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今シーズン２回目のフジアタック！！
７Ｇさんと、同業者のＭ君を誘い、快晴のＦＳＷへ。

前回のベストをさらに更新すべく意気揚々と富士に乗り込み
いざタイヤ交換・・・・・・・・・・・・
















社外ホイール用のナットがありませ～ん！！！！！！！！！！







「たすけて～！！　７Ｇさ～ん！！！」

財布を忘れる者、お金を忘れる者・・・・・
そして、ついに
ナットを忘れる者wwwwwwwwww
新たな伝説を作ってしまいました。
７Ｇさん、お世話になりました。



とっても天気がいいんですが、思ったよりも朝から気温が高い。
そんな中・・・・・
ついに出ました！！！！！！
やりました、２フラです。
ノーマルエンジンの２リッターＮＡ。
タイヤの進化と言ってしまえばそれまでですが、
フジを走り始めたころから考えれば、信じられないタイムです。

今日は、３人ともベストを更新できました。
お疲れさまでした。

なんと言っても、目立つ　” 汚れ ”　ですよね。。。

特に、うちのＦＤ２は、

サーキット対応パッド　＋　ブレーキ冷却ダクト＆バックプレート撤去

というファクターにより、フロントホイールの汚れ方たるや１週間で
真っ黒というありさま。
明日は雨、との天気予報ですが、これ以上の放置はさすがにマズイ・・・


ね、見事に黒ぐろ・・・・・。

リムの内側ももちろん真っ黒なので、外して洗うことに。
そこで、インパクトレンチのバッテリーを新調♪

これで、タイヤ交換もらくち～ん！！

しっかり洗ってやりました。


ついでに後ろも。


そして、今回活躍したケミカルがこれ

ラヴェン　スプレーワックス
もともとは、バイクのカウルなんかの汚れをふき取るモノですが、
タイヤカスを落としたり、ちょっとしたボディーの汚れをふき取るのに重宝してます。
水をかけて洗うまではいかないけど、といった局所的な汚れに効果を発揮します。

さて、また１週間したら真っ黒になるのか・・・・・

いつまでキレイ好きなテンションを保てるか
が、
いつまでまっ白なホイールを維持できるか

ってことになりますね（笑）

中古ですが、変なニオイもなく

程度は良いです。

さて、次はシートレール探し。

ストレスのあまり、またポチッてしまった・・・・・

２月６日の走行後、しっくりこないドラポジを再度考察。

すると、左側のベルト通しがプ～ラプラ。

小ネジが片方抜け落ちておりました。

RECAROの補修部品で売ってたかなぁ！？

てか、そもそも、頼んで　→　届いて　って時間かかるし面倒だ！！

ってことで、近くのデイツー。





はい、サクッと交換。

サイズ　：　Ｍ４×８㎜　ピッチ０.７

黒でなく、シルバーになってしまいましたが気にならない。

しっかりネジロック剤を塗って、緩み止め～。

バネワッシャー噛ませたし、しばらくは大丈夫でしょう♪