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夢・心・彩・純のブログ一覧

2025年02月17日 イイね!

SF90XXストラダーレ見学会♪(パート①)


F355友人仲間に「yozzzzzさん」
がおります。

昨年の7月に、「ガレージ探訪!」
させて頂きました。
その時の様子がコチラ・・・。

左手から、
プロサングエF355・812GTSの面々!
(凄いラインナップです。)
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今回、タイトル通りに今回、
「SF90XXストラダーレ」が納車
になったと言うことで見学会に参加します。

最寄りの新幹線駅から乗車します。
こだま700号でビューン!
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朝方までが降ってましたが、
出発時には止んでました。ラッキー♪
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700号が到着。
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こだま号はガラガラです。
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いつもの富士山撮影ポイント(新富士駅手前)
にやって来ましたが、当日は頂上付近には
笠雲が立ち込み残念無念。
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新富士駅を通過しても同じ状況でした。
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やがて、小田原駅に到着しました。
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東海道線に乗り換えます。
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小田原~
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9:08発のJR上野東京ライン宇都宮(東京経由)
行きに乗り込みます。
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乗り込む電車がやって来ました。
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乗車時間約25分で降車駅に着しました。
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茅ヶ崎駅に到着です。
ホームにはサザンの音楽が響いていました。
流石、サザンの地元ですね。
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同駅の南口にF355お友達のsperanzaさんが
MR2で迎えに来て頂きました。
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20年以上維持しており、
走行距離も16万キロ超過している模様です。
素晴らしい・・・。
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走ること約20分で「yozzzzzさん」
宅に到着しました。
手前がサブガレージ、奥側がメインガレージです。
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こちらがメインガレージです。
(ターンテーブルが完備されています。)
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シャッターオープン♪
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おおおおおおおおおおおっっ。
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「SF90XXストラダーレ参上」
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先ずは、
ガレージ外からじっくりと拝見します。
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XXF355との対峙
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少し離れて眺めます。
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では、じっくりと拝見させて頂きましょう♪
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世界限定799台のうちの1台です。
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システム1030馬力のモンスターマシン!
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ボンネット上のエアダクト
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先ず初めにこのXXのカラーリング名ですが、
Blu Elettrico Tetto Nero
と言うそうです。
ブルーツールドフランスとブルーコルサとの
中間色だそうです。
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では手始めに外周したいと思います。
フロントに入り込んだエアをこのダクトから
排出して、ダウンフォースを稼いでいる
のかな??
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フロントは255/35ZR20を履いてます。
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こちらのSFマークは七宝焼きではなく、
手書き職人によるペイントだそうです。
オプションで両方で100諭吉オーバー。
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リヤホイール上にも、
3連ダクトが形成されています。
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エンジンフード廻りの形状が
凄いことになっています。
サーキットマシンですね。
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リヤウイングの角度は固定されているようです。
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マフラーはインコネル製でしょうか?
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デュフューザーはこの通りです。
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リヤ廻りです。
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このダクトはエア吸入、冷却用でしょうか?
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ホイール形状はタービン翼ですが、
ホイール内に入り込んだエアを排出させる
部位が確認出来ました。
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リヤは315/30ZR20を履いてます。
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そのタイヤスペック・ステッカーです。
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至るところにカーボンが備え付けらています。
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そして、フロント廻りです。
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もう途方もない形状になっています。
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ナンバープレートの下部にレーダーが
装着されています。
故にナンバープレートがこの位置に
セッティングされています。
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外周を観終えました。
改めて良い意味合いで怪物ですね。
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眼福です。
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改めて少し離れて拝見します。
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ワールドな世界が広がります。
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2階は御自宅です。
リビングからこのXXを眺めることが出来ます。
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「yozzzzzさん」から、
こちらの差し入れを頂きました。
御馳走様でした。
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パート①を終わります。

次回、パート②をアップしたいと思います。

Posted at 2025/02/17 21:50:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月13日 イイね!

スーパーカー集合☆


今や、爆上がりのフェラーリ
スペチアーレ系です。

バブル時にはF40が2.5億円まで上昇と聞いて
おりましたが、今やそれ以上のプライス
になっています。
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そんな中、フェラーリのイベントが
アメリカ西海岸?で開催された模様です。

今や、5億円以上の288GTOです。
珍しいグリーン系カラーですね。
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F50エンツォです。
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F50も高価格になりましたね。
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エンツォです。
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こちらはロッソのエンツォです。
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SPⅢも参加されていますね・・・。
インスタを拝見しますと随所にSPⅢが
確認出来ます。
デリバリーが進んでいるようですね。
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こちらはジアロのSPⅢです。
手前はジアロのラ・フェラーリですね。
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こちらは599GTOですね。
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えっっっっ、
コレは599XXですね。
599XXはサーキット専用車両ですから、
ロード仕様に変更されているんですね。
凄いですねぇ~!
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最後はコチラ・・・。
これは一体、何???
ワンオフモデルかな。
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こちらはF8スパイダーをベースに
製作したSP-8です。
少し似ていますが、チョット違いますね。
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よくよくサイドを確認すると、
ピニンファリーナのエンブレムが付いています。

ピニンファリーナのスーパーカーかな???
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何れにしましても何時の日もスーパーカーは
ワクワク・ゾクゾクして楽しいものですね。

Posted at 2025/02/13 21:30:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月09日 イイね!

加齢と老化について・・・。


本日は、クルマ関係とは全く別物で、
「加齢」「老化」についてのお話です

○体が重い
○思い通りに動けない
○昨日の疲れが取れない


40歳を過ぎたあたりから、年齢を感じるシーン
が徐々に増えて来ますよね。
かく言う私自身もそうです。(泣き!)
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○年だから仕方ない
○年を取れば、誰でも老化する

そんな風に「加齢」「老化」をイコール
考えていませんか???
 
しかし、
この二つは全く別々のものなのは御承知のとおり。

「加齢」とはオギャー!と誕生してから、
どれだけの時間が経過したかを示すもの
同じ年の同じ日に生まれた二人は、40年後には
共に40歳になりますね。
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一方で、「老化」は大人になって以降、
加齢に伴い、カラダの機能が衰えていくもの

「加齢」に伴って「老化」するのだから、
「加齢」「老化」も結果は同じ!
と思い込み勝ちです・・・。

しかし、同期の人や、同窓会で久しぶりに会う
同級生を見ても、「老けたな~」
思う人もいれば、反面実に
「若々しいな~」と感じる人もいますよね。

つまり、加齢は平等ですが、
老化には個人差があります。

持って生まれた遺伝は多少はありますが、
その後の生活習慣や環境によって、
「老化」
に大きな差が出ることは明白ですね。

ですから、
自身が常に「意識して生活するか否かが
肝となることは自明ですね。

では、
「老化」の原因は一体、何なのでしょうか?

良く言われるのが、以下の3つですね。
○ストレス
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○タバコ
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○睡眠不足
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現代生活においてストレスと無縁でいることは
できませんが、社会的な役割の違いや、
生活スタイル、人間関係などによって、
ストレスの量は異なりますよね。

また、同じストレスにさらされても、
それを感じやすい人と、あまり感じずに
いられる人がいます。
さらにストレスをうまく発散できる人と、
発散できない人がいます。

次に、
タバコは様々な害が有ると言われていますが、
活性酸素を増やす要因としても大きいものです。
他人が吸うタバコの煙による受動喫煙も有ります。

最後に、
睡眠不足です。睡眠不足は特に問題です。
多忙な日々を送る現代の日本人は、世界の中でも
睡眠時間が短い国民といわれています。
このため睡眠時間不足と伴って若さをまでも
削ってしまいます。

私自身も50歳台半ばから、上手く(快適な)
睡眠出来無くなっています。

食事・睡眠・適度(適切)な運動を心掛けて
今後、
上手に歳を重ねて行きたいものです。

Posted at 2025/02/10 21:35:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月07日 イイね!

アルファのスーパーカー♪


アルファロメオのスーパーカー♪
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アンベール♪
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2023年に発表された
Alfa Romeo 33 Stradal」
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パワートレインは、
内燃エンジンとEVの2種類を設定
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内燃エンジンは、
3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボ
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最大出力は620ps以上。
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8速DCTを介して後輪を駆動
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0~100km/h加速3秒以下
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最高速333km/h
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EVバージョンは最大出力750ps以上
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1回の充電での航続は最大450km。
実際にはその半分の航続でしょうね。
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アルファロメオにとっては2006年発売の
「8C Competizione」
以来となるスーパーカーですね。
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羽根を広げた33 Stradal」
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ガバッ!とオープンがカッコ良いですね。
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生産台数は何と33台の限定で既に完売☆
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日本には何台、入って来るかな?
まぁ~、1台在るか無いかでしょうね。
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しかし、
ふらっと大黒PAにでも現れたら、
ビックリ!ですね・・・。


Posted at 2025/02/07 21:23:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月04日 イイね!

こんな大人で在りたい。


みんカラは原則、「クルマに係る内容」
をアップするものと認識していますが、本日は
少し樫籠った内容になりますので、予め御了承
下さい。<(_ _)>

日頃、私自身が思っていること、意識している
こと、気構えていることを書いてみたいと思い
ます。
 なお、以下は私自身の考えですので、予め
御了承下さい。
 皆様、其々の考え方がありますので、その
考え方には正解も不正解もありませんので・・・。

それでは、どうぞ~~。

①いつも穏やかで人一倍落ち着いて
 いる
 ⇒廻りがバタバタしていても、常に冷静
  居られる人って強いですよね。
 ⇒何かトラブルが起きても「大丈夫です。
  落ち着いて対処しましょう!」と放す、
  その姿勢は心強いですよね。
 ⇒内面の強さが心の余裕となって外面へ
  穏やかに対処出来ると思います。

②自身のことを必要以上に離さない
  ⇒自身の功績や能力を必要以上に話さない
   人って、実は自身に満ち溢れていることが
   多いと思います。
  ⇒その代わりに相手の話に耳を傾ける人は
   廻りが見えています。
  ⇒自身の価値を他人から評価を求めていない
   からこそ、堂々としていられると思います。

③一人で居ることが比較的多い
  ⇒一人の時間を楽しめる人って、実は凄く
   強い人だと思います。
  ⇒皆んなと居れば楽しいこともあります。
  ⇒一人で居ると自身の内面と向き合える強さ
   を持っています。他人に依存せずに自立
   している人は強いです。

④冷静で廻りに流されない
  ⇒廻りがあれこれ言っても、自身の意見を
   しっかり持っている人は素敵です。
  ⇒廻りとの共感、共有することは大切です
   が、「私は○○○です。」と自信を持って
   言えると良いですね。
  ⇒自身の価値観をしっかり持っているから
   こそ、ブレない強さに繋がると思います。

必要以上に不満や愚痴を言わない
  ⇒辛いこと、悲しいこと、悔しいことが
   あるとついつい、愚痴って発散したく
   なりますよね。
  ⇒不満を言う暇があったら、黙々と乗り越え
   る術を考える姿勢を持ちたいですね。
  ⇒後々、「あの時は大変だったけれど良い
   経験になったヨ!」とサラって言える人
   になりたいものです。

⑥いつも謙虚で感謝を忘れない
  ⇒廻りの人への感謝の気持ちを忘れない
   人って、清々しい方ですよね。
  ⇒「私一人では、ここまでやれなかった。」
   と恥ずかしながらも素直のちゃんと言える
   様に心掛けたいです。
  ⇒自身のやれることは限られています。
   廻りの支え、協力があってこそと理解
   している証拠です。

⑦今迄に沢山辛い経験をしている
  ⇒これまでに辛い経験、困難な経験を積んで
   いるからこそ、どんな状況でも対応出来る
   強さを持っています。
  ⇒ピンチはチャンスです。
   ピンチは人間を成長させるチャンスです。

さてさて、どうでしたでしょうか?

芯が強く、しかしながら静かで控えめ
観た眼に惑わされず、物事に対して本質を
見極める人になりたいものですね。

Posted at 2025/02/04 21:24:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「特殊車両です。。。 http://cvw.jp/b/1745556/44831427/
何シテル?   02/10 21:55
・静岡県西部に在住のハンドルネーム「夢・心・彩・純(ゆめ・ここ・さー・じゅん)」です。ハンドルネームの由来は子供4人(1男3女)の名前の頭文字を組み合わせていま...
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