タイプ964のブログ一覧

ポルシェから空冷エンジン用のクラシックモーターオイルというものが販売されています。






２種類ありまして

20Ｗ-50の鉱物油：対象車両　356・914・ナロー911～ビッグバンバー2.7リットルモデル

10Ｗ-60の合成油：対象車両 911ビッグバンバー3.0モデル～993

ポルシェジャパンのＨＰには

「当時使用されていた合金とシール材に適合」

と記載があります。

都市伝説かどうかわかりませんが、

合成油を使用すると鉱物油より浸透性能が高くて漏油が発生するので

エンジンガスケット材質が古いエンジン未ＯＨの旧車は合成油を使用しない方が良いとの話も。

ウチの964は鉱物油を使用し続け、未だにエンジンからの漏油もなくＯＨ未経験ですので

なかなか合成油使用には踏み切れません。

合成油を空冷フラット６に入れたら漏油してしまった方いらっしゃいますか？

私は専門知識もなく思考回路が古いので可能な限り鉱物油に拘りそうです。

安価なシェブロン♪

私は964のエンジンオイル、10年以上前からシェブロンの20Ｗ-50を使用しています。

選定理由は鉱物油、20Ｗ-50硬度、そしてなにより安価であること（笑）

でも近年余り安価ではなくなって来ており、また入手もし難くなってきました。

鉱物油でこんな硬いオイルなんて使用する人もクルマも少なくなっているからでしょう。

昔はコストコでも取り扱っていたようですが、今ではネットで少数の販売会社が扱っている程度のようです。

これまでの購入記録を調べてみました（笑）

2005年7月　 175円/本（1/4ガロン・946ｍｌ）

2005年11月 200円/本

2007年11月 285円/本

2011年11月　320円/本

2017年10月　440円/本

12年で2.5倍の価格になってしまってます（汗）

それにしても175円は激安過ぎてエンジン痛めてしまわないか少し心配でしました（笑）

価格は今ではアメリカ本国でも似たような価格のようなので仕方ないようです。

安価な硬い鉱物油なんてそのうち廃盤になって入手できなくなるかも知れません。

とりあえず向う３年分のオイルは確保しましたので、今後のことはゆっくり考えることにします♪

ＦＲＯＧ　ＪＡＭの見学にラグーナテンボスへ行ってきました。

当初行けるかどうか分からなかったのでエントリーしてませんでしたので見学になりました。

天気も良く沢山の空冷911が主に関西～関東から集まってました。

みなさん元気良さげでした。

ここ数年の空冷バブルで国内の空冷911が減っちゃったかと心配してましたが、

まだまだ沢山存在していることが分かり安心しました（笑）

ガレージ用の扇風機を買いました。

エアコン付きの高級ガレージをお持ちの方は不要ですね。

夏のスチール車庫内はとっても暑く、天井に断熱材を設置しても40℃にもなります。

笑う人もいますが、964走行後エンジンフードを開けて空冷エンジンを強制冷却したいので扇風機が欲しかったのです。



安価なスチールガレージには勿論エアコンなどありませんので、工場用の大型扇風機を導入しました。



夏物最終処分でお値打ちになってました。

オレンジ色の羽が「ファクトリー」ぽくてカッコイイと思うのは私だけかな（笑）

先日、トヨタ2000ＧＴ50周年記念の展示を見にトヨタ博物館にお邪魔しました。

トヨタ博物では2000ＧＴも気になりますが、やはりポルシェ系も気になります。
そんな中で964のある意味先祖たちのカエル目に注目しました。

1938年式　ＶＷビートルプロトタイプ（レプリカ）


ヘッドライトは


ＢＯＳＣＨロゴも見たことのない古そうなレンズ、汚れてますがとっても価値ありそうです。


お次は1951年式ポルシェ356　カッコイイ♪


ヘッドライトは


レンズには見たことのない「ＶＷ」の刻印が。盗難に注意です！


これまた古いＢＯＳＣＨロゴが。964にも付くかな？


で、964のヘッドライトは


ＢＯＳＣＨのレンズは


この964でも使用されてますレンズ、ご存知のように現在ではＢＯＳＣＨ刻印のものは生産されておらず、新品は「ＡＬ」と刻印されたものが供給されるようですね。

ＢＯＳＣＨ刻印の中古品、一応ストックしてます（笑）

最近のクルマはＬＥＤのヘッドライトで、今後こんな愛嬌のある丸目のヘッドライトなんて出てこないのでしょうか。