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マイＦＤ２がプチ入院しておりました。

１　タイヤ交換

２　ハブアッセンブリー交換

３　アーム周りのメンテ

の作業です。


１　ＺⅡ ☆specが出るこの時期に、あえてのＺⅡ
　　だって、釘が刺さってるんだもん・・・。
　　しかし、こんな溝しかなくて、よくぞベストタイムを更新したもんだ（笑）

２　３とかぶる部分もあるんですが、上のタイヤを履いてた時に、
　　何となしにホイールをゆすってみた時に「カクッ」とした感触。
　　サーキット走行を始めて３年、負担のかかる部分なので、ベアリングだけでなく
　　ハブごとごっそりと交換。
　　そらぁ、フジのＡコーナーをすっとびながら進入して、
　　そのままアウト側の縁石を　　ガガガガッ！！
　　最終から立ち上がり、
　　トルクをかけながら、左側を　 ゴゴゴゴッ！！
　　とんでもないストレスがかかっているんだと思います。
　　ぼちぼちブッシュあたりの交換も視野に入れないといけいないかもです。

３　最近、一部のＦＤ２ユーザーの間で話題のフロントロアアームボルトの緩み。
　　幸い自分の車は緩んではいませんでした。
　　が、締め付けは甘いかんじ、とのこと。
　　ここの部分て、サス交換しても触らない。ロールセンターアジャスターなんかを
　　付けるには外しますけどね。
　　ホンダの指定する規定値では締めてあるんでしょうが、若干甘いみたいです。
　　工場で組んでるのは、熟練ですが、ある意味「タダのおじちゃん、おばちゃん」
　　なわけでw

　　サーキットを走ってる時に外れなくてよかった。


さて、来月はいつ行けるか？？

１５日あたりかなぁ～！？

ハブ周りの作業も無事にやってもらい、


















タイヤも換えてもらい、








































そしたら・・・・・・・・・・・・・



「エアコンのコンプレッサーが異常に唸ってるよ」

「放っておいたらベルト切ったりするから、リビルト探してもらってるから」










あぶく銭なんてないのに、￥￥￥が泡のごとく消えてゆく・・・・・。















このうっぷんは、


























































サーキットで発散するしかない（爆）！！！





























そしてまた￥が消えてゆく・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

先日の走行でスリップサインが出てしまったフロントタイヤ。
せめて、もう少しもってくれ！！　　と、前後をローテーションしようと
右側をジャッキアップしてタイヤを外してみると・・・・・「アレッ！？」
キラッ☆と光るものが。
木ネジがきれいに刺さっているではないですかぃ。
２本の縦溝の間、ホントにタイヤの中心にブスッっと１本。
ＺⅡ☆スペックが出るこのタイミングで、もう一度ＺⅡを発注w
（だって３月まで待てないし・・・・・）

ついでにフロントタイヤをはめた状態でハブのチェック・・・・・「カタッカタッ」
ハブガタ出てきてるやんけ！！！

なんと、足回り総崩れ。もう笑うしかない。。。
新車から４年、サーキット走って３年、そら車にもストレスかかりますよね～。
持ち主にも金とストレスがかかるなぁ（笑）

とりあえず、☆スペックの生産が始まる前の最終ロットを狙いタイヤを発注。
フロントのハブも合わせて注文。
タイヤサイズは変更ありませんが、ハブボルトを長いものに打ち替え、スペーサーを噛ませて
トレッド拡大作戦。
見た目と踏ん張り感の向上を狙います。


頭の写真は、本日取り付けたニューバケット。
さすが日本人用モデルだけあって、脇の後ろあたりのホールド感が完璧！！
ブリッドのレールにも何とか付きました。
思ったよりも下がりませんでしたが、スピードメーターはすでにハンドルに隠れて見えず。

やべ～！！！

仕事開始早々、超忙しい・・・・・。

動画なんて編集してる暇なし。

まして、まだＧＰＳロガーなんて開いてもいない（笑）



とりあえず、切り出したまんまの先日のベストラップなど。




※ロックを解除しました。閲覧可能ですw

世間は仕事始めな月曜日。
さすがに今日は空いてるだろうと、昨年貯めた代休を消化しにＦＳＷへ。

富士山が笠をかぶったような雲ですが、朝イチは風もなく、日向は意外に暖かい。
それでも、Ｒ２４６から東ゲートまでのルートはバリバリ凍結でまっ白！！
「頼むから変わらないで、信号よ。坂道発進できませんよw」

荷物を降ろしていると、偶然にもsakozouさん登場！
「仕事始めの日なら空いてんと思って」。
考え方が一緒です（笑）


で、ちょっと遅れてまだ仕事が始まらない（爆）？　休みを取られたとちぱぱさんも
到着。唯一、「６日、走りに行きますよ～」ってお知らせしてました。

今回は、昨年末に組んだリアバネのテスト。それに合わせたダンパーの詰めなど。
いつもは皆さんでワイワイ楽しんで走るところなんですが、今日ばかりはストイックになりたかったw　黙ってたみん友さんごめんなさい。

で、午前中に２本走り、リアの出具合や荷重の乗りを見ながらダンパー調整。

そしてついに、２本目でパーソナルベスト更新となりました。

ジャジャ～ン！！！

どうすか？　駆動系と足回りだけ、エンジンノーマルのＦＤ２にしては上出来でしょw
ぶっちゃけ、３秒フラットなんですが、３”０よりも２”９のほうが気分的にイイですよね。

とりあえずは、リアのバネレートダウンは吉と出ました。
あとは、それに合わせた乗り方をもう少し研究しようと思います。
いずれ、フロントのレートを上げると、またバランスを取るために変わってくると思います。




とりあえず、今回の走行で一つの目標はクリアしました。
さらに、コース上がクリアに近ければ、３秒台でコンスタントにラップできることもわかりました。
実り多き走行日でありました。

車載は、いずれ・・・