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2013年05月27日 イイね!

カァァァァァァッツ!!! 喝

  まず冒頭に、すきやきさん、よへFD2Rさん、今日は暑い中お疲れ様でした。

サーキットに関して、普段熱く語っておきながら、同じ枠で走るの初めてなんですよ

ね。同じショップのFD2が3台、しかも一瞬3ワイド!!!

いや~、楽しくて肝心の写真を全く撮ってません(笑)






さて、ここからは自分に対するダメ出し。長くなりますし、つまらないと思いますが、

よろしければ最後までどうぞ(^^)


最初は、以下の内容を書くつもりはありませんでした。ただ、今日の自分のあまりの

不甲斐なさに、悔しいどころか自信喪失状態・・・。

勝負にタラレバはない、と言いますが、別に他人と勝負してるわけではないし、反省

と自戒の意味も込めて。

①ハードをしっかりと整備すること
去年の秋から今年にかけて走り込んだため、ディスクはすでにレコード盤状態
ヒートクラックは若干出始めているものの、熱の影響からすればまだまだいける。
が、この状態で新品のパッドは勿体ないと、ノーマルはずしの純正品で走行。
これが良くなくて、普段使っているwinmaxのフィーリングが体に染み込んでおり、
ブレーキングポイントが定まらない。止まらない。車の姿勢が作れない。

②追い抜き
今日の走行枠は、40分ばっかり、30分のNS4は一枠のみ。台数が増えるのは分かっていたんですが、やっぱり多いw
来週末はヴィッツレースがあるし、気温が上がったからターボ勢は軒並みクーリング。
クリアラップなんてまるでナシ。

③気合が入っとらん
これがすべてのような気もしますが、そもそもちゃんと走るつもりだったらパッド新品付けてくだろ!!



と、まぁグダクダと書きましたが、何が悔しいって、それなりに走っているのにベストの2秒8落ち。6秒5が本日のベスト。
いくらなんでも、そこまで落ちるものなのか?
完全にリズムが狂ってます。
過去の車載と比較をして、何が問題なのか見つけ出さないと。。。

Posted at 2013/05/27 22:19:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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