フルバーニアのブログ一覧

友人が、私の狩猟用軽バンにはエキマニ付けないの？と言われたが、
欲しいとは思うけど、うるさい車は獲物逃げるんだよ。
だから我慢してマフラーノーマルなんだよ～

車高は林道行くので1インチあげてます。42万km走り2回のエンジンオーバーホール自分でしてます。

前に住んでた熊本でたまに聞く言葉しれっと(こっそり、バレないように)
またまた息子の車に友人が作ってくれたエキマニ3タイプを付けたが、普段500馬力オーバーに乗る私には感動少なく💦勝手にターボ付けてみたら、激変した。
某アニメのように、GT4RSやアストンと互角に渡り合えるか？コース次第では勝てるかな？くらい速くなった。
私もNAの高回転まで回した音は大好きだが、単に速くするならターボ化が結果的に安く速くできると思う。
※色々割愛していますが、エンジン内部強化部品、インジェクター交換などターボ化に必要な事はやってます。
ポン付けで速いわけではありません。
NAエキマニやバイパス加工でレスポンスの良さなど純正よりは良い部分は多いのもたしか。

息子は自衛官で出張多く、実家に車あずけて私にメンテとチョイ乗り依頼して出かける。
誰に似たのか？改造車が嫌いで車高下げたりワイドボディキットを勝手につけたらめちゃくちゃ怒られ純正に戻したw
懲りずにブレーキをブレンボに変えたが、帰宅した息子に速攻バレた。
だけど、安全に関する部品は高性能で良いらしい😅

自分の車2019年式は油圧のパワステだったが、パワーロスと故障懸念で純正部品使いハンドルした付近で電動化してる。
それの詳細をちょっと前にアップしたら、貴方が責任取れるのか？
保証は？などと噛み付いてこられたので、えっ？真似するなら自己責任じゃね？と思ったがめんどくさいから詳細は削除。

4年前から始め、今年は新型バイクとこの会社？にだけ専用生産の220クラウンを無事に届けた。