タケしゅのブログ一覧

クラウンという車がいかに日本に合っているか、このサイズ感と広さ、乗り心地、欧州車ではない柔らかさに癒されます。
さらにスーパーチャージャーは運転が楽しくなるスパイスとして抜群に効きます。

涼しくなってきたから車買おう。

あれ…先月も、なにか車買ったような？
熱かったから忘れちゃった…



やっぱ王道はクラウンだよ。
GRS204を3台目は頭おかしいと思うなー
でも今回はモデリスタスーパーチャージャーだからノーカン！


新しいクラウン買いました☆

そうび

☆マニュアル6速
☆トヨタセーフティセンスC
☆パノラマルーフ
☆DOP9インチナビ+DCMパッケージ
☆LEDヘッドライト(オートマチックハイビーム)
☆車高調
☆メーカーオプション17インチホイール
☆トヨタ認定中古3年保証・距離無制限
☆シトラスマイカメタリック(自然に優しい！)

みんなが
なにそれカローラスポーツ？
と聞いてくれます。コスパ最高。
アクアと比べると乗り味は上質で足回りの良さを感じますね。
タイヤもいいのついてますが…




ん？新しい見積もり書が

うわxなんdそれ
やめr…

車が買いたい。
そんな7月

買う気満々で某車屋さんへGo
まず、天気がイマイチで体調がイマイチです。
出発して30分くらいで帰りたくなるもなんとか到着
お店自体は車体は安いけど諸費用が…系でしたがとりあえずフレンチな香りに誘われて

到着すると営業の方がお一人。
しかも接客中
2台見たい車があり目当ての車は売れた
もう一台は板金中

ないんかい！
一台はルーテシア4 ゼン マニュアル
もう一台は208 シエロ ガラスルーフ AT ナビ付き

他の在庫は
ルーテシアGT
ルーテシア後期インテンス
208 アリュールシエロパッケージ
208 アリュール

どれも似た価格帯で
どうしても選ぶならルーテシアGTか208アリュールシエロですが…
両方ATでナビ付き、208はガラスルーフで衝突安全機能あり

心の中ではガラスルーフが捨てがたく、どちらもナビ無しは後付け難しいためナビ無しが選択肢に入りません。
またタイヤもボロボロだったり傷だらけの車も展示されており
なんとなく不安感が漂います。
そして208はたばこくちゃい🚬

GTもバッテリーが上がっていて全体的に整備がされているとは感じられないコンディション
でも買うか…と思った時に付き添ってくれたお友達が
これは一度考えよう！と現実へ引き戻してくれました。

家に帰って考えました
・ルノーのマニュアルが欲しかったが208のガラスルーフも良かった
・年式が新しいと衝突安全機能もあり魅力だった
・ルーテシアの後期はLEDヘッドライトだった208はハロゲンで見劣りする
・ナビが付いていても自由に交換できる訳でもないのでナビ好きとしては不満

カーセンサーを眺めながら
条件検索で全てを選択
そんな車あるわk…あった！

これにする！
次の日ディーラーを訪ねて
即⭐️決

Edition1のVer.2
ややこし

W206のCクラスがデビュー間近の昨今
最後のV8搭載CクラスになるでしょうW205系…
中でもド初期のEdition1

購入時から赤のデカールはないわ
赤ラインで特別装備のホイールはガリガリだわ
エンブレムはないわ
グレードすらわからない内装以外は特別感のない限定車でしたが
個人的にはこの車の一番の装備は内装なので全然OK

ノーマルは堪能したので
ホイールとか変えて見ました



ガチャガチャのちゅうこベンツ感がでていい味が出ました



遵法精神あふれる黒×シルバーの王道配色
若干フロントがツッパリたいお年頃のようなので
目線を逸らすため(誰の？)



V8 BITURBOエンブレムを復活させてお茶を濁しておきました。

話は変わりますが
僕は楽器には詳しくないのですが
前を走ってたV8 NAの白いセダンが管楽器調のパイプを変えて快音を鳴らすんですよ。

鉄パイプをかえればいいのかな
ターボはダメ？