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年末は、明日まで仕事。
で、元日から仕事www
ルーティンの1週間が普通に流れます。

さて、年末らしく今年の総括を。

結局、１回もサーキットを走りませんでした（爆）
仕事が忙しかったのと、何となくやりきっちゃった感があったのと、もろもろあって、遂にサーキットライセンスも更新しなかったというオチ。
ま、ライセンス切れてからも、２年間は講習なしで再申請できるらしいので、まぁ、ひと安心です(^_^;)。

FD2は～、

こんな格好から


フロント回りをリニューアル。


またサーキットを走り始めれば、飛び石やらタイヤカスやらでぼろぼろになりますが、ワイドフェンダー豆乳ついでにバンパーも再塗装。
キレイにしてもらいました。



夏には京都におじゃましまして、怪しいお店wに入庫、まだエンジンは降りてません。





部品取りエンジンはバラされて、クランクシャフトとシリンダーブロックは内燃機屋さんで加工中。

さあ、なんとか春までにはシェイクダウンしたいところですが、来年は仕事がドッサリ(T-T)、今から泣きそうwww


そんな１年でした（全然まとまってないwww）

さて、何となく、ゆっくりですが、進展があったようなので😃


ベースとなるK24Aエンジン。
今回は、RB1（オデッセイアブソルート）に載っていたもの。


2.4L化するにあたり、クランクが摘出されました。メタルの当たりもキレイですね(*^.^*)


こちらも2.4L化に必須なシリンダーブロック。
新品よりも、１度熱が入ったものを精密ボーリング。組んでからの歪みがないそうです。


クランクとシリンダーブロックは、ボーリングとバランス出しのために加工屋さんへ。

まだまだ時間は掛かりそうですが、職人さんを急かしたところで何も良いことはありません。
果報は寝て待てwww
出来上がりを楽しみに、じっくりと待ちます(*^.^*)