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2025年03月29日 イイね！

2025年　タミヤ春のホビーパーク！


2025年　
タミヤ春のホビーパーク！
に行って来ました。
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会場は静岡カントリー浜岡コースです。
ゴルフコースのクラブハウスはまるで
お城の様です。
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丁度、タミヤ車両が駐車されていましたので
コラボ写真を撮りました。
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クラブハウスの真下までやって来ました。
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そして、玄関口です。
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正面に入ると案内＋ジオラマ・・・。
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ロビーには豪華なシャンデリア！
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では早速、会場の３階に移動します。
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はい、３階に到着♪
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過去にタミヤから発表・発売された商品が
案内されていました。
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さて、いよいよ会場に入ります。
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通路両側には沢山のポスターが
案内されていました。
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ホンダ第１期のRA271の姿でしょうか？
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ゴードン・マレーの最新作T．50ですね。
流石にこのマシンはまだ見たことが無い
ですねー。
リヤのファ
ン観てみたいものですね。
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ニッサン・フェアレディ240ZG
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タミヤ本社（静岡市）にて田宮会長の雄姿！
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では会場内に入室します。
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NSXのプラモデル（販売用）
が置いて在りました。
NSXを購入した時にこのプラモデルを
購入し、製作しましたので思わず
手に取ってしまいました・・・。
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マクラーレン・セナのプラモデル
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壁には処狭しとミニ四駆がディスプレイ
されていました。
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次の会場に移動します。
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ミリタリーのジオラマが
複数ディスプレイされていました。
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こちらは小規模なジオラマブースです。
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次のコーナーへ。
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コチラは大谷さんの例の盗塁シーンです。
この後、肩が抜けましたね。。。
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右手は大谷さんと真美子夫人。
左手は大谷さんとデコピン。
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こんなモノもありました。
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これ、臨場感！がありますよね。
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最後の会場はミニ・サーキットでした。
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これにてお終いです。
帰路に着きます。
遠くに太平洋を拝みます。
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天気が少し悪く（曇り）、残念でした。
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少し最終の18番ホールを覗いてみました。
その昔、ゴルフをまだやっていた頃は
こちらのゴルフ場へはお世話になりました。
冬でもフェアウェイはオーバーシード
されていて、とても緑々して気持ち良く
ラウンド出来ました。
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以上、
タミヤ・春のホビーパークでした。
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GWにはランチ・ブッフェが
開催される様です。
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Posted at 2025/03/29 20:52:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月26日 イイね！

488チャレンジ・エボのロードバージョン！


先日、インスタを眺めていたら、
やけに派手な488がいました。

コチラです・・・。
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フロントマスクが強烈！です。
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よくよく見ると、これは488チャレンジ。
しかもチャレンジ・エボではないですか？
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となると、
チャレンジ・エボのロードバージョン
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大きなホイールを履いてますね。
・F：255-30-21インチ（9.5J）
・R：335-25-22インチ（12.5J）
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私のNo１のF40はと言うと、
・F：245-40-17インチ（8J）
・R：335-35-17インチ（13J）
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次にコックピット内です。
やはり、チャレンジ車両そのものですね。
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コチラがチャレンジ・エボ車両ですから
一緒ですね。
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ドアミラーの下部には整流板が確認出来ます。
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実機のチャレンジ・エボにも付いていますね。
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このサイドのエアスクープは通常の
ロードバージョンと同じですね。
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流石に21･22インチは大きいですね。
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エア・ジャッキの取付口が確認出来ます。
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チャレンジと言えば、
この大型のリヤウイングですね。
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ホイールは「ROHANA」
と言うメーカーの様です。
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チャレンジ車両をロードバージョンに
変更すると費用は幾らなんでしょうね・・・。
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Posted at 2025/03/26 22:12:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月23日 イイね！

SP-Ⅲ


F80が発表されましたが、
個人的にはSP-Ⅲの方がスペチアーレ
に近いスタイリングだと思います。
（あくまでも個人的な主観！です。）

初めてSP-Ⅲを観たのは2023年のFRDでした。
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こちらのSP-Ⅲは○田さんの愛機ですね。
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一方で、
こちらのSP-Ⅲのカラーリングはイイですね。
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最新のフェラ―リのキーは全て
このエンブレムタイプで
スターターボタンをプッシュですよね。
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個人的には、やはりキーを捻っての
エンジン始動が好きですね。
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とは、言いながら時代には逆らえませんね。
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四点シートベルトです。
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エンジン始動！
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まぶたが上がるみたいですね。
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残念ながらリヤのこのルーバーが
イマイチでしょうか。
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エンジン・フードオープン♪
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充実したF140エンジンです。
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以上、SP-Ⅲでした。
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Posted at 2025/03/23 15:40:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月22日 イイね！

GRガレージ袋井へ。


１年ぶりに「GRガレージ袋井」
へ行って来ました。
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スープラです。　売れているのかな？
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ゾロ目ですね。
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リヤスタイル、どうなんでしょう・・・。
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赤のスープラもありました。
どちらも500オーバーですね。
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こちらはヤリスコーナー！
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400オーバー。
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おっっ、S660だ。
ホンダ車も置いて在るんですね。
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こちらのS660は、
少しドレスアップしていますね。
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どちらS660も乗り出し価格は、
200が必要なんですね。
その昔、ABCを全て乗っていた私にとっては
ほんの少し気になるクルマです。
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ゲッっっ、黄色のマークX？
珍しいですよね。
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何とロードスターも置いてありました。
GRガレージは何でも置いてあるんですね。
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残念ながら、心に強くときめくクルマは
コレと言ってありませんでした。

でも、クルマ自体を観ることは楽しいですね。

Posted at 2025/03/22 20:55:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月19日 イイね！

紀伊路へ（パート⑥）


本日は「紀伊路」へのパート⑥です。

紀伊路も今回のパート⑥で完遂となります。

熊野本宮大社の参拝を終えて、
今回の紀伊路の旅も帰路を残すだけと
なりました。
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今回の紀伊路の国道168号線で一番、
安かったガソリンスタンドです。
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国道42号線まで戻って来ました。
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帰路は長くなりそうです。
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やがて海沿いに出て来ました。
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道の駅（みかんパーク七里御浜）
で小休憩します。
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和歌山と言ったらみかんですよね。
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年中みかんのとれる町⇒御浜町
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熊野尾鷲道路（無料区間）の入口
が見えて来ました。
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では、乗車します。
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また、長いトンネルを何本も通過
しなければなりませぬ・・・。
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ゲッ、名古屋まで158キロもあります。
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次の小休憩は奥伊勢PAにしましょう！
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トンネルを抜けたと思ったら、
また、トンネルです。
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紀伊道のうち、ここからが大紀本線となり、
有料区間に入ります。
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そして、予定通りに奥伊勢PAにて
小休憩します。
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丁度、お昼時になりましたのでランチにします。
コンバタ・ラーメンをチョイス♪
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伊勢道を目差して走ります。
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名古屋側と伊勢側との分岐点（勢和多気JCT）
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伊勢道に入り、
名古屋まで100キロを切りました。
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高速を１時間強走りましたので、
亀山PAで小休憩します。
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なぬ、亀山ラーメンだと・・・。
しかも、特製牛骨味噌。
機会があれば次回、食べてみよう☆‘‘‘‘
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おっ、松坂牛入ハンバーグですか。
イイねぇ～。
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小休憩を終えて、しばし運転。
やがて四日市JCTが近づいて来ました。
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そして、愛知県に入りました。
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やがて、いつも見慣れたブリッジが出現。
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見慣れた姿は何故か、ホット！しますね。
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刈谷のハイウェイオアシスです。
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ここで小休憩します。
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ハンバーグスタンド「マンタン」
こんなお店、何時出来たのかなぁ～。
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へぇ～～～！
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今度、食べに来ようかなぁ。
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帰路を急ぎます。
やがて豊田JCTに近づいて来ました。
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豊田JCTを通過し、東名高速に入ります。
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そして、我が静岡県に入りました。
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浜名湖までやって来ました。
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そして、浜名湖SAに到着♪
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コーヒータイム♪
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さぁ～、自宅まであともう少しです。
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浜松インターに到着。
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無事に高速を降りました。
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そして、無事に自宅に到着しました。
今回の総走行距離は902キロでした。
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以上で「紀伊路」の旅を終わります。

今回も良き旅、想い出が出来ました。

Posted at 2025/03/19 21:18:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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