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イイね!
2020年01月27日

いよいよ



ここまで来ました❗
ホントは昨年末に搭載予定だったようですが、まぁ、イレギュラーは良くある話で。


エキマニはノーマルでいきます、とりあえず。
スロットルは、フルコンでワイヤー引きのように強制開閉させますので、社外ビッグスロットルに変更します。


セルモーターもオーバーホール。

戸田レーシングの強化セルギアに換装です。
圧縮が上がると、ノーマルの樹脂ギアだと歯が跳んでしまうんだそうで、そうなったら1発で不動車になっちゃいますから、転ばぬ先の~的なパーツですね。


補機類が付くと、出来上がりが近いな~って感じがしますね🎵

もう暫くの辛抱ですかね🤔
ブログ一覧 | ニューパーツ
Posted at 2020/01/27 19:44:14

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この記事へのコメント

2020年1月27日 22:28
おおお!
あとはアレをゴニョゴニョして
ソコをチョメチョメすれば完成ですね。
楽しみにしてま〜す
コメントへの返答
2020年1月28日 8:06
おはようございま~す!
そうですね、まだゴニョゴニョチョメチョメがたくさんありますwww

ま、暖かくなる前には取りに行けますかね⁉️
2020年1月29日 22:46
もう少しですね…
待ち過ぎて、首が長くなり過ぎますね🤭
馬力、トルクともバッチリ👌✨伸びそうですよ👍
コメントへの返答
2020年2月1日 21:46
もう少し、かなぁ⁉️www
エキマニがノーマルなので、高回転域に不安がありますが、8000revになって、少し余裕が出るので、バランスが取れると良いです。

プロフィール

「@goodspeed-Fさん
お元気ですか!?
やりますか、軽トラミーティング(笑)」
何シテル?   01/30 13:36
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