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ちゃんりゅー@初心者ブレ乗りの"七零式ミラターボ" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2014年11月22日

燃料漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日、車庫から出そうとエンジンを掛けるも掛かりにくく、吹け上がりも悪かったのと周囲がガソリン臭くなってきたため、見るとタンク下におねしょがありました…(´・ω・`)

ガソリン高いのに…。

今日、知人の旧車に強い整備工場に頼んで、積車にミラを載せて朝一で入庫させてもらいました。

本来休日にも関わらずすみません…。

リフトで上げると燃料タンクからの供給側で盛大に漏れてました(^_^;
本来供給すべき量の3分の1くらい漏れてる感じでしたww
2
ホースを外して見ると大きな亀裂が…

これなら通りで燃圧掛かったら盛大に漏れるわけですw

新しいホースを切ってもらって交換させてもらいました。

ほとんど自分で作業やったんだし工賃はいらないよと言っていただきました。
燃料タンクのバスター塗装にリフトと工具を貸していただきありがとうございますm(__)m

交換すると燃料がちゃんと供給され、吹けも元に戻りました!

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この記事へのコメント

2014年11月22日 14:59
ガソリン漏れると、下がアスファルトだと、そこが溶けるのよねぇ。
前にバイクでの話しだけど、ガソリン滴ってて、駐車場の地面に穴空いて吃驚した事が。(笑)

やはり、作業にはリフト必須ですよね。
我が家にマイリフト欲しいです。もし戸建て買うことあったら、家にリフト設置したいものです。

初心者から中級者にうpですね。来年くらいは@上級者ですかね。

お疲れ様でした。
コメントへの返答
2014年11月22日 16:27
車庫、コンクリートなので溶けるか怖かったです。
少し変色してました。

マイリフト、なかなか設置している個人の方っていませんよね。
作業も楽になるので置きたいものです。

突然のレベルうpをしてしまいましたw
2014年11月22日 20:39
年式的にホース類の硬化でのトラブルも出てきますね。

・・・というかホース交換するだけでも調子よくなるレベルですw

負圧ホースとかハンパ無い長さ必要ですけどね。

クロミラさんがキャブターボの時は10mぐらい使った気がします。

リフトは自分も欲しい・・・

あとアルゴン溶接機w


コメントへの返答
2014年11月23日 1:39
ほとんどのホースはおそらく新車から替えてないような気がしますw

キャブターボだとホースが無駄に多いですよね…。
L70もそれくらい使いそうです。

リフトいいですよね。
溶接機欲しいですがそもそも溶接技術が低すぎて…。

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ホコリ被って汚かったので洗車もしました👍」
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