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ここしばらくノーマルマフラーでしたが・・・・・・・・・・・・・・





戻しましたｗ


先日視察したＦＳＳＴで、同じマフラーを装着したＦＤ２がＢコーナーを快音で立ち上がっていく・・・・・。「やっぱあの音だよねぇ～」と。

ただ、ショップから出禁にされてしまうのは困るので、ネットサーフィンしてある会社を発見。
話も聞いてきましたが、そこの社長曰く
・マフラーの排気は、まさに流体力学である
・室内のコモリ音は、振動工学だ
と、色々と２時間近くもレクチャーを受け・・・・・

ワンオフでインナーサイレンサー作成となりました。
うちの車は、踏んでいった時よりも、アクセルを抜いた後の吹き返し（！？）の圧力で値がオーバーシュートするみたい。
なので、アクセル抜いた後もしっかり出口に向かって排気の流れを保っておけば、音量は上がらないはず。
その辺は、また付けたらレビューします。

さ、１４日はリアバネと走行ラインのテストでございます。
朝イチからいつもの場所に陣取ろうと思いますので、ご一緒予定の方々、よろしくお願いしま～す。