タイプ964のブログ一覧

車庫保管中の964の車内湿度が気になり、除湿剤を使用してみました。
で、設置して１週間ぶりに確認すると既に容器に約１ｃｍ分も除湿されていました。
あんな狭い964の車内でも、さすがにこの季節では湿気がかなりあるようです。



なぜこんなことをする気になったかと言うと
９１１ＳＣに乗る私の友人が、超多忙でクルマに乗る時間が全然取れず
梅雨時のとある日３ヶ月ぶりにマンション地下駐車場のＳＣに乗ろうとしたところ
車内一面、カビで真っ白になっていたそうです。
一瞬、誰かに消火器を車内にぶちまけられたと思ったそうです。

日ごろ汗をかき、汚い手で車内そこら中さわりまくっていますので（友人のクルマでなく私のことネ）
自動車の車内なんて、たぶん雑菌だらけなのでしょう。
毎日乗るような環境のクルマは大丈夫でしょうが、
あまり頻繁に乗らないクルマの場合、少し気をつけた方が良さそうです。

前回満足な結果が得られなかったテールランプのLED化に再びチャレンジしました。
予想に反し満足できる結果が得られました。
これでランプユニットの融解と、追突される心配から開放されそうです。

参考までに以前のブログと整備手帳をご覧いただければ、前回の光量不足がご覧いただけます。

ついに964のバッテリーを交換しました。
特段不具合は感じてなっかたのですが
余りに古いものを使用していて、遠出でいきなりドカンと逝かれても困りますので。
左側が7年間（汗）もがんばってくれたお古。
右側がこれからがんばってもらう新品。
バッテリーを交換しオルタネーターの負担が減った結果
エンジンが軽快に回ってくれることを期待しましたが
鈍感な私にはよく判りませんでした（笑）

ちなみにバッテリー等装着した通常の状態と、
バッテリー交換のためにバッテリー・スペアタイヤ・牽引ロープ・ジャンプコード・三角表示板・電動ポンプ・携行予備オイル・パンク修理剤・懐中電灯・タイヤ止めを取り除いた状態では、左フロントファンダーの高さ（ダンパーの縮み具合）が約4ｍｍも違いました。
日ごろ、いざと言う時の「随分と重い物」を積んでいることを実感しました。
気が小さいもので万一のことを思うとついつい・・・

最近フロントトランクルームで飼っている鈴虫がうるさくなってきました。
ファンのダイヤルを「２」以上に回すと右側のブロアファンモーターが鳴き出します。
ブロアファンモーターに対面するには、ヒューズボックスやらサブ燃料タンクやら仕切り鉄板やら外さないといけないようで、非常に面倒そうなので今まで放置していました。
そんな折、「ザコちゃんのＱ＆Ａ」を眺めていましたら、なんとプロは上記３点セットを外さずにモーターにアクセスすると言うではないですか！
これはチャレンジしてみる価値ありと感じ、やってみましたら出来てしまいました。

↓興味がお有りでしたら、覗いてやってください。

本日964のオイル交換しました。
今回もシェブロンです。
2年ほど前に20Ｗ-50を24本購入したのですが、大食漢の964と空冷単車750ccに使用していますので、もう残りが無くなってきました。
また用意しないといけないのですが、最近人気があるようで価格がジリジリと上がってきているのが気になります。

関連整備手帳を書き込みしましたのでお暇がありましたら↓↓↓↓