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GIUGIAROデザインは、初代VWゴルフやFIATパンダに代表されるように、高いデザイン性ながら実用性を損なわない事を特徴とすることはご承知の通りです。

我が家のクルマ二台ともGIUGIAROの作品だったことがありました。

MASERATI Spyder。
シンプルな造形ながら、艶めかしさがにじみ出る美しさ。
（特に横幅）　比較的コンパクトなサイズもあって、気軽に乗って行ける一台でした。飯塚の職場にも時々乗っていきました。


フェーズ３の156 SW。マスクはGIUGIAROデザインで、のちの159、ブレラ等にその意匠は続くわけです。
まだアルフィスタでない頃、福大病院駐車場で睨まれたこの顔にノックダウン…
私にとって初Alfa-Romeo、乗るのが楽しくて楽しくて、調子に乗って人生初のレッドカードを頂戴したのも今となっては良い思い出です(^^;)

上記二台とも今では手元から離れているわけですが、
クルマ雑誌にてたまたま復刻発売情報を入手して、先日受け取ってきた一品。

5種類のうち、黒ベースにイエローの長/短針が鮮やかな品を選択。
バンドからオフセットした形態は奇異に見えるかもしれませんが、実際に装着すると実にしっくりくるし、見やすい。あまり使いませんが、ストップウオッチのボタンも非常に押しやすい。

まさにGIUGIAROデザインの真骨頂と言える気がしました。
求めやすい値段であることもGood!

4-5年ほど使ってきた、イタリア製ドライビンググローブ（牛革製）がボロボロになり、新たにドライビンググローブを急遽購入。

今回は日本製、香川県はCACAZAN（出石手袋）製のものです。
材質は鹿革。

先日のトリコローレの前日に届きました。

上品な箱を開け、商品を目の当たりにしたときの驚き！

作り手の情熱が伝わってくるかのようなオーラを感じたのでした。（誇張ではありません）

造り込みの精度が素晴らしく、革質がソフトで着け心地もとても自然で快適です。
ステアリングの感覚もしっかり伝わってきます。

最初は指が出る部分がちょっと窮屈な感じでしたが、大分なじんできたようです(^.^)
運転がより楽しくなりました。

この出来でこのお値段、はっきり言って安いと思います。

機会があれば、オーダーメイドでも造っていいただきたいものです。

ＴＶショッピングで観て、気になっていた伸びるホースを購入、ふた月ほど使ってきました。

ＴＶショップよりずいぶん安くネットで購入。ＴＶで紹介のものと全く同じ物ではないようですが、意匠は同じ。私は5m⇔15mの製品をチョイス。


縮んだ状態ではこんなにコンパクト（長さは５ｍ）


通水して伸びるとこんなに（長さ15m）

通常のホースと比べ、軽くて絡まらないので使い勝手がかなり良いです(^.^)

耐久性は今のところ不明ですが、安いものなので破損しても同じものを買いなおすと思います。

吸い殻をポイ捨てする事に罪悪感を感じんのかね…理解不能です。
先日も火を消した形跡のない吸い殻が、クルマの傍に落ちていました。


日本もシンガポールと同じように厳しくせんとしょうがないんじゃないかな…

タバコに限ったことだけではないんだけど。


家の前で吸っていつも溝に捨ててる、近所の爺さん、小学生のお孫さんともう一回小学校行ったら？？　　と心の中でいつも叫んでます(-_-;)

せっかくの好天の土曜日でしたが…
今日はクルマにのるチャンスなし。

でも結果的には良かったのかな(笑)