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ボディーのホコリを洗い流しに行こうと、朝イチにエンジンを掛けようとすると・・・、クランキングが甘い。
引き取った時からなんとなく鈍い感じはしてましたが。
エンジンの圧縮が上がっているのも関係しているのかも。
とにかく始動できないので、嫁（！）と長男坊をヘルプに呼び、家の前まで押してきてwww、自宅前で充電開始。


車用品店の開店を待って、結局新調しました。
おかわりCAOSです。
記録を調べたら、前回交換したのが2017年の12月、3年ちょっとでの交換ですね。
もう少しもってくれてもイイんですが、1年半は動いてなかったわけですから、極端にバッテリーの寿命を縮めてしまったのかも知れませんね～。
しかし、バッテリーってこんなに高かったかな～⁉️
こんな値段なら、次はもうちょい奮発してドライバッテリーとかにしてみようかな🙄

そのあとは、ボディーのホコリを洗い流して、ホイールを外してキレイキレイ✨

SONAXのホイールクリーナーで鉄粉も除去。


ピカピカのホイールは気持ちいいですね🎵
オシャレは足元からって言いますからね❗

朝イチに陸運支局行って、
無事にナンバー取れました😃✌️


お気に入りの書類入れに収納して、
車に載せましょ🎵




"改"

意味もなくニヤニヤ😁しちゃいますねwww

（不）要・（不）急な理由により(笑)、日帰り京都、900km強を走破しましたよ。
2.4Lにスープアップされたシビックが出来上がったとのことで、再登録すべく引き取ってきました。



+400ccと高圧縮比のお陰で、シビックのセダンボディーを軽々と加速させます。
4000回転回っていれば、街中・高速で不満はありません。



慣らしのあと、フルコン化して最終セッティング🎵

オマケ

サービスエリアだったけど、浜名湖のウナギは美味でした(笑)

シビックが帰ってきたら、まずはボディーをピカピカに❗❗
ってことで、早速物欲全開だしwww

以前から一度使ってみたかった

マイエターナル

今回は

①塗面光沢復元剤

水垢落としのようなもの。
超微粒子ファインセラミックコンパウンドで、塗装面のクリア層は削らないから、ボディーに優しいらしい。

②ファインプロテクトEX

ケイ素（ガラス系）シリコンコーティング剤
シビックが新車の時から使っているブリスから浮気(笑)
施工は濡れたボディーにスポンジで延ばして拭き上げるのはブリスと一緒。
パネルごとに施工しないとムラになりやすいらしい。

③スキマクリーナー

エンブレムやモールの堺の汚れを落とすもの。


新型なんちゃらのせい（お陰⁉️）で、出勤抑制が掛かっております。
出掛けられないなら、自宅で出来ることを楽しみましょ🎵
使用感や仕上がりは、施工したら整備手帳にアップしますかね。

シビックを引き取った後の登録に向けて、いろいろと動き始めましたよ❗

まずは車庫証明。
管轄の警察署へ車庫証明申請へ。来週のはじめには出来上がるそう。

続いて、希望ナンバーの申請。
今回は継続ではないので、前のナンバーは抹消されています。
せっかく新しいナンバーになるのなら、希望ナンバーに挑戦です。
って、スマホで簡単に申請できるんですね～(^_^;)
8888とか、・777みたいな人気ナンバーではないので、

申請料を振り込んだらすぐに折り返しのメールが。
登録に行く前から、新しい番号が分かるってちょっと不思議～🙄

仕事を調整して、早く取りに行こ🎵