タイプ964のブログ一覧

先日、964の継続車検をして来たのですが、窓口で新しい車検証とともに見慣れない紙切れを渡されました。
純正オーディオのリコールに関する注意でした。
カセットテープの純正オーディオなんて現在も使ってる方は少数かもしれませんが、私の車両には純正CDチェンジャーが付いてますのでまだ使用しています。

状況は「音響機器のオーディオ本体の配線基盤において、当該基盤の製造工程が不適切なため、コンデンサが損傷しているものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該コンデンサの端子間が短絡して、スピーカーに過大な電流が流れ、最悪の場合、火災にいたるおそれがある。」

対策は「全車両オーディオ本体を良品と交換する。暫定措置として、改善対策措置が完了するまでの間、オーディオの使用中止等の周知をする。」

私の車両購入以前の今から１２年も前に出されたこのリコール、車両購入当時から知ってはいましたが、PCは敷居が高そうでなんだか行きにくいし、今のところ不具合ないし、「最悪の場合」なんてそうそう起こらないのではといった非常に自分勝手な思い込みで未対策でした。
多分、私の車両が未対策であるため継続車検時に自動的にプリントアウトされたのでしょう。
ちなみに４回連続自分で継続車検を受けてますが、こんなの渡されたのは初めてです。
こんなの渡されて「最悪の場合」になったら目も当てられませんので、グズグズ言わずPCの門をたたいてみようと思います。

有給休暇を利用して西三河自動車検査登録事務所で964の継続車検をしてきました。
ホントはお仕事休んでる場合じゃないのですが、車検切れちゃうと仮ナンバー借りなきゃいけないので面倒なんです。
午前後半の部である２ラウンドで予約しましたので、書類記入してライン後方に並んだのが確か１０時５５分ころ。
トイレに行っておけば良かったかななどと思いつつ、直ぐ終わるからイイかと待っていたのですが全然車列が進んで行きません。
先が見えませんので良く判りませんが、最後の下回りの検査を時間を掛ける方針になったのかな？と思いつつ、やっと検査ラインに入れたのが１１時２５分ころ。
確かにクルマは多少多目でしたが、いつもはこんなこと無いのに・・・
これじゃあ自信の無い「右目の光軸」で弾かれたら、テスター屋さんで調整してもらっても午前中に再度ラインに並ぶのは難しそう・・・
ヒヤヒヤしながらラインを進み、予想に反し光軸も立派な○をもらえました。
自分の時は下回りの検査もいつも通りの３０秒ほどで無事終了。
結局一体なぜあんなに進みが悪かったのか判りませんでした。

何はともあれ、無事継続車検が取得できて良かったです。
もう１５回くらいは車検に行ってますが、なんだかいつも緊張してしまいます。
たぶんプロのじゃまをしたらいけないというプレッシャーを強く感じているからなのでしょう。

車検ブログでいつも書くのですが、車検場の方が毎回どんどん優しく丁寧になってます（笑）
用紙を購入する窓口のお姉さん「予約はされてますか？」
→「はい（当たり前じゃん）」

印紙証紙を購入する窓口のお姉さん「印紙証紙の貼る場所は判りますか？」
→「はい（おぉ！今までこんな優しい言葉は無かったゾ）」

私が書類の書き方間違えて、窓口の兄ちゃんに怒鳴られたのは遠い昔の出来事のようです。
検査法人に移行した結果、私でもお客として扱ってもらえるようになったようです。

今現在、964で出荷当時の純正サスペンションが付いてるクルマがどれだけ存在するのか知れませんが、走行36,000ｋｍ私の車両はサスペンションは無交換です。
先日、今月の車検に向けて主治医のところにクルマを点検に出した際に指摘されて初めて判ったのですが、私のクルマにはオプションのスポーツシャーシが装着されていることが判りました。
帰宅してショックアブソーバーの品番を確認したら、確かにスポーツシャーシのもののようでした。
少しだけ嬉しい気分になりました（笑）
今まで散々点検に出していたのだから、もっと早く指摘してくれればもっと良い気分だったのに。
出荷から１６年も経つので、そろそろサスペンションを新調しなくてはならないのですが、先立つものの準備が・・・
サスペンションキット、私にとって非常に高価ですので、今からどうしようか悩みどころです。

応援してたのに・・・
ホントがっくり。