タイプ964のブログ一覧

久しぶりのブログ更新です。

この１ヶ月ほど休日もバタバタしていて、ブログネタもありませんでした。

しかし、バタバタと忙しくても来るものは来ますし、やらなければならないことはせねばなりません。

そう、964の車検有効期限が11月20日に満了となってしまいます。

早いもので私の元にやって来てから8回目の車検となります。

この内、初回２回目の車検は主治医に受けてもらいましたが、その後はユーザー車検で通してます。

車検に際し、私の964には画像のようにスポーツ触媒（ちゃんと排気を浄化しますメタル触媒です）

を装着していたのですが、

書類も遮熱板もありませんので、このままでは下回り検査でハネられそうです。

なので本日ノーマル触媒に戻しました。

画像のように２柱式リフトでクルマをガッと上げてしまえば交換作業もサクッとできるのですが、

触媒交換は狭いMYガレージの中での作業ですので少々難儀です。

しかも10月も下旬だというのに暑くて手拭いで額を鉢巻状態です（笑）

しかし、タイヤホイール脱着しドライブシャフトブーツの点検もでき、

ボルトナットのカジリ付きもなく触媒の交換も無事完了し、久しぶりに964イジリが楽しめました。

いや～　ボルトナットを緩めたり締めたりしてるとホント楽しいです♪

さ～て、車検の予約は何時にしましょうか。

先日、フューエルポンプの昇天によりお不動さまとなっていることが判明しました964。

来月10月にはツーリングもありますし、不動のままにしておいても良いことありませんので、修理のために主治医の元へ搬送しました。



主治医の元で、二柱式リフトで上げられてフロア下のカバーを外してます。

お不動になった犯人のフューエルポンプ本体と、動脈硬化疑惑が持たれたサクションホースです。



画像は後期型964ですが、サクションホースは前期と後期では部品自体と取り回し方法が異なります。

リフトで高く上げたこの状態が確保できれば、ガソリンの取扱いに細心の注意を払えばDIYでもフューエルポンプの交換は可能かもしれませんが今回は主治医にお願いしました。

上記画像を別角度の前方から望みます。



あと燃料タンクゲージも底部が多分錆びてますので交換します。

H28.2.23加筆しました。
フューエルレベルゲージ、底部が錆びてました。

涼しくなってきましたので来月のツーリングに向けて、久しぶりに964を動かすことにしました。

トリクル充電器常時接続のため、キーを回せばセルモーターは元気よく回るのですが、フラット６は初爆の気配が全くありません（汗）

取りあえずDMEリレーを叩いてみたり、スペアのリレーと入れ替えしてもセルモーターが元気に回るだけ。

こ、これは・・・噂に聞くフューエルポンプの固着では。

前回いつエンジン掛けたのかなと走行記録簿を見ると・・・

5月10日。

4ヶ月以上も経ってます（汗）

燃料が傷んでポンプに悪さをしたのかな？

主治医にヘルプの電話をすると、やはりフューエルポンプの昇天との見立てでした。

フューエルポンプの設置場所（フロア下）からして、

マイガレージのDIYでのフューエルポンプ交換は困難が予想されますので、積車にて主治医の元へ運ぶことに。

保険のロードサービスが利用できるとはいえ、トホホ・・・です。

6～7諭吉さんが旅立っていくようです（泣）

車両維持のためにも、たまには乗ってやらないといけませんネ。

964のバッテリーを更新しました。

今回（画像左）も前回（画像右）から引き続き韓国製のアトラスバッテリー。



アトラスバッテリー。

５年程前にBP9アウトバック新車からのバッテリーが弱ってきたので交換する際、

何処のメーカーのバッテリーを採用しようかと検討しました。

近年のクルマは容量の大きいバッテリーが搭載されていて高価ですね。

当時評判は良く分かっていませんでしたが、

安価であったためアトラスバッテリーを選定しアウトバックで使用したところ

ちゃんと流通している製品ですので当然と言えば当然なのですが、全く不具合は有りませんでした。


で、４年前に964のバッテリーが弱り交換時期が来た際、964にも選定しました。

ポルシェならボッシュ製バッテリーが定番で安心感もあるのですが、

不具合なく安定した性能が安価に得られればそれに越したことはありません。

7000円程とボッシュの半額とは言いませんがかなりお値打ちです♪

しかも、バッテリーは普段他人さまから見えませんから見栄も不要ですし（笑）


今回４年4,500ｋｍ走行で寿命が来たから交換と言う訳でなく、

トリクル充電器で常に充電していますので、

アトラスバッテリー１代目はまだまだ元気な状態ではあるのですが、

消耗品でありますし保険的な意味合いも含めて２代目に交換してみました。

バッテリーを新品にしたら、エンジンパワーがアップしちゃいました。

なんてね（笑）

以前私の964に、数年前の中華製安物ドライブレコーダを装着しておりました。
さすがに30万画素では余りにもショボイ動画でした。
更新しましたユピテル、実はこれも中華ではありますが200万画素のYupiteru DRY-WiFi20ｃ。
少々ですが画像は鮮明になりました。