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2013年10月15日

10.13 FSW

ご一緒していただいた皆さん、楽しい時間をありがとうございました！
シェイクダウンと言っておきながら、3本も走ってしまいました。楽しすぎて、ブログネタ用の写真を一枚も撮らず、後悔しております(^-^;

新しい部品を組んだあとで、若干リズムを掴めないところもありましたが、午後一のS-4枠でベストの1秒半落ちはこの時期にしては良い方なのかも。
4ヶ月ぶりのサーキットを大いに楽しみました！

そして、今回様々なパーツを投入したのでそのインプレを。

①GPSロガー
Lap+を導入。客観的に走りを分析。動画との合成も鋭意勉強中です(笑)　
②インシュレーションプレート
よく分かりません(笑)キャリパーは焼けてくるし、タッチ
もいまいちダイレクト感に欠けるような・・・外してしまうかも。
③LSD
コーナーの出口が楽。踏んで曲げる。
100％性能を引き出せるには、もう少し修行は必要です。

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Posted at 2013/10/15 19:37:07

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よへFL5 2013年10月15日 19:47 先日はおつかれさまでした！息子さんには生贄になって頂き、申し訳なかったですが、非常に助かりましたｗうちの子も走り回って非常に楽しかったようです。帰りは爆睡してましたが＾＾； LAP+、またログの交換等できると嬉しいですｗやっとmasaさんの速さが数値で見れると思い、既に首が伸びてますｗ	コメントへの返答 2013年10月15日 20:16 渋滞のなか大変でしたね～。うちの息子も遊び相手ができて楽しかったみたいですよ！　DSのソフト、長々とお借りしてしまい申し訳有りませんでした。ログデータは今後の参考に是非とも比較しましょう！
ゆうちさん 2013年10月15日 20:04 お疲れ様です！次こそ引っ張ってやって下さいね〜今回のは不可抗力と言うことで m(_ _)m	コメントへの返答 2013年10月15日 20:18 お疲れさまでした！送ったデータは参考になりましたでしょうか？せっかくのチケットを、申し訳有りませんでしたm(_ _)m もっと空いてる日を狙って次は行きましょうね！
７Ｇ 2013年10月15日 20:26 こんばんは。ブレーキに導入の新兵器、イマイチのようですね。結構高かったのに残念ですね。ＤＣ５のキャリパー温度は貼ったサーモラベルを見ると下2つまでなので富士では大丈夫みたいです。一体あのベーパーロックは何だったのだろう？？おそらくアレだと思いますが・・・・（謎）デフも入って戦闘力↑！！今シーズンはベスト更新いけそうですね。私も2秒台目指して頑張ります！また遊んでくださいね♪	コメントへの返答 2013年10月15日 20:42 こんばんは！今度は是非ともコース上で絡んで下さいねσ(^_^) プレート、フィーリング的にイマイチでした。特に1コーナーの踏み始め一発目が曖昧で非常に神経を使いました。調子良いときは、ホントに自分の手でディスクを挟んでるようなリニア感があったんですけど、今回は探り探り踏んでました。次回までに要改善です。
すきやき 2013年10月15日 22:09 年内の目標。お互いに達成ができると良いですね。パーツの効果はあると思いますよ。 masaさんが鈍感なだけだと( ﾟ艸ﾟ；)	コメントへの返答 2013年10月15日 22:25 お疲れさまでした！違うんですよ～、敏感だからこそ普段と違うブレーキタッチに大いに悩まされました。一発でガツンと踏めないんです(_)　いまいちふわふわするというか、ダイレクト感に欠けるフィーリング。残念ですが、取り外し確定です。悲しい、結構高かったのに・・・
ブルトン（昔のあだ名） 2013年10月15日 22:51 こんばんは。インシュレーションプレートはウインマックスなら必要ないですね。開発も無しでおこなってますし。ちなみに9月末のfsstにオーナーがFD2で参戦しましたが、ベストを2秒以上更新して5秒1でした。 masaさんも参戦してみては如何でしょうか？オーナーも言ってましたが、第3セクターのケモノ道をレクチャーした成果と集中力が普段と違うからタイムにつながったみたいです。 12月も車高を落として参戦するみたいなので直接対決を期待します（笑）	コメントへの返答 2013年10月15日 23:28 こんばんは。やっぱり必要有りませんか。ちょっと興味本位での投入でしたが、ブレーキタッチが曖昧になってしまいました。特に1コーナー、踏み始めでいきなりABS介入フルロック、一度ゆるめて再度踏み込み・・・。 FSSTは、今後の一つの目標として考えてみようと思います。セクター3の″ケモノ道″とは何処なんでしょうか？非常に気になりますw
紅葉＠FD2 2013年10月15日 22:52 こんばんは＾＾ 13日は皆様のブログを拝見しましたが、走行台数が多くてタイム的には・・・のようでしたが、仲間内で楽しく走れたようで羨ましいです(≧∇≦)b 今の所自分との戦いばかりであまり見えてくるものがなく辛いですｗ（なので具体的な数値を見て見ようと私もロガーをアマゾンでポチってみました（笑））あら、、、折角導入されたブレーキローター？がイマイチのようですね～私もパッドだけ交換して、フルードが在庫切れでまた次回になってしまい、ちょっと面倒ですｗ一緒に頼んでおいたのになぅ	コメントへの返答 2013年10月15日 23:33 やっぱり3連休の中日、天気も良く、台数は多かったですね～。ペースを掴むどころの話ではありませんでした。フィーリングが良くなかったのは、キャリパーとパッドの間に挟むプレートです。よかれと思っていたモノが裏目に出てしまいました。平日に予定を合わせてご一緒しましょうね！
とちぱぱ 2013年10月15日 23:15 こんばんは。先日はお疲れ様でした＆ありがとうございました～。走行台数は多かったけど、楽しかったですね～♪ とても充実した１日でしたよ。お互い、来月（or再来月かな？）にはベスト更新を狙いましょう！ GPSロガー、結構使えるでしょ？私はDATA眺めながら、次回に向けての課題を抽出してます。（笑）	コメントへの返答 2013年10月15日 23:52 こんばんはσ(^_^) いや～楽しかったですね！時間いくらあっても足りない感じでした。やはりタイムを狙うなら平日ですね～、次はがんばって平日休みます。ロガーはイマイチ分かってない部分もあるので、頑張って勉強します。今度、お互いに照らし合わせて、色々と検証しましょう！
totomo. 2013年10月15日 23:18 こんばんは。先日はお疲れ様でした。当日は予想通り混みあってましたが、みん友さんや新しいお友達のおかげで非常に楽しい１日を過ごすことができました。お誘いいただきありがとうございました。またの機会を楽しみにしております。その日までにもっと腕を磨いておきます(^o^) 今後も良きアドバイス、宜しくお願い致しますm(__)m	コメントへの返答 2013年10月15日 23:55 こんばんはσ(^_^) 楽しかったですね！こちらこそありがとうございました！！ああいったワイワイやる雰囲気がホントに面白くて、時間がいくらあっても足りませんね～。是非ともまたご一緒しましょうね！
すきやき 2013年10月19日 6:21 最近、車庫入れなど低速でハンドルを切ると車高調あたりからガコと音がします。コレってバネの戻る音かな？あと最近クラッチペダルから油切れな音がうるさくなってきた。運転席の下から油をさしても消えない(　┰_┰)	コメントへの返答 2013年10月20日 18:53 バネの反力が強いんですかね～？　心配なら、見てもらった方が良いですよ。クラッチペダルはホンダのウィークポイントの一つデスネ。うちのも一度保証で換えましたが、最近また音が鳴り出したような。そもそもが強度不足と言う話ですが、気になるようなら強化品にしましょう。

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７Ｇ 2013年10月15日 20:26 こんばんは。ブレーキに導入の新兵器、イマイチのようですね。結構高かったのに残念ですね。ＤＣ５のキャリパー温度は貼ったサーモラベルを見ると下2つまでなので富士では大丈夫みたいです。一体あのベーパーロックは何だったのだろう？？おそらくアレだと思いますが・・・・（謎）デフも入って戦闘力↑！！今シーズンはベスト更新いけそうですね。私も2秒台目指して頑張ります！また遊んでくださいね♪	コメントへの返答 2013年10月15日 20:42 こんばんは！今度は是非ともコース上で絡んで下さいねσ(^_^) プレート、フィーリング的にイマイチでした。特に1コーナーの踏み始め一発目が曖昧で非常に神経を使いました。調子良いときは、ホントに自分の手でディスクを挟んでるようなリニア感があったんですけど、今回は探り探り踏んでました。次回までに要改善です。
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ブルトン（昔のあだ名） 2013年10月15日 22:51 こんばんは。インシュレーションプレートはウインマックスなら必要ないですね。開発も無しでおこなってますし。ちなみに9月末のfsstにオーナーがFD2で参戦しましたが、ベストを2秒以上更新して5秒1でした。 masaさんも参戦してみては如何でしょうか？オーナーも言ってましたが、第3セクターのケモノ道をレクチャーした成果と集中力が普段と違うからタイムにつながったみたいです。 12月も車高を落として参戦するみたいなので直接対決を期待します（笑）	コメントへの返答 2013年10月15日 23:28 こんばんは。やっぱり必要有りませんか。ちょっと興味本位での投入でしたが、ブレーキタッチが曖昧になってしまいました。特に1コーナー、踏み始めでいきなりABS介入フルロック、一度ゆるめて再度踏み込み・・・。 FSSTは、今後の一つの目標として考えてみようと思います。セクター3の″ケモノ道″とは何処なんでしょうか？非常に気になりますw
紅葉＠FD2 2013年10月15日 22:52 こんばんは＾＾ 13日は皆様のブログを拝見しましたが、走行台数が多くてタイム的には・・・のようでしたが、仲間内で楽しく走れたようで羨ましいです(≧∇≦)b 今の所自分との戦いばかりであまり見えてくるものがなく辛いですｗ（なので具体的な数値を見て見ようと私もロガーをアマゾンでポチってみました（笑））あら、、、折角導入されたブレーキローター？がイマイチのようですね～私もパッドだけ交換して、フルードが在庫切れでまた次回になってしまい、ちょっと面倒ですｗ一緒に頼んでおいたのになぅ	コメントへの返答 2013年10月15日 23:33 やっぱり3連休の中日、天気も良く、台数は多かったですね～。ペースを掴むどころの話ではありませんでした。フィーリングが良くなかったのは、キャリパーとパッドの間に挟むプレートです。よかれと思っていたモノが裏目に出てしまいました。平日に予定を合わせてご一緒しましょうね！
とちぱぱ 2013年10月15日 23:15 こんばんは。先日はお疲れ様でした＆ありがとうございました～。走行台数は多かったけど、楽しかったですね～♪ とても充実した１日でしたよ。お互い、来月（or再来月かな？）にはベスト更新を狙いましょう！ GPSロガー、結構使えるでしょ？私はDATA眺めながら、次回に向けての課題を抽出してます。（笑）	コメントへの返答 2013年10月15日 23:52 こんばんはσ(^_^) いや～楽しかったですね！時間いくらあっても足りない感じでした。やはりタイムを狙うなら平日ですね～、次はがんばって平日休みます。ロガーはイマイチ分かってない部分もあるので、頑張って勉強します。今度、お互いに照らし合わせて、色々と検証しましょう！
totomo. 2013年10月15日 23:18 こんばんは。先日はお疲れ様でした。当日は予想通り混みあってましたが、みん友さんや新しいお友達のおかげで非常に楽しい１日を過ごすことができました。お誘いいただきありがとうございました。またの機会を楽しみにしております。その日までにもっと腕を磨いておきます(^o^) 今後も良きアドバイス、宜しくお願い致しますm(__)m	コメントへの返答 2013年10月15日 23:55 こんばんはσ(^_^) 楽しかったですね！こちらこそありがとうございました！！ああいったワイワイやる雰囲気がホントに面白くて、時間がいくらあっても足りませんね～。是非ともまたご一緒しましょうね！
すきやき 2013年10月19日 6:21 最近、車庫入れなど低速でハンドルを切ると車高調あたりからガコと音がします。コレってバネの戻る音かな？あと最近クラッチペダルから油切れな音がうるさくなってきた。運転席の下から油をさしても消えない(　┰_┰)	コメントへの返答 2013年10月20日 18:53 バネの反力が強いんですかね～？　心配なら、見てもらった方が良いですよ。クラッチペダルはホンダのウィークポイントの一つデスネ。うちのも一度保証で換えましたが、最近また音が鳴り出したような。そもそもが強度不足と言う話ですが、気になるようなら強化品にしましょう。

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