｆ４０」です。



う～ん！　完璧なスタイルです。



これぞ、「ＴＨＥ・スーパーカー」ですね。




リヤウイングの隙間から２８８ＧＴＯを望みます☆
これ以上ない、幸せな一時ですね。



以上で「スペチアーレ編」を終わります。


やはり、スペチアーレはいつどこでみてもいいもんです・・・。

まだまだ、続きます。　続編をお待ち下さい♪