フルバーニアのブログ一覧

歴代乗った車のベスト5に入るR32を来春免許取る娘が乗る予定だったが、年式や維持費と今売るなら1〇〇〇万と娘と話し、それならR売って、お父さんのBRZとこないだ社用車にする為仕入た新車のハリアーPHEVちょうだいと言われた。

私の投稿に誹謗中傷した方が、私が経営してる店に来てたので出禁にした。
ナンバー隠した投稿でも、付いてる物などで分かり狭い日本はすぐ特定できる。
気に入らなければコメントせずにスルーすればいい、わざわざ時間かけて誹謗中傷するのは、余程性格悪いか暇人、又は計画的な犯行をもくろむ人。
仕事柄私の投稿も会社？が見てる為、誹謗中傷あれば、様々な懸念から会社が身元調査に入る。
今は入力した端末まで分かる時代、軽い気持ちで人生終わる事が有ります。

お隣の国の車のタイヤがメンバーごと外れたらしいね！個人的には時給100億貰ってもマシンテストしたくない国。
パンツみたいな名前の会社も怪しいと思って近くに行かない。

ほぼ純正形状で前後1cmワイドフェンダー、リア3面ガラスをアクリルスモークに変更され、カーボン地が一切見えない全塗装された車を継続車検通してると、車重軽すぎでツッコミ入り、チタンエキゾーストとカーボン部品で軽くなってますと言ったら無事通過。これでもマット下に15kg鉄板を左右で60kg積んでる。
正規で通し重量変更したも車検クリアできる車だが、どこまで分かるのか実験。
いつもの車検場は可哀想なので、お隣の県。九州で1番緩いのは久留米だと思うが、西日本1位はココだね💦

VABを買った当時、380馬力あたりで内燃機関に手を入れないと壊れる、600馬力までが、エンジンとミッションの限界と思ってた。
ゆえに、逆算して580馬力まで出す為の部品変更してきたが、世界は広い、本職の打合せに海外行くと873馬力と600馬力のインプに乗せて貰うチャンスが有り、873は初めてハイパワー車に乗った時のような感動と楽しさが沸き上がり、過去に1000馬力GTR乗った時より言葉で表せない良いね～💕と思ったが、たまに壊れそうな音や扱いにくい部分も見えた。
600馬力インプオーナーでレース屋のオーナーでもある方から、イギリスのあのレース屋を紹介してもらい、私の580馬力計画はあながち的外れでは無かったと思った。
自車もブースト1.82キロ620馬力まで出したが、今では街乗り480馬力、サーキット520馬力ブースト1.65にして若干余裕持たせている。
ちなみに、組み方、ポート形状、排気効率が悪ければブースト2.1かけても580馬力しか出ない事もあった。