タイプ964のブログ一覧

昨日、珍しいタンクローリーを見掛けました。
積載品名は「チョコレート」だそうです。
素人の私が見ると液体運搬用のタンクローリーの様に思えます。
ちなみにこの「チョコレート」の比重は画像から判断しますと1.01ですので、多分液状なのでしょう。
製品には色々な段階があるのでしょうが、
液状で使用するチョコレートもあり、固化した状態で使用するチョコレートもあるのでしょうね。

食品を運搬するタンクローリーですので、タンク部はチカチカに磨かれていました。
さすがプロの仕事ってところですね！

毎年、上高地や乗鞍高原、奥飛騨温泉郷へ遊びに行きます。
この際の岐阜県⇔長野県の移動ではとても便利な安房トンネルを利用しています。
しかし、この安房トンネルが開通する約20年前までは、安房峠を越える必要がありました。
この峠は、冬季には通行止めとなってしまうため、両県間の交通は非常に不便だったようです。

私は毎回便利な安房トンネルを利用してますが、先週旅行に時間的余裕がありましたので国道158号の安房峠を越えてみました。
峠の標高は約1970ｍのようです。

峠越えしてみました感想としては、取りあえず国管理（県管理かも？）で道幅は6ｍほとはありましたので不便は感じられませんでした。
前述の完璧な安房トンネルは原付（排気量124㏄以下）通行不可ですので、安房峠では原付軍団とすれ違うのかと思っていましたが、中型以上のバイクと対向しました。
通行が規制されてますモンキー系やエイプ系でなく、BMWのリッターバイクなどが多かったです。
確かに天気く時間に余裕（25分くらい）が有れば、景色が望めない安房トンネルより、焼岳や上高地が望める旧道の方が魅力的ですね。