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クルマ弄りが趣味な人なら最高に参考になるメーカー発行のサービスマニュアル。
素直に欲しいです。
でも購入を考えるととても高価で冊数もあり、素人の活用頻度を考えたら購入はなかなか現実的でないです。
ディーラーでコピーしてもらったり、見せてもらうという手もありますが、私みたいに気が小さく、ディーラーと普段懇意にしていないような人間には中々難しいです。
でも便利な公的施設が近所にあるんですよ、豊田市中央図書館。
さすがに世界中の全メーカーを網羅するなんてことは無いのですが、地元のトヨタ車のほとんどと何故かホンダ車はそこそこは揃っています。
ホンダシティ（GA2）のサービスマニュアルがホントは観たいのですが、マイナー車なので公立図書館の所蔵にそこまでは期待しちゃあバチが当たります。
同世代のシビックの分厚いサービスマニュアルで充分です。
964のサービスマニュアルはさすがに有りませんがホント助かってます。
実はコレ、ちょっとした自慢なんです（笑）

本日テレビを観ていましたら、宇都宮市で初老男性の乗る乗用車が、コンビエンスストアに突っ込んだとうニュースがありました。
男性は「買い物で駐車場に車を止めようとした際、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話したようです。
同様のニュースってちょくちょく目にしますよね。
ブレーキとアクセルを踏み違えるなんてこと自体がイマイチ信じられませんが、世の中では発生しているのですから、事実有り得ることなのでしょう。
当人はクルマを停止させようとブレーキペダルと信じてアクセルペダルを踏み続けているのですから、その瞬間ペダルを踏み直すなんてできないのでしょう。
経験も無いので根拠なんてありませんが、ATよりMTの方がペダル踏み間違いなんてこと起こり難いような気がします。
事実私が運転免許を取得した２５年ほど前は、ATの割合が５割未満だったためかペダルの踏み間違いで突っ込んだなんて言う事故は皆無だったとは言いませんが、聞いた記憶がありません。
まあ、私の記憶が単に悪いだけなのかもしれませんが（汗）
コンビニの駐車場内というパーキングスピードなら、MTであれば停止する目的でブレーキペダルと同時にクラッチペダルも踏んでいるはずなので、万一ブレーキと間違えてアクセルを踏んだとしたら、止まれず「ガチャン」と行くことはあっても、突っ込むことは無いような気がします。

だからMTの方が安全。
だから絶滅状態だったMTの比率が今後増える。

なんてことは絶対ない（笑）のですが、コンビニに突っ込むリスクが少ないので、MT車は任意保険料を割引く。
なんてことも残念ながら絶対無さそうです！

今後自動車講習所では、AT車のブレーキペダルは左足で踏ませるように教育する。
なんてのも良さそうですが、MT車の教習が残る限りこれも難しいのかもしれませんね。

MT車は今や絶滅危惧種レッドリストに記載されているようですが、私は例え軽トラでもMT車なら運転してとても楽しいです（笑）
古い人間ですからMT車大好きですなんです。

以上長文失礼しました。