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  5. バネ交換・・・・・のはずが [masa.fd2]
イイね！
   
2013年12月21日

バネ交換・・・・・のはずが

はずしてから、、、「あっ！！！！！」

一同　「これじゃぁダメじゃん・・・・・・・・・」

バネ交換は今回は無し。次の手を考えます。

なので、今日は

〇　ミッションオイル（MiDLAND Pro AK-6）交換

〇　RAYS Racing Nuts（１２ＨＥＸ　Ｌｏｎｇ）

〇 フォルテック　ブレーキフルード交換

のみで、作業終了～。

年明け一発目のテスト走行とはいきませんでした。

今の仕様でタイムアップを目指します。
ブログ一覧 | ニューパーツ | クルマ
Posted at 2013/12/21 19:19:56

   

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この記事へのコメント

ゆうちさん
2013年12月21日 19:35
何がダメだったんですか？
コメントへの返答
2013年12月21日 19:43
巻いてもらったバネが今のと同じ長さだったんですよ～。
レートだけ変わっても意味ないので、やり直しです。
７Ｇ
2013年12月21日 19:37
こんばんは。
太さ、長さが違ったとか？

こちらはそろそろブレーキパッド、ローターが怪しいかな？

今夜は久しぶりにシミュレーションしてます（笑）
コメントへの返答
2013年12月21日 19:47
長さが足りませんでした。
メーカーがこれで良いというなら、組みますが、ちょっと説明不足だったようです。

狙ったものとは違う動きになりそうなので、今回は見送りました。

ミッションの入りが渋いのと、ブレーキフカフカ現象が出たため、ケミカル系を交換( ´艸｀)
７Ｇ
2013年12月21日 20:05
バネ交換は持ち越しですね。
ブレーキのフカフカは走行中ですか？
最近、私はサーキットで走っているときは最後まで問題ないのですが走り終わり時間が経って帰る時にしばらく続くフカフカが気になってます。
乗ってしばらくするとしっかりとしたタッチにもどります。
エンジン切って踏むとしっかりと硬いのですがエンジンかけて踏むと柔らかく感じるんです。
かといってエア抜きしてもエアは出ない・・・一体何なのでしょう？？分かりますか？
コメントへの返答
2013年12月21日 20:14
フカフカ現象は2本目に出て、走り終わって帰った後はタッチは元に戻りました。
フルードを色々試してみて、ダメならマスターの交換しかないかなぁ！？
と、思っております。
紅葉＠FD2
2013年12月21日 22:38
あらら・・・
残念ですね～
てんちょもバネの交換でどうなるかかなり気になっていた様子でしたが、
また来年ですかね。
masaさんが帰られた後に、私も一つの課題がクリア出来たのでマシンの
仕様変更の相談をしてきました(≧∇≦)b
コメントへの返答
2013年12月21日 22:56
明けで誘っておきながら、お先に帰りましてスミマセンでしたね～。

てんちょも

『やっちった～』って(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

仕様変更ということはぁ～、遂に、アレでふね…違った、アレですね(笑)!?
とちぱぱ
2013年12月21日 22:51
こんばんは～。

ん？自由調が同じだったの？？
コメントへの返答
2013年12月21日 22:59
そうなんです。
レート下げたなら、ストロークを稼ぎたいんですが・・・20と18を比べて、アレ？

狙っている動きにならない可能性大なので、いったん見送り。
とちぱぱ
2013年12月21日 22:53
あっ、漢字間違えた。。。（↑）
失礼しました。（笑）
コメントへの返答
2013年12月21日 22:59
大丈夫です。通じてます(笑)
すきやき
2013年12月21日 23:33
バネレート何て関係ねぇ。
ドライビングテクニックでベストをただき出しましょうヽ(*＾ω＾*)ﾉ

またには応援の言葉を(=^x^=)
コメントへの返答
2013年12月22日 10:55
おぉ～、励ましのお言葉なんて珍しい(笑)

そうですね。自分のスキルを信じて、ベスト更新目指しますよσ(^_^)

   

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「@goodspeed-Fさん
お元気ですか！？
やりますか、軽トラミーティング（笑）」
何シテル？   01/30 13:36
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