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2013年07月11日 イイね!

日本でのデイタイムランニングランプの規定

先日、設定変更で有効にしてもらった208のデイタイムランニングランプですが、日本の車検上の規定がどうなっているのか気になったので調べてみました。

▼自動車検査独立行政法人 - よくある質問(FAQ)
Q4. いわゆる「デイタイムランニングランプ」を装着しても良いですか?

A.
いわゆる「デイタイムランニングランプ」とは、日中走行時に車両が見えやすく
なるようにする目的で備える前向きの灯火器であり、一般的に自動車の走行中常
時点灯させているものを指しています。このランプを装着した自動車は、次に掲
げる要件を満たしていなければなりません。

① 灯光の色が赤色でないこと
② 前面ガラスの上部に備える場合は、灯光の色が緑黄色又は青紫色でないこと
③ 灯光が点滅するものでないこと。
④ 光度が増減するものでないこと
⑤ 直射光又は反射光は、その自動車及び他の自動車の運転操作を妨げるものでないこと
⑥ 光度が300カンデラを超えないものであること

208 のヘッドランプ上部に装着されている LED ランプを、デイタイムランニングランプとして扱う場合に問題になりそうな要件は、一応無さそうです。

ただ、⑥の光度の規定だけは計ってみないと判りそうにありません。
そもそもどうやって計れば良いのか解らないのですが... (^^;
見た感じ、市販の後付け形 LED デイタイムランプと比べてまぶしいということも無いと思うのですが、300カンデラ以下である確証はありません。

もしユーザ車検に持ち込むつもりがあるのなら、事前に設定メニューから OFF にしていった方が無難かもしれませんね。
Posted at 2013/07/11 00:10:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | 208 | クルマ

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「New key entry! http://cvw.jp/b/1746971/43693690/
何シテル?   02/02 14:49
杜熊です。 ここのところ、プジョーばかり乗り継いでます。 普通にMTの設定があるのが有難いです。

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