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2016年03月12日

71Rトレッド

71Rトレッド







ベストタイム更新時の左フロントタイヤのトレッド。
センターブロック(2本のグルーブの間)が斜めに削れているのが分かりますかね?
横方向のグリップをしっかり使えると、こんな風に71Rは摩耗していくらしいです。

で、みん友さんから
「減り具合はどんな感じでしょうか!?」
との問い合わせをいただいておりましたが、この写真を見る限りその判断は非常に難しいということがお分かりいただけると思います。
つまり、2本あるグルーブ(縦溝)のうち、荷重のかかる外側(写真右側)は溝が浅く見えるし、内側(写真左側)の溝はまだまだ残っているように見えるのです。
特に小生の場合、サーキットでしか使用しておらず、ストリートでの摩耗具合は分かりませんが、かなり使い込んでも(溝が浅くなっても)しっかりグリップしてくれるようです。

30分 × 3本 走りまして、左側は写真のような結果となりました。
現在、ショップで左右裏組をしてもらっています。
FFに関して、30分8本くらいで駆動輪はスリック状態になってしまいそうです。
ま、一つの目安ですが。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2016/03/12 20:12:19

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アンバーシャダイさん

この記事へのコメント

2016年3月12日 21:35
フォト、奥に見える箱は生ゴミ処理機デスノ?

今晩は★

本年の小生は土弄り、気になって居りまして…ムフ

或いは、歳を取ったとも(苦笑)

さてトレッド面のコンパウンド、最早Sタイヤみたいな風合いなんですね。

XL規格のタイヤだけに、内圧の話題もゼヒ( ̄ー+ ̄)♭

余談ですけど11A迄はF2.2/R2.0でしたが、001よりF2.5/R2.3とコンマ3ほど増してタウン・ユース(お買い物)に勤しんでいたりシマス(^^ゞ
コメントへの返答
2016年3月12日 22:35
こんばんは。
い~え。
物置ですwww
遠近法で小さく見えますが、
物置です。

私のような貧乏人には、71Rを街乗りで使うなんて勿体なすぎます。
サーキットでは、フロント1.7、リア2.0くらいに合わせてます。
ちなみに、冷感での調整です。
2016年3月12日 22:33

 僕の71Rも、masaさんとおんなじようにセンターブロックが削れています。

フロントタイヤ、FD2時代、クムホV700で裏組して30分×8本、Z2☆で30分×12本だったように記憶しています。
リアは裏組すれば、フロントの4倍位は使えましたよ。
コメントへの返答
2016年3月13日 5:32
2秒台の時はセンターブロックの真ん中くらいから斜めに削れてました。
で、まだまだいじめ方が足りないと言われ、0秒に入ったら、こんな磨耗状況になりました。

フロントはそれなりになってしまいますね~(^_^;)
リアは、そこそこもつような感じですね🎵
フロント1年、リア2~3年てな具合です。
2016年3月13日 10:42
こんにちは~

71Rはセンターが斜めに減りますよね。
けど別段グリップ低下は感じられないし、最後まで美味しく使えそう~♪

とは言えタイヤも生ものって感じがするし、タイムアタックの賞味期限は1シーズンかなぁ。
来シーズンはA052を試してみたいな~なんて思ってます。(^^)
コメントへの返答
2016年3月13日 16:46
あそこまで斜めに減るなら、2本の縦溝は要らないんじゃないかwww⁉
って思いもありますが、ま、分類上ストリートラジアルですからね、一応。

今シーズンは、私もどうやら打ち止めな雰囲気なので、室内で温度変化が少なくなるように保管したいと思います。

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