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先週末BS9/スバルアウトバックのオイル交換をしようと４ヶ月振りにボンネットを開けました。

すると画像のようにエンジン上部の補器類に泥汚れが。

ボンネット裏の防音材にも動物の毛が付着してました。

冬の寒い間、フラット４のインテークマニホールドとボンネットの隙間で

ご近所の猫さんがエンジンルームで暖を取っていたようです。

恐る恐るエンジンルーム内を確認しましたが、幸い猫さんがミンチになってなくてよかったです。

エンジン下部、シャーシーとアンダーカバーに結構な隙間がありますので、

次の冬までに猫さん避けのネットなどを設置してみようかと。

いつ見ても本当に美しい。

ホントたまらん。

BS9レガシィアウトバックに乗り始めて9か月ほど経ち、約1万キロ（9,991ｋｍ）走行しました。
この間、アイドリングストップ機構が働いたのですが、
・５３時間３０分間のアイドリングストップ
・燃料の５７．３リットル節約
が成績となりました。
当方の道路環境が良くないためか、または２．５リットルの燃費が悪い水平対向エンジンだからか結構な燃料が節約できるのですね。
軽商用車などの低価格車ではアイドリングストップ機構は制御にお金を掛けてないからか、アイドリングストップして欲しくない時にもエンジン止まってしまい鬱陶しかったりするのですが、レガシィクラスだと制御もしっかりしていてそんなこともありません。

ジャパンラグビートップリーグ観戦して参りました。
もちろん例の「にわか」です♪

ここ数年、日本国内で（適正価格にて）入手が困難となっていました、シェブロンのモーターオイル20W-50がコストコオンラインで販売が開始されました。
エンジンのオイルラインのガスケットが未交換の旧車などに適合する硬い鉱物油で、保管中の酸化予防に有効と思われます１リットル弱の個別包装のこのオイルのファンで964に使用していますが、昨今の需要の主流は柔らかい化学合成油であるため市場で見かけなくなって困っていました。
直近の実店舗では販売されていませんでしたので、オンラインストアでのみの販売かも知れません。
以前、ダメ元でコストコにこのオイルの再販を依頼したことがありましたが、これが目に留まったのか、他にも同じ要望が寄せられたのか理由は判りませんがこれは嬉しいことです。
送料込みで１缶575円と昔ほど安価には感じられませんが、コストコで扱ってもらえるだけで感謝したいです。
早速注文しました。