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ふと、考えてみたので一言。
アウトラップやクーリングの時はどこを走ってますか？
コースのアウト側をハザード付けながら走れば問題ない？そうでしょうか？

そこ、コーナーへのアプローチラインではありませんか？　
コーナーから立ち上がるラインではありませんか？

ただ、端っこに避けて走っていればよいわけではないんです。後ろとの速度差をミラーを見ながら測り、どの辺りで抜いてもらえば相手も自分も一番影響が少ないか。
同じ走行枠の中に、イロイロなクラス、速さの違う車が走るからこそ大事なことだと思います。

そうすることで、接触のリスクも下げられるはずです。アタックラップを一周無駄にすることもありません。