うちのシビックの夏仕様

アタックシーズンも終わり、夏仕様に。

まず、２５５　→　２２５　戻し。
テストも終わり、２５５は普段使いでイロイロと不具合があるので。

①ハブ周りへの負担　増
　 ノーマル７．５ＪＪ対応のハブなので、９．５はキャパ的に良いはずはない。
ニュータイヤ投入は秋なので、それまでは大人しくｗｗｗ

②雨天時の跳ね上げが　×
　 オフセットの関係で、タイヤの下半分近くがフェンダーから露出する形に。
マッドガード的なパーツを取り付けるも、まったく使い物にならず・・・。


その２
ブレーキパッドのノーマル戻し
サーキットパッドがなくなってしまいました。

ところで、昨秋、バックプレート撤去と冷却ダクトを導入したわけですが、
予想以上の効果が！！
例年、ディスクの外側と内側で摩耗量が違っていたのが、冷却性向上後は
内外がほぼ均等に摩耗するようになりました。
ベンチの内側に風を当て、全体的に冷やすことで、効果はてきめんです。

デメリットとして、雨の日は、水分も一緒にディスクに当てるので、ディスクは
通常以上に錆びます。
で、風導板によって外側への熱気の放出もしているので、鉄分たっぷりの空気が
ボディ側面を流れていきます。
結果、雨の降った後は早めに洗わないと後々苦労することに。


さて、夏のモディファイは、サスのオーバーホール、ニュータイヤへの貯金でしょうかｗｗｗ！？
あとは、物欲をどれだけ抑えきれるかですねｗｗｗｗｗｗｗ
もうすでに、快適性向上のためにポチッてしまったものがあるので・・・・・・・