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2009年8月15日に再び納車となったプジョー３０６カブリオレ(2001年式)
このクルマは私にとって３台目です。

mixiでも同じネタで日記を書いた事がありましたが何とぞご容赦のほどを…

2000年6月当時、三菱ギャランに乗っていましたが、そろそろ買い替えを…と検討していた時にたまたま買ったCar&Driver 2000年6月10日号。
偶然にもオープンカー特集でした。


３０６カブリオレの記事があり、その姿に一目ぼれ(^^♪
306カブの存在さえ知らなかったのですが(^^ゞ
買うことにしました！色は記事に載っている銀（本当はタリウムグレーと言う）
ブルーライオン福岡に行き、展示車さえなく現物も見ずに即契約。

半年待って2001年1月の小生の誕生日直前に納車！
その翌月、長女が誕生！

https://minkara.carview.co.jp/userid/174667/car/384344/1596507/photo.aspx

長女の初めて乗ったクルマが306カブリオレ(^^♪病院からの帰りに乗せました。
以後、色んな所に行きました。

愛知県のチッタナポリでの306カブリオレオーナーズクラブ、オフラインミーティング。2003年9月。


その足でディズニーランドまで。アンバサダーホテル前。
長女はまだ2歳です。小さいです(^^♪


https://minkara.carview.co.jp/userid/174667/car/384344/1596514/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/174667/car/384344/1596534/photo.aspx

オープンカーのツーリング、プジョーのミーティング、フランス車のミーティング、ラテン車一般のミーティング等など、色々な集まりに参加させていただき、色んな方々と出会う事ができました。
本当にありがたかったです。


こういう出会いがありまして…

2008年4月のオープンカー福岡のツーリングがお別れツーリングとなりました（一旦は）


しかし、未練タラタラで北九州の展示場まで何度か足を運びました(^^ゞ
概ね、屋内に置いて頂いていてありがたかったです。

そして、若干の紆余曲折を経て再納車となりました。


トラブルはとても少なく、新車当時に幌の骨組みが折れた事ぐらい。（とっても大変な事ですが(^^ゞ）
新車保証でＯＫでした。
その後は何もありません。

これまで、東は千葉、南はもちろん鹿児島まで、１都２府２４県を走破しました。
自分ではかなり走ってきた気もするのですが、総走行距離はまだ4.5万キロあまり。
全県制覇を目指します(^^ゞ

博○た○す○さんにそそのかされて（爆）、仕事帰りにイムズに行ってきました。

同じく、そそのかされていらっしゃる某お方と鉢合わせ（笑）
少々恥ずかしかったです（爆）

確かに３０％オフ、安いです…
が、今一歩刺さるものがなく・・・

○多○ろ○けさんが目ぼしいものは大人買いしてしまったあとなんで仕方ないか…（笑）

で、ふと懐かしい一台を発見。
定価だったらちょっと躊躇するところですが、買いました。
以前、父親が乗っていた一台。
実物はセドリック・シーマでしたが、まぁ一緒でしょ。
色はこんな感じだったけどよく覚えてません…
バブルの時代の一台です。

昨日、無事に納車されました。
かなりの方には読まれていたようですが(^^ゞ

PEUGEOT 306 cabrioletです。
色はタリウムグレーという明るいグレー、内装はボルドーレザー。
前乗っていた個体と同じ組み合わせです…






・・・







というか、以前乗っていた個体そのものです(笑)


昨年4月に一時手放し、行き先が気になってましたが、本年６月にsold outになったもののキャンセルになった模様。
これは絶対に縁だと思い、決断。という次第です。
「下取り価格をご存知ですからね～～。」（汗･･･）とＮ島さんちょっと売りにくそうでした(~_~;)


足回りに定評のあるプジョー、306カブも例外ではありません。
エンジンは非力なのでスピードは出ませんが、安定感は抜群です(^^♪
Ａピラーが寝ておらず、４座にて開口部が広いこともあって、開放感は抜群です。

その足で博多たろすけさんのお宅に伺いました。


ガレージには艶々の911とスパイダー。

カーポートにはGT-R(R32)、ロッソ156（フェーズ２）･･･

素晴らしい1/1コレクションです(^^♪
ガレージ内のディスプレー・オーディオにも大変凝っていらっしゃって…
我が家の半分物置と化しているのとはエライ違いです…頑張ります！

この日は、奇しくもchifurinnさんの新愛車、ルノー メガーヌのお披露目日でもありました。

以前メガーヌに試乗したときに感心した、シートのできの素晴らしさを再確認できました。
よーく見るとボディやボンネットも微妙なライン・カーブが入っていて、本当に凝ったデザインです。

極めつけはリア…他の国のクルマではありえませんね～～
同じラテン系ではありますが、イタリアとフランスとではクルマも随分違っていて…それぞれ面白いです！

306カブはボディはピニンファリーナ製なのでハーフです(笑)


いつも言ってますが、押し出しの強さは全くなく、実にシンプルなスタイルではありますが、突っ込みどころのない美しさです。（自己満足ですが(^^♪）

セキュリティを考えて近隣の月極タワーパーキングを借りました。
常に手元にない事は少々寂しいですが、仕方ありません。

…


全然足になってないやん…という突っ込みは無しでお願いします(笑)

ともかく、今後はこちらも宜しくお願いいたしますm(__)m

それから、昨日は博多たろすけさん、chifurinnさん、alfa-romanさんには大変お世話になりました。
ありがとうございました。

我が家の１５６ＳＷは最後期型のフェーズ３。
いわゆる、「ブレラ顔」とか「ジウジ顔」（ジウジ＝ジウジアーロの事です、念のため）と言われる顔にマイナーチェンジを受けたモデルです。

このフェーズ３を再現したミニチュアカーはなかなかありません。


実車を買って、半年後に購入した一台。
Bonini製の1/43サイズ。
ハンドメイドのレジン製、ディテールはやや甘いものの、塗装がすばらしい一台です。
内装もタンで、実車同様です。
ステアリングの位置が違う位でしょうか。
結構な良いお値段でして…当時買う事を躊躇しましたが、その後店頭はおろかネットでもお目にかかっておりませんで、買っておいて良かった一台です。



こちらはミニチャンプス製のクロスワゴン。
全体的には１５６ＳＷと大体同じなんですけどね。
普通にＳＷを出して欲しいですが、現地ではこちらが優勢なのかなぁ…
ディーゼル車らしく、バリバリの実用車なんだと思います。


こちらはフェーズ1の１５６ＳＷ。ミニチャンプス製。
他に黒と銀も在籍してます（笑）


ジウジ顔の二台。
左はスパーク製、ETTCレース仕様。
右はM４製、レースのベース車両だったと思います。

と言うわけで、マセラティ・スパイダーに比べれば少ないラインアップでした。
1/64など小さいサイズもあるはずですが、正確には把握しておりません…

ネタがないのでまたこの路線でいきます（笑）
Spyderミニチュアカー　その２です。

グレー以外にも色々あります。

1/18サイズは４色。
赤のみブラーゴ製、その他マイスト製。
両者とも造りは大雑把ですが、雰囲気はとても良いです。


1/43サイズ以下のラインアップです。


BBR製のグランスポーツ スパイダー（1/43)
レジン製、凄く細かくできてます。
グランスポーツ スパイダーのモデルカーはレアです。


1/43サイズ、イクソ製　黒スパイダー。
マニュアル仕様です。


1/87サイズ、とっても小さな青Spyder。

と言うことで、マセラティ スパイダーは我が家のミニカーの中で最大勢力となっています。（単一車種として）