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東京紀行二日目です。

ホテルのモーニングが始まる前、早朝にチェックアウト。

最寄りの新橋駅から

本日の第一ランナー（東海道線）で東京駅へ。

東京駅 東海道新幹線ホームから一路博多へ…


ではなく（笑）

上越新幹線ホーム（爆）

新潟行きのMax「とき」に乗車。
いつも思うことですが、このマスクはもうちょっと何とかならなかったのか…

気を取り直して、２階席へ。

朝ごはん。ビールはなし（笑）

長大トンネル（大清水トンネル）を抜けると雪国かな。（越後湯沢駅）
スキーヤー・ボーダーが一斉に下車。


私の目的はこちら。
北陸新幹線開業に伴い廃止となる「はくたか」の乗車。

「はくたか」2号

最初で最後の乗車です。

シックな雰囲気の車内。

銀世界を疾走～
在来線最高速（160km/h)で北越急行線を通り抜け、日本海沿いの初停車駅

直江津。


荒れた日本海や

立山連峰など美しい景色を楽しみつつ

金沢駅着。

歩いて兼六園へ。


雪景色を期待していた向きにはちょっと残念でしたが、雨のため観覧客も少なく、ゆったり味わえました。



金沢駅に戻り、そろそろ帰途につきます。
２週間後の新幹線開業を控え、期待感に満ち溢れる駅の雰囲気でした。
ちょうど、4年前の博多のちょっと浮足立った雰囲気を思い浮かべておりました。


本日の第４走者、「サンダーバード」（富山発）
金沢までの運転士さんは中々綺麗な女性でした。

ちょっと遅めのランチ。
途中、敦賀⇒京都へのショートカット路線である湖西線が強風のため通行不可、米原周りで運行しますとのこと。新大阪・大阪着は40分遅れの見込み。
新大阪で30分の乗り継ぎで「みずほ」に乗る手順でしたが、予定が狂っちゃいました。が、急ぐことでも無いので良しとしました。

敦賀発。右が湖西線の線路です。

草津を過ぎると複々線になり、新快速や普通列車と抜きつ抜かれつ。関西圏の鉄旅の醍醐味。
向こうのお客さんと時々目があいますが、もちろんちょっと優越感に浸りつつ（笑）


振りかえの「のぞみ」　本日の最終ランナー。

この日の夕食。３食全部駅弁でした。

ちょっと（？）遠回りして無事に博多着。
妖怪ウォッチラッピングの九州新幹線が出迎えてくれました。

この週末を利用して久しぶりに上京。


午前中の業務終了後、空の旅へ。

お天気もまずまずで、やや霞んでいましたが景色も楽しみつつ（しまなみ海道）

短い搭乗時間内にサービスを満喫(笑)

何とか富士のお山も拝めました。

無事に羽田着。快適な1時間半でした。


夕刻、ホテルにチェックイン。

ちょっと時間があったので、久々に秋葉原へ。
メイドカフェの客引きお姉さんから多くお声掛けいただきましたが、全然グッときません(-_-;)
特に大きな収穫なく、、、


大学の同級生とこちらのビストロで食事。
新橋という場所柄もあるんでしょうけど、非常にリーズナブルでおいしくいただけました!(^^)!


食事の後は独り新橋～汐留地区をブラブラ。ポルシェのディーラーを発見。

人通りがほとんどないことをいいことにガラスに顔つけて鑑賞させていただきました　笑

という感じで一日目終了です。

今年も家族からMAJANI/FIATチョコを頂きました。

ブルー・グリーンに続いて、今年はパープルを頂きました。

毎年の恒例行事になっております(笑)

なお、今年の人気色はブラックとグレーらしいです。
博多阪急では売れ行きナンバーワンだったようです。

エコなイタリアン（製造は台湾らしいけど）オープンを買って１０日あまり。

この土日は天候も良く、福岡市内をお散歩。

博多駅行ったり、空港やシトロエン福岡行ったり。
自宅からシトロエンディーラーまで片道6km弱、所要時間はクルマと変わりません。

程よい運動にもなり、
爽快に楽しみつつ、もうちょっと痩せれれば良いなと思っております。

慣れてくればもうちょっと遠出したいものです。
ロードバイクも欲しくなるんだろうなぁ…汗


この土日、GTAでイオンに買い物に行った以外、化石燃料は消費しませんでした。

次期家族クルマ、自転車が載るのが前提になるかも（笑）

3月までの職場は各人に有線LAN環境が提供されていておりましたが、接続先によっては制限がかかっていた模様。もちろん、職場では変なところみませんけど（苦笑）

ところが、↓の東京のショップのサイトを見ようとしても閲覧できなかったことを、たった今思い出したのでアップした次第です。
http://www.potential8.jp/
ラインアップはかなりマニアックですね。一度伺ってみたいお店です。

ちなみに、久留米の某お館は普通に見れていました。
変態度で検閲にかかったわけではなさそうです（笑）

どうでも良いことで、どうもすみません（笑）