masa.fd2のブログ一覧

日常の、何てことない出来事から果てしない妄想が始まりました（笑）
おもいっきり主観的な内容ですので、どうかお気を悪くなさりませんように


Djacからの帰り、山の上の団地を抜ける裏道でのこと、僕の前をBMW７５０Liが走っておりました。
普段、わたくし、街中でドイツのM社、B社は「これでもか！！」と言うほど信用しておりません。
運転スキルやマナーも含めて、残念なドライバーに出会うことが多々あるからです。
なので、その時もそんな考えを持ちながら車間を空けてついて行ったんです。

トップの写真は、頂上付近から下り始めたところ、下った先は道がカクンと左に曲がっています。
左はガードレール、右は土手のコンクリートウォール。対向車とすれ違おうとすると、それなりに勇気とスキルが要ります。
すると、私の先を走っていたBMWは、カーブミラーで登ってくる対向車を確認し、カーブに入る手前で停止したんです。

わたしは直感しました、
「このドライバーできる！！」
「見るべきところをちゃんと見てる！！」
「そうそう！！俺だって同じことするぞ！」
一瞬にしてBMWを見る目が変わりました。
前記したように、独車に偏見のある私は、とてつもなく感心してしまいました。
そして、ここから自宅に着くまで、運転とは、安全とは、はたまたサーキットのコーナリングって・・・と、とてつもなく妄想が発展するのでした。。。

はい、ここから本題www
街中で、リスクを少なく、安全に走るために、「予測運転」が良いと言われます。
文字通り、この先どんな状況、自分にとってのリスクが起きるか予測しながら走るというものです。
別の言い方で、「かも知れない運転」とも。
みなさん、教習所で習ったでしょ！？
・　交差点の歩行者、急に渡ったりするかもしれない
・　前の車、急に進路変更するかもしれない
っていうアレですね。

人間て、急に目の前で起こったことに対して、思考回路が情報を処理しきれず、俗にいう「固まる」という現象に陥ることがあります。
車を運転していても、そういう状況は起こり得ます。車の速度が出ているときなどは、顕著に出ますよね。
でも、それってものすごく危ないことです。何も考えられなくなって、動作を起こせないわけですから。
そこで、予測運転なわけです。
常に目の前で起こりうるであろうリスクを考えながら走ることで、万が一そういった状況が起こった時に「固まる」ことなく、反応できる可能性があるんです。
可能性があるっていうのは、ある程度の練習とそれなりの運転スキルが必要だということ。
でも、自分がそういう状況下に陥った時、
「え！マジで！！」　　というのと
「ほら、やっぱりネ！」　 というのでは、精神的に大きな余裕が生まれます。
気持ちに余裕があるから、「固まり」にくくなるんです。

で、予測運転を行うためには、
周囲の状況 ・ 情報を的確に、できるだけ多く自分に取り入れる必要があります。
私のバイクの師匠の教え、
「目の前に情報はわんさか落ちてる。お前はそれをどれだけ拾えるか、だ。」
「見ようとしなければ、見えてはこない。」
「自分に都合の悪い情報は、人間は見なかったことにしたがる。」
と、いうもの。
事故リスクの高いバイクだからこそのものと思いがちですが、車でも十分あてはまるものです。
要は、どんな速度域で走っていても、状況を読み取り、考えられるだけの気持ちの余裕を持つことがとても大事だってことです。
サーキットで２００ｋｍ/ｈオーバーな状況では、なおのこと冷静でいることが求められるわけです。

サーキットで、車がスライドしていった場合、行きたくないほうに向かっていればカウンターを当てるわけですが、スライドすることを全く予測できていなかったとすると、その反応速度は少なからず遅れるものです。結果、スピンということになり兼ねません。
それが、あらかじめ予測をしておけば、「あ、やっぱりね」と、冷静にカウンターが当てられるわけです。
これも、ある程度の練習は必要なわけですが、この気持ち的アドバンテージは大きいと思いますよ。

てなことを考えながら自宅に着いたのでした。
長文、最後までお読みいただきましてありがとうございました。
暇があれば、続編、行ってみたいと思います。