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懸案でありました、ワンオフパーツが出来上がりました。
取り付け前だったり、前例がないんでテストも兼ねてたりと、いろんな都合で写真を載せることができないんですが、車に付けましたらインプレ等々書きたいと思っています。

ネックだった部品が出来上がったことで、ブッシュ、ローター、パッド、プラグetc. いろいろ発注。
10月後半のシェイクダウンを目指します。

今回の狙いは、トラクションとシフトフィーリングの向上。
コンマ何秒でも早く前に進むように改善されれば。

カラっと晴れた日曜日。
ほぼ一月ぶりに洗えました。
コンパウンド入りのシャンプーで古い皮膜を落とし、新たにコーティングし直しましたが、よ～く見るとやっぱりクスミが(T_T)
次回はバフを買ってみるかなぁ？

ま、少し車に対して愛情が戻りましたwww

いつかは装着せなあかんなぁ～・・・。
と、思いつつ値段がネックになり購入に踏み切れず・・・・・。
そんな時、みん友のsakozouさんから嬉しい申し出が！！！！！

格安で譲ってもらいました。

stand21製、ＲＳ－２
カーボン１００％の軽量モデル

レースでは装着が義務付けられてますが、まだまだ高価なもの。
スポーツ走行で付けてる方は少ないです。

が、その効果は数々のレース中のクラッシュで実証済み。
サーキットのリスクって、火災よりもクラッシュの確率のほうが
高いんではないか？？
と、言うことはレーシングスーツよりもHANSを先に買った方が
いいのでは？
なんて思っちゃいます。

とは言っても、今回のお話を頂かなければまだまだ手が出せなかったなぁ。

「オレ、もしかしたら壁に突っ込んじゃうかも！？」
って思う方は、ぜひとも導入してくださいwww

ようやく来期に向けてのモディファイプランが固まりました。
一時は、予備部品がなかったり、多少難儀した部分もありましたが、よへFD2さんのモディファイで無事解決、アザースm(_ _)m
もうね、よへさんの背中に天使の羽根が見えるwとか後光が差して見えるww、とにかくそんな感じです。

ま、私お決まりの

付けてもなんにも外見変わりません(笑)

なんですが。


完成したら、お披露目ブログでも書きますかな。
あ、外見からいっさい見えないんだったwwwwwwwww

梅雨の中休みの週末。

まずは２週間ぶりに洗車をし
（機械の手を借りましたが何か）、

秋に向けてのニューパーツ

①クスコ　パワーブレース　リアバルク

②クスコ　ＯＳタワーバー　リア

ハイ。その通り。
外見上、なにも変わってません(笑)


前回のブログにも書いた、リア周りの剛性アップ。

リアシートとトランクの間にポッカリと開いた大穴。

純正でも、スチールのしっかりとしたパフォーマンスバーは付いてますが、

長方形に開いた穴は、やっぱり荷重を受けると平行四辺形にたわむみたい。

なので、斜めに斜交いにパフォーマンスバーを追加







これで、だいぶリアのヨレは無くなるはずです。

事実、街乗りでも後ろからギシミシ言わなくなりました。


唯一の注意点は、パワーブレース（青い棒）を取り付けるのに

内装を若干切ります。気にされる方はご注意を。

私は、「どうせ見えねぇし」と、カッターで切り込みを２か所。







さて、テストは、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

いつやるかなぁ～。