タイプ964のブログ一覧

下記ブログは古い空冷ビッグバンパー911に興味の無い方には全く面白く無い内容ですので、スルーしていただいた方がよろしいかと思います。

先日昭和のスーパーカーショーについてブログを上げたところ、古い911に詳しい方々からアドバイスがいただけました。


ことの始まり。
自分が38年程前に撮影したこの911、1974年式カレラRS3.0のようでした。
しかしカレラRS3.0というクルマは非常～にレアなクルマなようで、私自身も本物ではなく911ベースの外装モディファイ車ではと思ってしまいました。

ビッグバンパー911に詳しい方々にアドバイスいただいたところ、フロントフェンダーとフロントバンパーの間に黒い樹脂製モールが無いことと、フロントバンパーのウインカー横のオレンジ色のリフレクターが本来無いのではとのご指摘がありました。
これらの点が通常のRS3.0とは異なることから、私が38年程前に撮影したこの911はやはりRS3.0「仕様：モディファイ」の疑いが。
なんだかモヤモヤしてきました（笑）
本来レースベース車両で公道に放たれるクルマではありませんので情報少ないですね。

暇人ですので家の本棚にある古い911関連書物で詳細を調べてみることに。
改めて調べてみますとこのクルマに関して情報が非常に少ないことが判りました。
まずカーマガシンNo.226号（1997年4月号）で 公称109台との情報もありますが、全世界でRS3.0としては44台、日本国内には3台との記載がありました。
オイオイ、そんなレアな車両が三河の片田舎（私の居住地）に存在したのでしょうか？？

この画像からも件の黒い樹脂モールが確認できます。

続いて情報が少ない中からポルマガNo.22号1999年秋号にも記事がありました。

詳しい方の情報通り、件の黒い樹脂モールがはっきりと確認できます。

しかし、ほとんど全てのRS3.0では存在しないフロントバンパーウインカー横のオレンジ色のリフレクターが確認できます。

当時のミツワ物の日本仕様なのでしょうか？

更に海外サイトのRS3.0に関する画像を探しまくる（笑）と極々少数ですが、件の黒い樹脂製モールの無さそうな車両も確認できました。


と言うことで、私が38年前に撮影したこのRS3.0のような911、本物かどうか白黒結論付けはできずグレーと言うことで。
結局モヤモヤは残ってしまいました（笑）