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イイね!
2015年03月15日

マフラー戻し

純正から再度、70Φに戻しました。
やっぱりハイカム領域に入ってからの伸びは違います。
かといって、低回転でのトルク抜けも梨。
誰がなんと言おうと、あの音はやめらんな~いwww

ぶっちゃけ、最高速は変わらないと思いますけど、トップスピードまでの到達速度は速いと思います。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/03/15 16:39:33

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この記事へのコメント

2015年3月15日 17:41
彼女と上手くいかないのでガマンならん!
でも今日、ヨリを戻そう♪って話でしたっけ?

え、マフラーの話? f^_^;)

凡人には分からないコダワリがあるんだろうなぁ〜と思って黙ってましたが遂に復活ですか!
メリデメあろうかと思いますが、その気にさせる「あの音」は好きです!(^_^)/
コメントへの返答
2015年3月15日 17:54
なんか、吉本芸人が元サヤだとか、ニュースでやってましたな。

うちはメデタク、先週の金曜日で10年を迎えさせていただきました。これからも楽しくサーキットを走るため、適度に嫁孝行しようと思います(笑)

このマフラー、デメリットないんです。
あ、あるとすれば音量なんですが、もともと、K20Aは、70Φないとダメなんです。らしいです。
これで、本来の抜けが得られて100%のポテンシャルを引き出せます❗
2015年3月15日 21:14

 ガマンはマフラーの話だったのですね。
Fタイヤを255にすると、225ではガマン出来なくなりますヨ(笑)。
コメントへの返答
2015年3月15日 21:27
エンジンマウントを換えてから、純正マフラーだろうが社外マフラーだろうが室内のうるささは変わらなかったので、「じゃあ、パワーあった方がよくね⁉」という感じです。

Fタイヤ、ホイールの目処が立ったんで、来シーズン逝っちゃいます(^^ゞ

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