タイプ964のブログ一覧

この土日を利用し一泊二日で紀伊半島を時計回りに回ってきました。
今回も雨男の後輩と一緒でしたが、天気はまずまずでした。
が、昼間はそうでもなかったけれど朝夕は寒かったです（笑）
寒さで首や肩がパンパンに凝って、首が回らなくなってしまいました。
オートバイツーリングには少し時期を逸したようです。

今回は白浜で宿泊しましたが、やはり和歌山は遠いです。
高速道路も整備されつつありますが、まだまだこれからの状態ですね。
白浜の「崎の湯」は海沿いの岩に造られた趣のある温泉でした。
男湯は外から丸見え（笑）ですが、白浜に行かれるのならお勧めの温泉です。

往路復路とも東名阪自動車道を走行したのですが、新名神が開通してから四日市と亀山ＪＣＴ間の渋滞が慢性的に発生してイヤですね～。
キャパシティが足りないのでしょうが、伊勢湾岸と新名神の直結にあと１０年位掛かりそうなので、まだ暫くは我慢が必要なようです。

走行距離約７５０ｋｍ。
これで来春までゼファーは冬眠に入ります（笑）

先の祝日、岐阜の道の駅「明宝」で一緒になりましたドゥカティ900SS。
無茶苦茶カッコイイッス！
知識が乏しく何年式か判りませんが、たぶんブレーキや足回りがアップデートされてます。
このブレーキなら良く止まりそうです。
これを見たら単車に乗り始めた頃の20数年前に「マイクヘルウッドレプリカ」が欲しかったことを思い出しました。
当時、とても高価で所有できるはずもありませんでしたが。
現在は頑張れば少々高価なバイクでも購入できるかもしれませんが、残念ながらこれと同じくらいにハンドルが遠くて低いオートバイにはもう乗れません。
40過ぎのオッサンの私では、5分も乗れば手首と首がパンパンでどうにかなっちゃいそうです（笑）

私の毎日の「足」であるマジェスティ125にHIDを装着してみました。
晴天はまだマシなのですが、雨天の夜間走行はヘルメットのシールドに雨滴が付いて前方が見難いのなんの。
いや～HIDはやっぱり明るいですネ。
今回ヤフオクのお陰で3000円で付いちゃいましたし、大満足です！
これで夜間走行も楽しさ倍増です。
アウトバックはノーマルでHIDだし、後は964をHID化するのみか。
でも964余り乗らないし、しかも夜となると余計乗る機会ないからどうしましょう（笑）
↓クルマの整備ネタじゃないけれど・・・

加筆：本件は自動車用のHIDキットを、振動の多いオートバイに流用しており故障の危険性が高いため、どうかマネしないでください。

９月２１日から２泊３日で、年一回のオートバイツーリングに行く予定です。
気まぐれな台風の動向がイマイチ心配ですが、今回は万座・草津・伊香保・野沢の各温泉を襲撃予定です。
今回のツーリングに向けて単車に「箱」を装着してみました。
全然スタイリッシュでありません（笑）
体裁を気にした遠い若かりし頃なら有り得ませんでしたが、荷物を楽に積載できて雨に濡らさずに済みますから、この歳になればコレもアリです。
画像の箱は２６ℓですが土産の野沢菜が大量に積載できるように、３５ℓの物を装着予定してます。
硬化した古いタイヤも少々心配ですが、転倒せずに無事帰宅できるかなァ。

昨年１０月に購入したマジェスティ１２５のタイヤには窒素が入っているようです。
購入先のレッドバロンが納車時のサービスとして行っているようです。
私自身は元々大気の成分のうち７８％が窒素なんだし、お金出してまでタイヤに窒素を入れる意味がホントにあるのかなァと感じています。
窒素入れるにしても一度タイヤ内を真空状態にしてからでないと、タイヤ内を窒素で満たすことは出来ないのではないかと思いますし、私のスクーターのタイヤにそこまで手間をかけられたかどうか判りません。
タイヤを窒素で満たすと色々なメリットがあると言われていますが、私には良く判りません。
しかし私のスクーター納車から１０ヶ月近く経ち、これまでちょくちょくエアチェックしていますが、未だにエアを補充する必要がありません。
やはり窒素は漏れ難いのでしょうか？
分子レベルの話で目に見えないので本当のところは判りませんが・・・