964ホイールロックナットの重量測定

この重量差が気になり、ロックナット
３０年間使用してません、幸い盗難に
あった事はありません、
大した事はないのでしょうが
やはり、気にとめて仕舞います、（汗）

こんばんは。
さすが先輩です。
盗難の心配が無ければ、こちらの方が良さそうですね。
実際にはこの重量差、ホイールバランスにはあまり影響が無さそうですが。

こんばんは
　汎用ホイール　２セットにて活動しております
　　　（純正ホイールは、車検の時しか使いません）

ナットは、スチールナットとMcGard（貫通）にて
　ホイールの盗難は気にしないのですが..
　　　盗難時のジャッキアップの方法が気に成りますので
　　　　　視覚的威圧の意味で　使っています。
　　　　　　　（セ○ムのステッカーと一緒ですね〜〜）

参考に..
　純正ナット　　　　　　　18ｇ
　スチールナット　　　　　33ｇ
　McGard（貫通ナット）　37ｇ

スチールナットを使うのは、サーキット走行がメインですので
　　　（走行後のチェックで　偶に　トルクかかってしまう事有るんです）
McGardの貫通ナットですと　ボルトとナットのかみ合いが視覚的に確認出来るから（笑）

こんばんは。
ホイール３セットを使い分けされているのですか。
私なら置き場にも困りそうです。
サーキット走行する方はやはりスチール製が安心ですね。

９ｇっですとホイールに付けるバランサーの位置だと３０ｇほどになるから結構大きそうです。

でも、自分の不注意でこの形のロックナットは使えなくなっちゃってます。

こんばんは。
１個あたり23gも違うので、バネ下重量ですので何倍も影響があるのでしょうか？

こんにちは。

自分の場合は、"念の為"の盗難防止のため、ロックナット使っています。

話は変わりますが、ポルシェって、ちゃんとロックナットを付ける位置が指定されているのが凄いと思います。
(特に)国産メーカーの場合、ロックナットの位置なんて聞いたこと有りません。

こんばんは。
実際盗難に遭いましたら、凄く後悔しそうです。
確かにロックナットの位置が指定されているなんて964に乗るまで聞いたことがありませんでした。
ところで、センターロック方式の場合、鍵機能は付いているのでしょうか？
センターロックのホイール、盗んでも使い道は無さそうですけど（笑）

まいどです～
考察ありがとうございます
知り合いの方は、チタン製のを使ってはりますわ体感出来るそうです。
私には、無理ですが、資金的にも(爆泣)

こんばんは。
チタン製ですか！
軽そうですが、とても高価そうです。
20個も揃えたら・・・
当然私にも無理です（笑）