フルバーニアのブログ一覧

7月に購入したインプ、初のOIL交換。
elfと契約してるので、車とバイクは、
全車同じメーカーのOIL。

タコメーターが無いバンから、ワゴンのタコ有りに交換。
バッテリー外しても、サイドのランプついたまま。やっぱり配線加工で、向かって左側のカプラー内、15と19を短絡(アース)で終了。
ATインジケータがMTにあると違和感なので、YAMAHAST600レースでもらった、ステッカー貼ってみた。

ブーツ破けが数箇所あったので、ロアアーム左右とスタビロッド左右と、タイロットエンドを左右交換。
結果、コーナー侵入時のグニョグニョ感が無くなり、Uターンの時のザッザッザ的なアンダー音も解消。
ハブベアリングは、異常ないので、今回は交換無し。ブレーキパッドも新品だから、スルー。
月曜は、車検。

本日も、早朝からサーキットにて仕事してますが、タイヤとれる事故発生(自動車)
原因は、ナット破損‼️
ドライバーいわく、締付けトルクは適正、使用4年、週1に取り外し作業。
使用年数と頻度に、耐えれないメーカーもあるし、ほんとに適正トルクだったのかも、分からないが、ジュラルミンナットは、サーキット走るなら、本来、毎年交換して欲しい。

仕事用に買ったトラック、ニュースで話題のアノメーカーから無料OIL交換と点検、部品交換の連絡きたので行ってみたら、4tの模型もくれた（笑）