夢・心・彩・純のブログ一覧

今回、愛馬車検の８回目が無事に終わりましたので引き取り
に行って来ました。

本来であれば先週末の日曜日でしたが、生憎の雨模用・・・。

前日の土曜日と翌日は晴天☀　なんじゃぁそりやぁでしたが、
仕方ないです。

と言うことで、
車検に出した岐阜の「アペルト」さんまでは片道約１７０キロ
の道程です。


さて、代車はこちら・・・。
フェラーリにはフェラーリですよね。




と言うのは間違いで、こちらのマーチ君です。




しかし、驚くなかれ、ドライバーズ席にはレカロが装着されて
います。
また、コンピュータも変更され、最高速は時速２００キロが可能
だそうです。
勿論、足廻りも固めています。
只のマーチ君では有りませぬ。スーパー・マーチ君なのです。




三ケ日ＪＣＴを通過します。。。
今回、アペルトさん～自宅の往復はこのスーパーマーチ君にて
それなりに楽しませて頂きました。




豊田ＪＣＴで東海環状に入ります。
（目の前にある橋は豊田アローズ・ブリッジです。）




道路に「東海環状」と書いてありました。
今回、ドンピシャのタイミングで撮れました。　(^O^)／




そんな訳で途中、
休憩入れて２時間走破で無事に「アペルト」さんに到着しました。




オーナーさんと今回の点検内容を確認、また次回の車検時に
やっておいた方が良い内容を把握しました。
その後、精算して完了です。
精算後はＦ談義をして色々な情報を伺いました。




そして、３週間ぶりの愛馬とのご対面です。






この様にファクトリー内に佇んでいる姿もまた良いですね。




ジアロのＦ３５５はＹＵＫＩ♂さんの愛機です。




帰宅に備えて暖気を始めました。。。。




その、ＹＵＫＩ♂さんのお車ですが、燃料ポンプが不調で修理
したそうです。




フロントが外されています。
あとでＹＵＫＩ♂さんに確認したところ、フロントフェイス部の
プチ成形をお願いしているとのことでした。
また、完成した折りには是非、ブログアップして下さいね～♪




ジアロも映えた良いカラーですね。　(^^♪




当日、点検が完了し納車準備中のテスタがおりました。
運転席上方のワンミラー＋センターロックでしたので、初期
モデルですね。
問うたところ、１９８４年製だとか・・・。　
３０年超過しています。　凄っっっ。　




暖気が終わり、いよいよ帰宅です。




今回はホントに良いお天気に恵まれました。




それでは「アペルト」さんを後にします。




最初のトンネル内でスピードメーターの確認です。ＯＫですね。
（今回の点検・整備については後日、アップしま～す。）




高速は順調そのものでしたので、何時もの浜名湖ＳＡには
止まらずに一気の遠州豊田ＰＡまで来てしまいました。




休憩中にも遠目に愛馬を眺めます。




そのまま自宅に帰るには少し早かったので、こちらに立ち寄る
ことにしました。　カー・ビューティ・プロです。




実は今年の夏に愛馬をキレイにして貰うために上のお店に
伺い、色々なパターンの磨きを見積もりして貰っていました。




その時に「実際にポリマーを当てがうためには塗装面の状態
や塗装厚を確認してみないと最終ジャッジが出来かねる。」
と言うことでしたので、
今回、塗装面や塗装厚みを確認して貰いました。


下の写真はイメージですが、この様なポータブルテスターで
厚みが測れます。
最低でも１００ｎｍ（約０．１ｍｍ）以上は必要とのことでしたが、
マイ３５５は２００～３００ｎｍありましたので、ＯＫ！が出ました。



また、塗装面については「細傷はありますが、予想以上に
綺麗です。」と言うことで安堵した次第です。

なお、入庫期間は
「この手の車ですと、マスキングもしっかりとやりたい
ですし、一部形状が複雑でポリマー機が入らない箇所は
手磨き箇所も出て来ますので１週間は入庫を頂きたい。」
とのことでした。

今後、実施するか否かについては、もう少し他のお店の情報も
得て、対応して行きたいと思います。

こうして、点検・整備しながら愛機を維持するのも大変ですね！

愛機が３週間ぶりにガレージに帰還しました。

いよいよ１２月に突入してしまいましたねぇ～。

この１２月は　あっ！と言う間に過ぎ去るんでしょうね…。

さて、本日の話題は「あらかると☆◇◎」です。

先日、セレナのドアミラー修理（交換パーツ待ち）に行った際の
行き帰りの出来ごとです。


先ずは行きがけに前を走るマーチを発見♪
良く良くみると、フェンダーラインの下側がスカイラインの
ニスモの様にレッドラインが入っているなぁ～と思って見て
いました。



これですよね・・・。



良～く、良～く見ると。。。。　
何とnismoのエンブレムがくっ付いているではありませんか。



あとで調べたら、ちゃんと正規に販売されているんですね。
知らんかったです。　<(_ _)>
因みに２バージョンのタイプがあって、

①ニスモ　　１，２リッター版　ツインカム直列３気筒　７９馬力

①ニスモＳ　１，５リッター版　ツインカム直列４気筒　１１６馬力



乾燥重量は
１．２リッター版が９８０ｋｇ、１．５リッター版が１，０１０ｋｇ
だそうです。　
１．５リッター版の方は実にキビキビと走りそうですね。


次は帰り道に遭遇した車です。

日産のムラーノです。
ＳＵＶにしては低重音なサウンドを発しているな！と思ったら
結構な太さのマフラーを引っ提げていました。
この形状は社外品ですよね。　以上。（笑）




お次は帰りに自宅近くの量販店に立ち寄ったケースです。
量販店にＢＭＷですか・・・・。
でもフロントの形状が何かゴツイなぁ～なんて思いながら
リヤ側に廻ると。。。



Ｍ３のエンブレムが・・・。
しかもマフラーは明らかに社外品に交換済みです。



田舎の量販店で、廻りには軽トラが多い中でこの様な車が
停まっていたので、ちょっと違和感を覚えました。
（何もＭ３自体が悪い訳でありませんので御理解願います。）

以上、「あらかると☆◇◎」でした。