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  9. 964(ポルシェ911)クイックジャッキ BL-5000SLX使用 Ｎｏ.1 [タイプ964]
タイプ964の愛車 [ポルシェ 911]
964(ポルシェ911)クイックジャッキ BL-5000SLX使用 Ｎｏ.1
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アッセンブリーキットですが、取説の写真と部品点数が異なっています（汗）<br /> が、部品構成が変更になっているようで、これで問題ありませんでした。<br /> 取説も部品と共にアップデートしてもらいたいものです。
アッセンブリーキットですが、取説の写真と部品点数が異なっています（汗）
が、部品構成が変更になっているようで、これで問題ありませんでした。
取説も部品と共にアップデートしてもらいたいものです。
  • 964で使用する目的で<br /> クイックジャッキ SL-5000SLX<br /> をコストコから導入しました。<br /> 代理店等のＨＰではフレーム延長は1841ｍｍ。<br /> 取説に記載のフレーム延長は1749ｍｍ。<br /> 品質改良され寸法に変更があるのかも知れませんが、ホイールベースの短い964に使用する場合には非常に重要な情報ですので、しっかりとした情報提供をお願いしたいものです。
    1:964で使用する目的で ...
  • アッセンブリーキットですが、取説の写真と部品点数が異なっています（汗）<br /> が、部品構成が変更になっているようで、これで問題ありませんでした。<br /> 取説も部品と共にアップデートしてもらいたいものです。
    2:アッセンブリーキットです ...
  • 取説ではパワーユニットは電源交流110Ｖで駆動とありますが、実際には100Ｖ50/60Ｈｚ駆動と日本仕様となっています。<br /> 100Ｖで110Ｖ仕様のパワーユニットが仕様とおりの能力があるのか心配していましたが、杞憂に終わりました。<br /> 取説もこれに合わせて記載してもらいたいものです。
    3:取説ではパワーユニットは ...
  • 本体以外の最低限必要なものは、<br /> ・ＡＴＦを２リットル以上（取説には2.3リットルと記載がありますが、実際には２リットルでもなんとか足りました）<br /> ・六角棒スパナ3/16インチ<br /> ・モンキー２丁（本来はインチスパナ）<br /> ・コンプレッサー又は米式/仏式バルブの空気入れ<br /> <br /> 私の場合はエアバルブのコア（虫）がしっかり締まっておらずエアが漏れ漏れでしたので、エアバルブの虫回し（コアドライバー）が必要でした。
    4:本体以外の最低限必要なも ...
  • コンプレッサー稼働が面倒でしたので、ガレージのロードバイクの空気入れで対応できました。
    5:コンプレッサー稼働が面倒 ...
  • 組み立ては写真を撮り、楽しみながらですと３時間程度です。<br /> <br /> ジャッキ上面にゴムブロックを置いて、車体を持ち上げるのですが、ジャッキ上面に支障部が有るため、ゴムブロックを設置できる位置に制約がある関係で、964の場合画像左側が前輪、画像右側が後輪となるようにセットする必要がありました。
    6:組み立ては写真を撮り、楽 ...
  • クイックジャッキは構造状、水平の部材（アーム）が下を支点にして「弧」を描いて垂直方向に上がって来ます。<br /> この時タイヤとの距離が近いとアームとタイヤが干渉し不安定な状態となります。<br /> 今回後輪車軸とジャッキ端部は33ｃｍの離隔をとり干渉を回避できました。<br /> ちなみに３０ｃｍでは干渉してしまいました。<br /> この辺りは装着されてるショックアブソーバーの伸び側のストローク、装着するタイヤ外径等によって、タイヤが持ち上がるタイミングが異なると思いますので個々で異なるかと思います。
    7:クイックジャッキは構造状 ...
  • アームとタイヤの干渉は有りません。<br /> <br /> その２に続きます。
    8:アームとタイヤの干渉は有 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年01月21日
   

プロフィール

「[パーツ] #XVハイブリッド ＭＴＣ　ユニバーサルギアオイル　75Ｗ-90 http://minkara.carview.co.jp/userid/174654/car/1604569/8291869/parts.aspx」
何シテル？   02/28 00:05
クルマとオートバイが好きなオヤジサラリーマンです。 従来よりクルマとオートバイを速く走らせることには自信がありませんが、加齢とともにこれらを長持ちさせるやさし...
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